保壓回路的功用是使系統(tǒng)在液壓缸不動(dòng)或因工件變形而產(chǎn)生微小位移的情況下保持穩(wěn)定不變的壓力。保壓性能的兩個(gè)主要指標(biāo)為保壓時(shí)間和壓力穩(wěn)定性。日本NACHI不二越變量柱塞泵PZ-2B-35E1A-11日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)IPH齒輪泵
IPH-2A-3.5-11,IPH-2A-5-11,IPH-2A-6.5-11,IPH-2A-8-11,
IPH-2B-3.5-11,IPH-2B-5-11,IPH-2B-6.5-11,IPH-2B-8-11
IPH齒輪泵組合型
IPH-22B,IPH-23B,IPH-24B,IPH-25B,IPH-26B,
IPH-33B,IPH-34B,IPH-35B,IPH-36B

采用單向閥和液控單向閥的保壓回路簡(jiǎn)單的保壓回路是采用密封性能較好的單向閥和液控單向閥的回路，但閥座的磨損和油液的污染會(huì)使保壓性能降低。它適用于保壓時(shí)間短 、對(duì)保壓穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合，如圖（1）所示減壓回路中的保壓。

 2、自動(dòng)補(bǔ)油保壓回路IPH齒輪泵

IPH-2A-3.5-11,IPH-2A-5-11,IPH-2A-6.5-11,IPH-2A-8-11,
IPH-2B-3.5-11,IPH-2B-5-11,IPH-2B-6.5-11,IPH-2B-8-11
IPH齒輪泵組合型
IPH-22B,IPH-23B,IPH-24B,IPH-25B,IPH-26B,
IPH-33B,IPH-34B,IPH-35B,IPH-36B

　　如圖（2）所示是一種采用液控單向閥 3 和電接觸式壓力表 5 的自動(dòng)補(bǔ)油保壓回路 。 當(dāng)換向閥 2 右位接入回路時(shí) ，液壓缸上腔成為壓力腔 ，活塞下行終止 ，抵住工件，上腔壓力上升 ，在壓力上升到電接觸式壓力表上限觸點(diǎn)調(diào)定壓力時(shí) ，電接觸式壓力表發(fā)出電信號(hào) ，使換向閥切換成中位，泵卸荷，液壓缸由液控單向閥 3 保壓。 當(dāng)液壓缸上腔壓力下降到下限觸點(diǎn)調(diào)定壓力時(shí) ，換向閥右位接入回路 ，泵又向液壓缸上腔補(bǔ)油，使其壓力回升 。 換向閥左位接入回路時(shí)，活塞向上退回。 這種回路保壓時(shí)間長(zhǎng)，壓力穩(wěn)定性高，適用于保壓性能要求高的高壓系統(tǒng)。

　　3、采用輔助泵的保壓回路IPH齒輪泵
IPH-2A-3.5-11,IPH-2A-5-11,IPH-2A-6.5-11,IPH-2A-8-11,
IPH-2B-3.5-11,IPH-2B-5-11,IPH-2B-6.5-11,IPH-2B-8-11
IPH齒輪泵組合型
IPH-22B,IPH-23B,IPH-24B,IPH-25B,IPH-26B,
IPH-33B,IPH-34B,IPH-35B,IPH-36B

　　如圖（3）所示 ，在回路中增設(shè)一臺(tái)小流量高壓泵5。 當(dāng)液壓缸加壓完畢要求保壓時(shí)，由壓力繼電器4 發(fā)訊，換向閥 2 處于中位 ，主泵 1 卸荷;同時(shí)二位二通換向閥 8 處于左位，由輔助泵 5 向封閉的保壓系統(tǒng) a 點(diǎn)供油 ，維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。 由于輔助泵只需補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏量，可選用小流量泵，功率損失小，壓力穩(wěn)定性取決于溢流閥 7 的穩(wěn)壓性能。用蓄能器代替輔助泵亦可達(dá)到保壓過(guò)程中向系統(tǒng) a 點(diǎn)供油 、補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏的目的。

　　泄壓回路的作用和工作原理日本NACHI不二越變量柱塞泵PZ-2B-35E1A-11日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)
　　既然有保壓，那就有泄壓，對(duì)于泄壓回路來(lái)說(shuō)，其功用是使液壓缸高壓腔中的壓力緩慢地釋放，以免泄壓過(guò)快而引起劇烈的沖擊和振動(dòng) 。如圖（4）所示為一種使用節(jié)流閥的泄壓回路。當(dāng)換向閥 4 處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，液壓缸上腔的高壓油通過(guò)節(jié)流閥 3、單向閥 2 和換向閥 4 泄壓，泄壓快慢由節(jié)流閥 3 調(diào)節(jié)。 當(dāng)缸上腔油壓力降低到壓力繼電器 5 的調(diào)定壓力時(shí) ，換向閥左位接入回路，此時(shí)，液控單向閥 6 打開(kāi)，液壓缸上腔的油液通過(guò)該閥排到油箱 7。 此種泄壓回路無(wú)法在泄壓前保壓 ，泄壓前有保壓要求時(shí)換向閥仍可用 M 型，并需另配備相應(yīng)的液壓元件。