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          中國臺灣原裝KOMPASS康百世朝田換向閥

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          參考價 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 型號 D5-02-3C3-D1
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 蘇州市
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          更新時間:2019-12-18 10:43:29瀏覽次數(shù):238

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          3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 換向
          應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),印刷包裝
          中國臺灣原裝KOMPASS康百世朝田換向閥具有緩沖、降低噪音、消除閥心與油封間磨擦及其所引起的漏油問題,增加使用壽命。

          詳細介紹

          中國臺灣KOMPASS康百世朝田換向閥D5-02-3C3-D2中國臺灣KOMPASS康百世朝田換向閥D5-02-3C2-A25浸油式設(shè)計,具有緩沖、降低噪音、消除閥心與油封間磨擦及其所引起的漏油問題,增加使用壽命。結(jié)構(gòu)方式:首要以電機-泵設(shè)備的結(jié)構(gòu)方式、安裝方位及冷卻方式來區(qū)別。
                 按電機-泵設(shè)備的結(jié)構(gòu)方式、安裝方位可分三種:
                 1.上置立式:電機-泵設(shè)備立式安裝在油箱蓋板上,首要用于定量泵體系。
                 2.上置臥式:電機-泵設(shè)備臥式安裝在油箱蓋板上,首要用于變量泵體系,便于流量調(diào)理。
                 3.旁置式:電機-泵設(shè)備臥式安裝在油箱旁獨自的基礎(chǔ)上,旁置式可配備備用電機-泵設(shè)備,首要用于油箱容積大于250升,電機功率大于7.5千瓦的體系。
          中國臺灣原裝KOMPASS康百世朝田換向閥按液壓泵站的冷卻方式可分兩種:
                 1.天然冷卻:靠油箱自身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容積小于250升的體系。
                 2.強迫冷卻:選用冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容積大于250升的體系。
                 首要技術(shù)參數(shù):油箱的有效儲油量及電機功率。
                 液壓泵站可根據(jù)用戶要求及根據(jù)工況運用條件做到:
                 1.按體系配置集成塊。
                 2.可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器。
                 3.可設(shè)置電氣控制設(shè)備。 
          中國臺灣原裝KOMPASS康百世朝田換向閥 以上就是液壓閥泵站廠家對于液壓閥泵站的結(jié)構(gòu)方式的分析,希望對大家有所幫助。

          D5-02-3C3-A25 D5-02-3C3-A15 D5-02-3C3-A35 D5-02-3C3-D1 D5-02-3C3-D2

          D5-02-3C4-A25 D5-02-3C4-A15 D5-02-3C4-A35 D5-02-3C4-D1 D5-02-3C4-D2

          D5-02-3C5-A25 D5-02-3C5-A15 D5-02-3C5-A35 D5-02-3C5-D1 D5-02-3C5-D2

          D5-02-3C6-A25 D5-02-3C6-A15 D5-02-3C6-A35 D5-02-3C6-D1 D5-02-3C6-D2

          D5-02-2D2-A25 D5-02-2D2-A15 D5-02-2D2-A35 D5-02-2D2-D1 D5-02-2D2-D2

          中國臺灣KOMPASS康百世朝田換向閥D5-02-3C3-D2中國臺灣KOMPASS康百世朝田換向閥D5-02-3C2-A25浸油式設(shè)計,具有緩沖、降低噪音、消除閥心與油封間磨擦及其所引起的漏油問題,增加使用壽命。故障現(xiàn)象:力士樂柱塞泵A10VSO工作噪聲過大故障柱塞泵技術(shù)專員分析故障原因:
          力士樂柱塞泵A10VSO內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn),在開起一臺新泵時,應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
          解決方法:在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口,使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
          油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。
          解決方法:按規(guī)定加足油液;清洗濾清器,疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺絲。

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