應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生 |
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LSR 18-1,1-0,5-K3 LSR 06-3,2-0,5-K1 LSE 18-2,3-1,0-K9 LS600-DA-IBS-RT/F1
LSE 18-1,9-5,0-K4 LSE 18-1,9-2,5-K2 LSE 18-1,9-2,0-K9 LSR 18-1,1-0,5-K13
參考價(jià) | ¥850 |
訂貨量 | 1件 |
更新時(shí)間:2023-09-18 09:41:48瀏覽次數(shù):405
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德國(guó)先導(dǎo)試溢流閥P+F倍加福超聲波傳感器
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LSR 18-2,3-1,0-K8 LSR 18-2,3-1,0-K4 LSR 18-1,1-3,0-K2 LS600-DA-IBS-RT/F2
LSR 18-1,1-0,5-K3 LSR 06-3,2-0,5-K1 LSE 18-2,3-1,0-K9 LS600-DA-IBS-RT/F1
LSE 18-1,9-5,0-K4 LSE 18-1,9-2,5-K2 LSE 18-1,9-2,0-K9 LSR 18-1,1-0,5-K13
LSE 18-1,9-2,0-K4 LSE 18-1,9-0,5-K7 LSE 18-1,9-0,5-K4 LSR 06-2,3-0,5-K12
密封的目的是在保持潤(rùn)滑劑進(jìn)入的同時(shí)防止污染物進(jìn)入。動(dòng)態(tài)往復(fù)密封試圖密封滑動(dòng)金屬表面。每次沖程,油都會(huì)離開系統(tǒng),污染物會(huì)被拉回,因此確定密封失效的原因通常很困難,甚至更難以消除。
LSE 06-1,1-0,5-K9 LMR 06-3,2-3,0-K1 LMR 06-3,2-2,0-K4 LSR 18-2,3-1,0-K11
LMR 06-3,2-2,0-K1 LMR 06-3,2-1,0-K1 LMR 06-3,2-0,5-K1 LSR 18-3,2-0,5-K10
LMR 06-2,7-0,5-K9 LSE 18-2,3-0,5-K3 LMR 06-2,3-0,5-K7 LME 18-1,1-1,0-K12
LMR 06-2,3-0,5-K3 LMR 06-2,3-0,5-K2 LME 06-2,3-0,5-K3 LME 18-2,3-0,75-WR
有許多因素會(huì)影響密封,包括潤(rùn)滑劑,溫度,壓力,軸速度和不對(duì)中。大多數(shù)傳統(tǒng)油封專為低壓應(yīng)用而設(shè)計(jì)。玻璃鋼新能源汽車保險(xiǎn)杠液壓機(jī)密封件還必須使用具有正確粘度且與密封材料兼容的潤(rùn)滑劑連續(xù)潤(rùn)滑。應(yīng)評(píng)估油的溫度和環(huán)境溫度,因?yàn)闇囟确秶荒艹^密封彈性體的范圍。此外,如果軸和孔未對(duì)準(zhǔn),則會(huì)導(dǎo)致磨損集中在密封的一側(cè)。然而,在選擇密封時(shí),軸速度是重要的因素之一,并且控制所有其他因素。
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