傳熱方式 | 混合式換熱器 | 流道截面積 | 定做m2 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 | 重量 | 定做kg |
貨號021B2055 型號B3-030-10-3.0-HQ 貨號021B2056 型號B3-030-20-3.0-HQ
貨號021B2057 型號B3-030-30-3.0-HQ 貨號021B2058 型號B3-030-50-3.0-HQ
參考價 | ¥1200 |
訂貨量 | 1米 |
更新時間:2023-09-18 09:41:20瀏覽次數(shù):465
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美國電磁閥DANFOSS丹佛斯船用板式熱交換器
美國DANFOSS丹佛斯半焊式板式換熱器B3系列 或者其他 規(guī)格聯(lián)系我們
蘇州錦幕機電有限公司;彌補了管式換熱器的不足的新型高效換熱設(shè)備,
在原來半焊式換熱器的基礎(chǔ)上*取消了墊片能夠使用中壓、中溫的應(yīng)用場合
貨號021B2055 型號B3-030-10-3.0-HQ 貨號021B2056 型號B3-030-20-3.0-HQ
貨號021B2057 型號B3-030-30-3.0-HQ 貨號021B2058 型號B3-030-50-3.0-HQ
貨號021B2059 型號B3-030-70-3.0-HQ 貨號021B2060 型號B3-030-10-3.0-HQ
貨號021B2061 型號B3-030-20-3.0-HQ 貨號021B2062 型號B3-030-30-3.0-HQ
與空氣不同,液壓油通常被認為是不可壓縮的。當加壓到1,000 psi時,油只能壓縮0.5%。當系統(tǒng)中出現(xiàn)壓力峰值時,壓力可能會比正常工作壓力增加四到五倍。由于沖擊尖峰的平均持續(xù)時間為25毫秒,壓力表無法足夠快地響應(yīng)以提供準確的指示。壓力傳感器通常用于記錄壓力峰值。
貨號021B2063 型號B3-030-50-3.0-HQ 貨號021B2064 型號B3-030-70-3.0-HQ
貨號021B2106 型號B3-030-20-3.0-HQ 貨號021B2107 型號B3-030-26-3.0-HQ
貨號021B2108 型號B3-030-30-3.0-HQ 貨號021B2109 型號B3-030-34-3.0-HQ
貨號021B2110 型號B3-030-40-3.0-HQ 貨號021B2111 型號B3-030-44-3.0-HQ
液壓蓄能器預先加入干燥氮氣。某些類型的分離裝置,例如活塞,氣囊或隔膜,用于將氮氣與蓄壓器內(nèi)的液壓油分離。建議使用氣囊(圖1)或隔膜類型來吸收沖擊。這兩個蓄能器都包含橡膠元件,當液壓上升到干燥氮氣預充電以上時,這些橡膠元件將被壓縮。根據(jù)系統(tǒng)的不同,碳纖維自行車架四柱液壓機蓄能器應(yīng)預先充電至系統(tǒng)大工作壓力以下至100 psi以下至200 psi。用于沖擊的蓄電池尺寸可以很小,通常為1夸脫到1加侖。
美國電磁閥DANFOSS丹佛斯船用板式熱交換器