EJA壓力變送器市場代理價格

壓力eja變送器在使用的時候，我們需要了解它的超載保護形式，它通常是由兩種形式組成。一種是軟件超載保護，還有一種是硬件超載保護。那下邊小編便為大家介紹下變送器的兩種超載保護形式。
 
壓力eja變送器兩種超載保護形式：
 
(1)軟件超載保護一般分為2部分：超載故障判斷和超載報警判斷。其中：超載故障判斷是在超載高于125%的情況下，上升過程且起升10 m高度以下時設(shè)備急停，復(fù)位后將抓斗移回艙內(nèi)減載；超載報警判斷是在超載高于110%的情況下，僅作聲光報警，不作設(shè)備急停，減載至90%后報警解除。
 
(2)硬件超載保護一般將傳感器連接在前后大梁起升改向滑輪的傾轉(zhuǎn)裝置上，傳感器將輸出信號送至重量變送器，重變送器將傳感器上的負荷電壓信號轉(zhuǎn)換成電流信號，非常終傳送到司機室顯示控制儀表。該定期校準(zhǔn)零點需要安排日常點檢維護，保護方式需要購置安裝硬件，而且存在故障報出緩慢，影響作業(yè)效率等問題。
 
以上為大家介紹了壓力eja變送器的兩種超載形式，大家在使用的時候，可以根據(jù)這種形式以及變送器自身的情況判斷使用那一種，可以使變送器性能較大化。若是有不同意見或者不了解的可以聯(lián)系我們。

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壓力eja變送器兩種超載保護形式：
 
(1)軟件超載保護一般分為2部分：超載故障判斷和超載報警判斷。其中：超載故障判斷是在超載高于125%的情況下，上升過程且起升10 m高度以下時設(shè)備急停，復(fù)位后將抓斗移回艙內(nèi)減載；超載報警判斷是在超載高于110%的情況下，僅作聲光報警，不作設(shè)備急停，減載至90%后報警解除。
 
(2)硬件超載保護一般將傳感器連接在前后大梁起升改向滑輪的傾轉(zhuǎn)裝置上，傳感器將輸出信號送至重量變送器，重變送器將傳感器上的負荷電壓信號轉(zhuǎn)換成電流信號，非常終傳送到司機室顯示控制儀表。該定期校準(zhǔn)零點需要安排日常點檢維護，保護方式需要購置安裝硬件，而且存在故障報出緩慢，影響作業(yè)效率等問題。
 
以上為大家介紹了壓力eja變送器的兩種超載形式，大家在使用的時候，可以根據(jù)這種形式以及變送器自身的情況判斷使用那一種，可以使變送器性能較大化。若是有不同意見或者不了解的可以聯(lián)系我們。