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當(dāng)前位置:無錫新立液壓有限公司>>齒輪泵>> HDK1S0.8Q0L1B-BGuriston齒輪泵 動(dòng)力單元舉升機(jī)油泵
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)HDK1S0.8Q0L1B-B
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地無錫市
更新時(shí)間:2024-03-21 16:55:13瀏覽次數(shù):541次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)GURISTON液壓泵 環(huán)衛(wèi)垃圾站齒輪泵
介質(zhì)溫度 | -30~+80 | 介質(zhì)油 | 液壓油 |
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包裝 | 紙箱 | 耐壓 | 25MPA |
用途 | 增壓泵 |
中國臺(tái)灣Guriston齒輪泵HDK1S0.8Q0L1B-B油泵原廠直銷
無錫新立液壓有限公司,公司地址無錫市新吳區(qū),本企業(yè)立足于自動(dòng)化行業(yè),著名液壓元件、氣動(dòng)元件等機(jī)械配件。新立液
壓為您提供更的服務(wù),同樣的比質(zhì)量,同樣的質(zhì)量比服務(wù),同樣的服務(wù)比,所以信賴。
經(jīng)營范圍:液壓元件如下:電磁換向閥,方向閥,單向閥,疊加閥,溢流閥,抗衡閥,比例閥,手動(dòng)換向閥,流量閥,減壓閥,節(jié)
流閥,壓力控制閥,背壓閥,充液閥,分流器,梭動(dòng)閥,壓力繼電器,插裝閥,空壓閥,柱塞泵,齒輪泵,葉片泵,擺線液壓馬
達(dá),油冷卻器,油壓缸等;氣動(dòng)元件如下:氣源處理器組合,過濾器,調(diào)壓閥,給油器,電磁閥,氣動(dòng)閥,角座閥,手動(dòng)閥,手拉
閥,腳踏閥,機(jī)械閥,單向閥,真空發(fā)生器,氣缸,磁性開關(guān),緩沖器,壓力表,快速接頭,浮動(dòng)接頭,消音器,壓力表開關(guān),水
冷卻器,電氣定位器,PU管,真空吸盤,濾油網(wǎng),振動(dòng)器;電器元件如下:繼電器,傳感器,轉(zhuǎn)換器,接近開關(guān),編碼器,可編程
控制器;公司備有大量庫存,常規(guī)件以現(xiàn)貨供應(yīng)。為便于各業(yè)界客戶需求,公司同時(shí)經(jīng)銷其它一些配件,進(jìn)貨渠道,價(jià)格合理。 公
司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、機(jī)床、塑機(jī)、鞋機(jī)、磚機(jī)、冶金、礦山、化工、造紙、煤炭、船舶、電力、工程機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等
多。 長(zhǎng)期以來,無錫新立液壓有限公司本著“誠信 、創(chuàng)新"的原則,與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,以我們的客戶在市場(chǎng)經(jīng)
濟(jì)大潮中實(shí)現(xiàn)雙贏。
Guriston齒輪泵 動(dòng)力單元舉升機(jī)油泵
公司主營品牌: 北京華德(HUADE),德國力士樂(Rexroth),中國臺(tái)灣UNIQUC,中國臺(tái)灣UNIMEC,中國臺(tái)灣新恭(SHAKO),中國臺(tái)灣TAICIN,
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中國臺(tái)灣HS HSINSTATE等一系列品牌。多年來,本公司的理念在于產(chǎn)品*,價(jià)格低廉,服務(wù)到底。
FY型高溫液下泵產(chǎn)品特點(diǎn):1.FY型高溫液下泵為立式液下泵,外形美觀,直接安裝在被輸送介質(zhì)的儲(chǔ)存器上,無額外占地面積,從而降低了基建投入。FY型高溫液下泵取消了機(jī)械密封,解決了其他液下泵因機(jī)械密封容易磨損而須經(jīng)常維修的煩惱,節(jié)約了泵的運(yùn)行成本,提高了工作效率。FY型高溫液下泵采用了*的離心式雙平衡葉輪,供輸送不含固體顆粒等清潔的介質(zhì),振動(dòng)噪音特低,效率高;采用開式雙平衡葉輪,供輸送不清潔帶有固體顆粒及短纖維的液體,運(yùn)行平穩(wěn)、不堵塞。
齒輪泵不用時(shí)要主要的注意事項(xiàng)和日常保養(yǎng)要點(diǎn):
1.如果是輸送易結(jié)晶,易凝固、沉淀介質(zhì)的泵,要用清水立即沖洗泵和管道,fangzhi造成堵塞。
2.高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。
3.低溫泵停車時(shí),當(dāng)無特殊要求時(shí),泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體;閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài);采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。
4.離心油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的入口閥門,待泵冷卻后再依次關(guān)閉系統(tǒng)的閥門。排出泵內(nèi)積存的液體,fangzhi銹蝕和凍裂。
日常保養(yǎng)要注意以下幾個(gè)方面:
1、注意保存電動(dòng)抽油泵應(yīng)放于干燥,清潔和沒有腐蝕xing氣體的環(huán)境中。
2、保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢齒輪油泵時(shí),應(yīng)保存好每個(gè)零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其sunshang拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,必須調(diào)換上新的相同零件,不得采用diyu原材料xing能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
3、經(jīng)常加脂,電動(dòng)油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑脂易于揮發(fā),故必須使軸承處齒輪油泵的潤(rùn)滑能保持清潔,并注意添換。
4、齒輪油泵注意絕緣電阻,長(zhǎng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí),必須對(duì)繞組進(jìn)行干燥處理。
5、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修,電動(dòng)油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動(dòng),換向器與電刷接觸良好,電樞繞級(jí)擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件是否的損壞等等。
fangzhi齒輪泵堵塞技巧:齒輪泵內(nèi)部出現(xiàn)問題導(dǎo)致阻塞的情況發(fā)生。齒輪泵是由葉輪產(chǎn)生動(dòng)力來牽引導(dǎo)油進(jìn)入到管道里面的,葉輪或者其他的組件出現(xiàn)問題就會(huì)造成泵的過濾系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)問題,一些可以過濾的物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵內(nèi)部是可以被過濾掉的,一旦過濾系統(tǒng)出現(xiàn)問題,這些雜質(zhì)就沒有辦法過濾掉,堵塞出現(xiàn)也是在所難免的。齒輪泵在運(yùn)行的時(shí)候在進(jìn)口處忘記加裝過濾網(wǎng)了。這種情況也十分常見,現(xiàn)在的過濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類型,過濾網(wǎng)是運(yùn)輸?shù)挠腕w次進(jìn)入到油泵里面的層過濾,它會(huì)把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外,讓純凈的油體進(jìn)入到油泵里面。沒有這層過濾網(wǎng)的話讓任何物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì)出現(xiàn)問題的。一些雜質(zhì)或者其他物品進(jìn)入到油泵內(nèi)部阻塞了它的傳輸通道。
這個(gè)原因是為常見的,特別是在運(yùn)輸剛開采出來的石油當(dāng)中會(huì)夾雜著一些雜質(zhì)和其他的物質(zhì),它們有的是固體的,有的密度比較大,這類物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵里面會(huì)堵塞掉它的進(jìn)口或者出口,導(dǎo)致它的運(yùn)輸下降。出現(xiàn)這種情況為常見的解決方法就是及時(shí)清理內(nèi)部的這些阻塞物,讓泵的內(nèi)部保持通暢。齒輪泵使用不當(dāng)?shù)奈:Γ河头赓|(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密xing試驗(yàn)漏氣,齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時(shí)應(yīng)換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外油封相比質(zhì)量差距較大)。齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)與前蓋止口不同心,會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度、位移量。
骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。若存在此問題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。變速泵的加工質(zhì)量。從主機(jī)廠得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重,因此變速泵的加工質(zhì)量對(duì)竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對(duì)齒輪回轉(zhuǎn)的跳動(dòng)差(垂直度),也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)與油封不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中,應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng)。齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通。
吸入管路中的閥門、法蘭等應(yīng)嚴(yán)防透氣或滲漏液體,即吸入管路中不容許有透氣景象存在。應(yīng)預(yù)防泵體內(nèi)吸入液體等雜品,為此吸入管路上應(yīng)設(shè)置過濾器。過濾器的無效過海面積應(yīng)為吸入管截面的2-3倍,過濾器應(yīng)定期審查。吸入管路和吐出管路應(yīng)有大家的支架,泵體自身不容許接受管路的載荷。自吸泵在裝置時(shí),應(yīng)使泵及管路的靜電接地電阻達(dá)成其規(guī)程務(wù)求。裝置時(shí)應(yīng)寬大審查泵殼及管路中有無石塊、鐵絲等雜品。校對(duì)泵聯(lián)軸器及電機(jī)動(dòng)聯(lián)軸器的裝置間隙及同軸度,其相反軸度容許偏差為.1mm。
1PHA9.3DC0A2L1
BHP2.6A2D6S3F1
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