變量柱塞泵V15,V18,V23,V25,V38,V50,V70.中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V15-70-A4-R整合，能形成系統(tǒng)，具有省能源、小型化、低成本功能功率損失小，減低油溫上升
V15-A1-R,V15-A2-R,V15-A3-R,V15-A4-R.
V18-A1-R,V18-A2-R,V18-A3-R,V18-A4-R.
V23-A1-R,V23-A2-R,V23-A3-R,V23-A4-R.
V25-A1-R,V25-A2-R,V25-A3-R,V25-A4-R.
V38-A1-R,V38-A2-R,V38-A3-R,V38-A4-R.
V42-A1-R,V42-A2-R,V42-A3-R,V42-A4-R.
V50-A1-R,V50-A2-R,V50-A3-R,V50-A4-R.
V70-A1-R,V70-A2-R,V70-A3-R,V70-A4-R.
V15-A1-L,V15-A2-L,V15-A3-L,V15-A4-L.
V18-A1-L,V18-A2-L,V18-A3-L,V18-A4-L.
V23-A1-L,V23-A2-L,V23-A3-L,V23-A4-L.
V25-A1-L,V25-A2-L,V25-A3-L,V25-A4-L.
V38-A1-L,V38-A2-L,V38-A3-L,V38-A4-L.
V42-A1-L,V42-A2-L,V42-A3-L,V42-A4-L.
V50-A1-L,V50-A2-L,V50-A3-L,V50-A4-L.
V70-A1-L,V70-A2-L,V70-A3-L,V70-A4-L. 
(同下PVS)變量柱塞泵P08,P16,P22,P36,P46,P70,P100.
P08-A0-F-R,P08-A1-F-R,P08-A2-F-R,P08-A3-F-R,P08-A4-F-R,
P16-A0-F-R,P16-A1-F-R,P16-A2-F-R,P16-A3-F-R,P16-A4-F-R,
P22-A0-F-R,P22-A1-F-R,P22-A2-F-R,P22-A3-F-R,P22-A4-F-R,
P36-A0-F-R,P36-A1-F-R,P36-A2-F-R,P36-A3-F-R,P36-A4-F-R,
P46-A0-F-R,P46-A1-F-R,P46-A2-F-R,P46-A3-F-R,P46-A4-F-R,
P70-A0-F-R,P70-A1-F-R,P70-A2-F-R,P70-A3-F-R,P70-A4-F-R,
P100-A0-F-R,P100-A1-F-R,P100-A2-F-R,P100-A3-F-R.P100-A4-F-R.

葉片泵工作原理是：通過一個(gè)橢圓泵體、轉(zhuǎn)子上的葉片是可以伸縮的，在離心力的作用下，緊密的貼在泵體內(nèi)形成一個(gè)個(gè)的密封的油腔，經(jīng)大的油腔吸入、然后壓縮到小的油腔壓出，反復(fù)循環(huán)來工作的。泵拆裝順序：拆下電動(dòng)機(jī)或脫出聯(lián)軸器。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時(shí)，密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空，于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入；反之將油壓出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，葉片在槽內(nèi)往復(fù)滑移2次，完成2次吸油和2次壓油，并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的，故稱雙作用式，也稱平衡式。故障現(xiàn)象：齒輪泵聲音異常故障原由：聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良、電動(dòng)機(jī)故障；減速機(jī)異常；軸封處安裝不良；軸變形或磨損。
NACHI不二越液壓齒輪泵存在著三個(gè)可能產(chǎn)生內(nèi)泄漏的部位：齒輪齒面齒合處間隙的齒側(cè)泄漏，泵體內(nèi)孔和齒頂圓之間間隙的徑向泄漏，齒輪兩端面和蓋端間間隙的端面(軸向)泄漏，在三類間隙中，以端面間隙的泄漏量為大。齒側(cè)泄漏-約占NACHI不二越液壓齒輪泵總泄漏量的5%。徑向泄漏-占NACHI不二越液壓齒輪泵總泄漏量的20%-20%端面泄漏-占NACHI不二越液壓齒輪泵總泄漏量的75%-80%NACHI不二越液壓齒輪泵的壓力愈高，間隙愈大，泄漏就愈大，因此如果在結(jié)構(gòu)上未采取措施，只適用于低壓系統(tǒng)，壓其容積效率很低。以外嚙合NACHI不二越液壓齒輪泵為例，其工作時(shí)有3個(gè)可能產(chǎn)生泄漏的部位;齒輪兩側(cè)面和端蓋間，泵體內(nèi)孔和齒輪外圓間以及兩個(gè)齒輪的齒面嚙合處。其中對(duì)泄漏油箱較大的是齒輪兩側(cè)面和端蓋間的軸向間隙，因?yàn)檫@里的泄漏面積大，泄漏途徑短，其泄漏量可占總泄漏量的75-80.軸向間歇越大，泄漏量越大，會(huì)使容積效率過低;間隙過小，齒輪端面與泵的端蓋間的機(jī)械摩擦損失增大，會(huì)使泵的機(jī)械效率降低。因此普通NACHI不二越液壓齒輪泵的容積效率較低，輸出壓力也不容易提高。因此，為了實(shí)現(xiàn)NACHI不二越液壓齒輪泵的高壓化，提高NACHI不二越液壓齒輪泵的壓力和容積效率。需要從結(jié)構(gòu)上來采取措施，對(duì)端面間隙進(jìn)行補(bǔ)償。中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V15-70-A4-R整合，能形成系統(tǒng)，具有省能源、小型化、低成本功能功率損失小，減低油溫上升