應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保 |
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液壓泵提供油給蓄能器同時(shí)使氣囊變形。隨著壓力的增大,氣流量減小。這樣就形成了液壓儲(chǔ)能這樣的結(jié)果。若液壓系統(tǒng)需要增加液壓油,則蓄能器在氣體膨脹壓力推動(dòng)下將液壓油排出以補(bǔ)充達(dá)到循環(huán)供應(yīng)。
參考價(jià) | ¥6000 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2021-03-09 10:37:31瀏覽次數(shù):346
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賀德克HYDAC法蘭連接蓄能器訂貨號(hào)2210714,SB600TR-10F1/112S-345F
氣囊式蓄能器是多種液壓系統(tǒng)的通用和經(jīng)濟(jì)選擇,包括能量?jī)?chǔ)存、減震、脈動(dòng)阻尼、泄漏損失補(bǔ)償和容積補(bǔ)償。它們是各種一般應(yīng)用的首xuan,有g(shù)aug泛的標(biāo)準(zhǔn)尺寸和型號(hào)選擇。氣囊式蓄能器在比隔膜式蓄能器大得多的尺寸中也具有非??焖俚臎_擊響應(yīng)特性。
氣囊式蓄能器主要由殼體、皮囊、充氣閥和進(jìn)油閥組成。氣囊式蓄能器的典型特征是在鋼殼內(nèi)有一個(gè)非折疊的、柔性的橡膠皮囊。皮囊的開(kāi)口端連接在鋼殼充氣側(cè)的氣閥上。提升閥在彈簧的作用下保持常開(kāi)狀態(tài),用以調(diào)節(jié)通過(guò)充油口的油液流量。氣囊式蓄能器的頂部或底部組件是可維修的,從而可以提供jia的靈活性。
規(guī)范 | |
模型代碼描述 | SB600TR-10F1/112S-345F |
類(lèi)型 | 氣囊蓄能器 |
連接類(lèi)型 | SAE法蘭 |
密封材料 | 丁腈橡膠 |
體重 | 70公斤 |
材料 | 碳(素)鋼 |
系列 | SB600 |
連接大小 | SAE 1 1/2英寸。(代碼62) |
可修理的 | 頂bu可修復(fù) |
閥門(mén)材料 | 碳鋼加侖 |
中等 | 石油 |
流動(dòng) | 240 gpm |
容量 | 2.5加侖 |
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/認(rèn)證 | AmericanSocietyofMechanicalEngineers美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì) |
尺寸 | |
直徑 | 9.7英寸 |
高 | 20.9英寸 |
賀德克HYDAC法蘭連接蓄能器訂貨號(hào)2210714,SB600TR-10F1/112S-345F