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          KP40.151D0-34S8-LMG/ME-N-CSC潤(rùn)滑油泵

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          更新時(shí)間:2023-08-31 19:55:07瀏覽次數(shù):331

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          KP40.151D0-34S8-LMG/ME-N-CSC潤(rùn)滑油泵
          Beckhoff Automation GmbHC6930-0020總線模塊
          SIEMENS6DD16070CA1總線模塊
          SIEMENS6DD1607-0CA1總線模塊
          Beckhoff Automation GmbHC6340-0040總線模塊

          詳細(xì)介紹

          KP40.151D0-34S8-LMG/ME-N-CSC潤(rùn)滑油泵

          Rexroth R911298373 自動(dòng)控制器
          Schlatter 401890.001.0190 總線模塊
          SIEMENS 6SY8101-0AA56 總線模塊
          SIEMENS 6SL3916-6VP12-0AA0 總線模塊
          Procentec NR.38022 總線模塊
          SIEMENS 6DL3100-8AC02 總線模塊
          ALSTOM 029.356.519 總線模塊
          SIEMENS 6ES7612-2QH00-0AB4 總線模塊
          SIEMENS 6DD1607 0AA2 總線模塊
          SIEMENS 6DD16070AA2 總線模塊
          SIEMENS 6DD1607-0AA2 總線模塊
          Procentec NR.37021 總線模塊
          PILZ PSS SB 3006-3 DP-S Art Nr:301600 總線模塊
          Beckhoff AX5140-0000 總線模塊
          SIEMENS 6DD1607 0CA1 總線模塊

          潤(rùn)滑油泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油。交流潤(rùn)滑油泵垂直安裝在主油箱的頂板上,經(jīng) 過(guò)油泵底部的濾網(wǎng)吸油,泵排油至主油泵進(jìn)油管及 經(jīng)冷油器至軸承潤(rùn)滑油母管,該泵由壓力開(kāi)關(guān)和裝 在控制室內(nèi)的三位開(kāi)關(guān)控制,出口裝有翻板式止逆 閥,防止油從系統(tǒng)中倒流。

          直流潤(rùn)滑油泵電氣開(kāi)關(guān)投入后,直流潤(rùn)滑油泵的控制繼電器是否受電有三種情況:首先是潤(rùn)滑油系統(tǒng)母管

          壓力低時(shí),壓力開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)閉合,壓力開(kāi)關(guān)控制的繼電器受電,輸出接點(diǎn)與壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)組成的串聯(lián)回路接通,直流潤(rùn)滑油泵控制繼電器帶電,直流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng);其次由DCS系統(tǒng)發(fā)啟動(dòng)指令,啟動(dòng)繼電器線圈帶電,常開(kāi)觸點(diǎn)閉合與停運(yùn)繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)回路接通,直流潤(rùn)滑油泵控制繼電器帶電,油泵啟動(dòng)

          當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。

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