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          行業(yè)產(chǎn)品

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          [供應(yīng)]中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V15A2RB10X
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          • 中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V15A2RB10X
          貨物所在地:
          江蘇蘇州市
          產(chǎn)地:
          中國(guó)臺(tái)灣
          更新時(shí)間:
          2021-05-07 09:48:31
          有效期:
          2021年5月7日 -- 2021年11月4日
          已獲點(diǎn)擊:
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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V15A2RB10X*設(shè)計(jì)斜盤(pán)變化角度功能,廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所特殊設(shè)計(jì),在全壓力區(qū)內(nèi),保持低噪音性能由多種控制方式整合,能形成系統(tǒng),具有省能源、小型化、低成本功能功率損失小,減低油溫上升

          詳細(xì)介紹

          中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V15A2RB10X力士樂(lè)外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)是如何的?-液壓力士樂(lè)外嚙合齒輪泵主要由一對(duì)軸承支撐的齒輪以及外殼(帶前蓋和后益)構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)軸伸出前蓋,由軸封密封。軸承力被具有足夠彈性的特殊軸承襯墊(薄壁軸承)吸收,從而產(chǎn)生表面接觸而非線(xiàn)接觸。它們還可確保良好的抗磨損性能,尤其是在低速時(shí)。12齒的力士樂(lè)外嚙合齒輪泵,可將流量脈動(dòng)和噪聲減至很低。利用與出油壓力成比例的壓緊力,

          VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
          VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
          VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
          VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
          VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4

          可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封,從而確保很好效率。在輸壓力油的齒輪齒之間的間隙末端,由軸承實(shí)現(xiàn)密封。通過(guò)將工作壓力引入軸承后部,可控制齒輪齒和軸承之間的密封區(qū)。特殊密封為該區(qū)域的邊界。齒輪齒尖的徑向間隙由內(nèi)力密封,此內(nèi)力將齒尖緊壓在外殼之上。為了提高水泵的吸入性能,管道泵吸入管路應(yīng)盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭用大曲率半徑),以減少管道阻力損失。為防止泵產(chǎn)生汽蝕,水泵泵吸入管路應(yīng)盡可能避免積聚氣體的囊形部位,不能避免時(shí),應(yīng)在囊形部位設(shè)DN15或DN20的排氣閥。當(dāng)泵的吸入管為垂直方向時(shí),吸入管上若配置異徑管,則應(yīng)配置偏心異徑管,以免形成氣囊。為了避免管道、閥門(mén)的重量及管道熱應(yīng)力所水泵產(chǎn)生的力和力矩超過(guò)泵進(jìn)出口的大允許外載荷,在泵的吸入和排出管道上須設(shè)置管架。泵管口允許大載荷應(yīng)由水泵制造廠(chǎng)提供。垂直進(jìn)口或垂直出口的泵,為了減少對(duì)泵管口的作用力,管口上方管線(xiàn)須設(shè)管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線(xiàn),所以常把泵布置在管廊下。輸送密度小于650Kg/m3的液體,水泵如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應(yīng)有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化產(chǎn)生的氣體返回吸入罐內(nèi),以避免泵產(chǎn)生汽蝕。單吸泵的進(jìn)口處,配置一段約3倍進(jìn)口直徑的直管。對(duì)于雙吸入泵,為了避免雙向吸入水平離心泵的汽蝕,水泵雙吸入管要對(duì)稱(chēng)布置,以保證兩邊流量分配均勻。垂直管道通過(guò)彎頭直接連接,但泵的軸線(xiàn)一定要垂直于彎頭所在的平面。此時(shí),進(jìn)口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進(jìn)口法蘭。在其它條件下,泵進(jìn)口前應(yīng)有不小于3倍管徑的直管段。泵出口的切斷閥和止回閥之間用泄液閥放凈。管徑大于DN50時(shí),也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放凈閥。同規(guī)格泵的進(jìn)出口閥門(mén)盡量采用同一標(biāo)高。非金屬泵的進(jìn)出口管線(xiàn)上閥門(mén)的重量決不可壓在泵體上,應(yīng)設(shè)置管架,防止壓壞泵體與開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)扭動(dòng)閥門(mén)前后的管線(xiàn)。蒸汽往復(fù)泵的排汽管線(xiàn)應(yīng)少拐彎,水泵在可能積聚冷凝水的部位設(shè)排放管,放空量大的還要裝設(shè)消音器。進(jìn)汽管線(xiàn)應(yīng)在進(jìn)汽閥前設(shè)冷凝水排放管,防止水擊汽缸。力士樂(lè)(Rexroth)齒輪泵存在那三個(gè)內(nèi)泄漏部位?應(yīng)采取哪些措施?-力士樂(lè)(Rexroth)齒輪泵存在那三個(gè)內(nèi)泄漏部位?力士樂(lè)齒輪泵存在著三個(gè)可能產(chǎn)生內(nèi)泄漏的部位:齒輪齒面嚙合處間隙的齒側(cè)泄漏;泵體內(nèi)孔和齒頂圓之間間隙的徑向泄漏;齒輪兩端面和端蓋間間隙的軸向泄漏。在三類(lèi)間隙中,以端面間隙的泄漏量(圖2-26)。力士樂(lè)(Rexroth)齒輪泵齒側(cè)泄漏一約占齒輪泵總泄漏量的5%。徑向泄漏一占齒輪泵總泄漏量的20%~25%。端面泄漏一占齒輪泵總泄漏量的75%80%。泵的壓力愈高,間隙愈大,泄漏就愈大,因此如果在結(jié)構(gòu)上未采取措施,只適用于低壓系統(tǒng),且其容積效率很低。為減少泄漏,提高工作壓力,力士樂(lè)齒輪泵在結(jié)構(gòu)上應(yīng)采取哪些措施?為減少端面泄漏,提高工作壓力,齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取端面間隙補(bǔ)償。端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施:在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側(cè)板,在浮動(dòng)零件的背面引入壓力油,讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V15A2RB10X其差值由一層很薄的油膜承受[圖2-27(a)]。為彈簧補(bǔ)償軸向間隙,圖2-27(c)為徑向間隙的補(bǔ)償方法

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