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        1. 無錫新立液壓有限公司
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          Boden齒輪泵 電動叉車液壓泵廠家直銷

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          產(chǎn)品型號BKP0.5B1D0.38G0L2

          品       牌其他品牌

          廠商性質(zhì)代理商

          所  在  地無錫市

          更新時間:2024-03-21 21:42:23瀏覽次數(shù):659次

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          調(diào)整攪拌軸與密封件的同軸度及垂直度,達到技術(shù)規(guī)定的要求后使攪拌軸緩慢轉(zhuǎn)動,當運轉(zhuǎn)靈活,無異?,F(xiàn)象時,才準再試開啟電動機按紐,直至運轉(zhuǎn)正常(此段時間不宜過長)。襯墊的選擇:必須根據(jù)介質(zhì)的類別、濃度、溫度進行選擇,襯墊本身的性質(zhì)和使用方法,應(yīng)適用于工藝要求,我公司目前供應(yīng)的襯墊有石棉橡膠、橡膠外包聚四氟乙烯可供用戶選擇。施焊:嚴禁在搪玻璃罐外壁表面施焊。在夾套上焊接接管、罐耳、罐座時,一律使用電焊、并采取冷卻措施,不準使用氣焊。
          齒輪泵不用時要主要的注意事項和日常保養(yǎng)要點:
          1.如果是輸送易結(jié)晶,易凝固、沉淀介質(zhì)的泵,要用清水立即沖洗泵和管道,fangzhi造成堵塞。
          2.高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。
          3.低溫泵停車時,當無特殊要求時,泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體;閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài);采用雙端面機械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。
          4.離心油泵停止運轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的入口閥門,待泵冷卻后再依次關(guān)閉系統(tǒng)的閥門。排出泵內(nèi)積存的液體,fangzhi銹蝕和凍裂。
          日常保養(yǎng)要注意以下幾個方面:
          1、注意保存電動抽油泵應(yīng)放于干燥,清潔和沒有腐蝕xing氣體的環(huán)境中。
          2、保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應(yīng)保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其sunshang拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,必須調(diào)換上新的相同零件,不得采用diyu原材料xing能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
          3、經(jīng)常加脂,電動油桶泵為高速運轉(zhuǎn),潤滑脂易于揮發(fā),故必須使軸承處齒輪油泵的潤滑能保持清潔,并注意添換。
          4、齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,必須對繞組進行干燥處理。
          5、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修,電動油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。
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          fangzhi齒輪泵堵塞技巧:齒輪泵內(nèi)部出現(xiàn)問題導(dǎo)致阻塞的情況發(fā)生。齒輪泵是由葉輪產(chǎn)生動力來牽引導(dǎo)油進入到管道里面的,葉輪或者其他的組件出現(xiàn)問題就會造成泵的過濾系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)問題,一些可以過濾的物質(zhì)進入到齒輪油泵內(nèi)部是可以被過濾掉的,一旦過濾系統(tǒng)出現(xiàn)問題,這些雜質(zhì)就沒有辦法過濾掉,堵塞出現(xiàn)也是在所難免的。齒輪泵在運行的時候在進口處忘記加裝過濾網(wǎng)了。這種情況也十分常見,現(xiàn)在的過濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類型,過濾網(wǎng)是運輸?shù)挠腕w次進入到油泵里面的層過濾,它會把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外,讓純凈的油體進入到油泵里面。沒有這層過濾網(wǎng)的話讓任何物質(zhì)都進入到油泵里面遲早會出現(xiàn)問題的。一些雜質(zhì)或者其他物品進入到油泵內(nèi)部阻塞了它的傳輸通道。
          這個原因是為常見的,特別是在運輸剛開采出來的石油當中會夾雜著一些雜質(zhì)和其他的物質(zhì),它們有的是固體的,有的密度比較大,這類物質(zhì)進入到齒輪油泵里面會堵塞掉它的進口或者出口,導(dǎo)致它的運輸下降。出現(xiàn)這種情況為常見的解決方法就是及時清理內(nèi)部的這些阻塞物,讓泵的內(nèi)部保持通暢。齒輪泵使用不當?shù)奈:Γ河头赓|(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密xing試驗漏氣,齒輪泵裝入主機后竄油。此時應(yīng)換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外油封相比質(zhì)量差距較大)。齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)與前蓋止口不同心,會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量。
          骨架油封對軸承孔的同軸度。密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。若存在此問題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,壓力油進入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。變速泵的加工質(zhì)量。從主機廠得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴重,因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)的跳動差(垂直度),也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)與油封不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中,應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)對止口同軸度及對止口端面的跳動。齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通。
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          ANS1/ASMEB73.1M化工用臥式端吸離心泵技術(shù)規(guī)范數(shù)據(jù)表中的其他標準與規(guī)范也可成為本規(guī)定的一部分。賣方必須使其設(shè)計、制造、檢驗和試驗等符合的標準、規(guī)范以及有關(guān)法規(guī)的要求。當買方的數(shù)據(jù)表/工程規(guī)定與的標準、規(guī)范或法規(guī)的要求相矛盾時,賣方應(yīng)及時通知買方。當賣方不能接受買方數(shù)據(jù)表或工程規(guī)定的某些條款時,應(yīng)將偏離內(nèi)容和修正意見及時通知買方并征得買方書面同意。文件的優(yōu)先順序文件的優(yōu)先順序為:訂貨單或詢價單;數(shù)據(jù)表;本工程技術(shù)規(guī)定;訂貨單或數(shù)據(jù)表中提到的標準與規(guī)范。設(shè)計一般要求泵及其輔助設(shè)備應(yīng)能適合露天安裝及操作。泵應(yīng)具有穩(wěn)定狀特性曲線,在曲線上應(yīng)標出泵的容許工作范圍,泵的正常工作點應(yīng)不超過佳效率點,并應(yīng)盡量遠離小流量點。賣方應(yīng)保證泵的性能,包括效率、流量、揚程、功率消耗及必需汽蝕余量等均應(yīng)達到規(guī)定的要求??捎闷g余量NPSHa應(yīng)至少比必需汽蝕余量NPSHr大.5m,且不考慮對烴類液體的修正系數(shù)。所有部件應(yīng)有在相似操作條件下使用的成功經(jīng)驗,未經(jīng)買方同意,不得使用樣機或試制產(chǎn)品。
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