液壓油按設(shè)計(jì)要求，注意油溫和油壓的變化。空載時(shí)，擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。2.配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。3.液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時(shí)缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。4.在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前，應(yīng)將液壓缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。5.對(duì)于腳座固定式的移動(dòng)缸的中心軸線應(yīng)與負(fù)載作用力的中線同心，以避免引起側(cè)向力，側(cè)向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對(duì)移動(dòng)物體的液壓缸安裝時(shí)使缸與移動(dòng)物體在導(dǎo)軌面上的運(yùn)動(dòng)方向保持平行，其平行度一般 不大于0.05mm/m。中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V25A1R-10X*設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有省能源、小型化、低成本功能功率損失小，減低油溫上升

高品質(zhì)、高效率、低成本的自動(dòng)化執(zhí)行元件”和液壓氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、維修。中國臺(tái)灣YEOSHE油升V15柱塞泵：V15A1R-10X,V15A2R-10X,V15A3R-10X,V15A4R-10XV15A1L-10X,V15A2L-10X,V15A3L-10X,V15A4L-10XV15B1R-10X,V15B3R-10X,V15B3R-10X,V15B4R-10XV15B1L-10X,V15B2L-10X,V15B3L-10X,V15B4L-10XV15C1R-10X,V15C3R-10X,V15C3R-10X,V15C4R-10XV15C1L-10X,V15C2L-10X,V15C3L-10X,V15C4L-10X中國臺(tái)灣YEOSHE油升V18柱塞泵：V18A1R-10X,V18A2R-10X,V18A3R-10X,V18A4R-10XV18A1L-10X,V18A2L-10X,V18A3L-10X,V18A4L-10XV18B1R-10X,V18B2R-10X,V18B3R-10X,V18B4R-10XV18B1L-10X,V18B2L-10X,V18B3L-10X,V18B4L-10X
安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動(dòng)靈活，無阻滯和輕重不均勻的現(xiàn)象為宜。螺釘擰得過緊，會(huì)增加阻力，加速磨損;過松會(huì)引起漏油。7.有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸，必須將排氣閥或排氣羅塞安裝在較高點(diǎn)，以便排除空氣。8.缸的軸向兩端不能固定死，且一端必須保持浮動(dòng)以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導(dǎo)致缸各部分變形。9.導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。10.注意缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度，其偏差應(yīng)在0.1毫米/全長(zhǎng)之內(nèi)。如果液壓缸上母線全長(zhǎng)超差，應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機(jī)床的接觸面來達(dá)到要求;如果側(cè)母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正其側(cè)母線的精度。11. 拆裝液壓缸時(shí)，嚴(yán)防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴(yán)禁用錘打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損失，不允許用砂紙打磨，要用細(xì)油石精心 研 1.液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應(yīng)清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或紙。不能試用麻線和黏 合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求，注意油溫和油壓的變化。空載時(shí)，擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。安裝注意事項(xiàng)：1、力士樂柱塞泵液壓油缸安裝時(shí)，要特別注意安裝時(shí)的垂直度和平行度等的尺寸精度。為此安裝前，要先檢查活塞桿是否彎曲，特別是對(duì)長(zhǎng)行程力士樂柱塞泵液壓油缸，活塞桿彎曲會(huì)造成缸蓋密封損壞，導(dǎo)致泄漏、爬行和動(dòng)作失靈等故障中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V25A1R-10X*設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有省能源、小型化、低成本功能功率損失小，減低油溫上升