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          站臺限界測量儀,手推式站臺限界自測量小車
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          • 站臺限界測量儀,手推式站臺限界自測量小車

          舉報
          貨物所在地: 湖北武漢市
          更新時間: 2024-12-02 08:42:42
          期: 2024年12月2日--2025年3月3日
          已獲點擊: 142
          在線詢價收藏產(chǎn)品

          (聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝?。?/p>

          產(chǎn)品簡介

          HYXJ-3全自動數(shù)字式站臺限界測量儀是一種采用區(qū)別于普通點式激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng)、計算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。采用手推式非接觸動態(tài)檢測小車的測量方式,由人工推著在軌道上行走,自動測量所有限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等),曲線段自動計算和測量。

          詳細(xì)介紹

          HYXJ-3數(shù)字式站臺限界測量儀 全自動站臺限界測量儀 數(shù)顯站臺限界測量尺 手推式站臺限界測量小車

          HYXJ-3全自動站臺限界測量儀是一種采用區(qū)別于普通點式激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng)、計算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。采用手推式非接觸動態(tài)檢測小車的測量方式,由人工推著在軌道上行走,自動測量所有限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等),曲線段自動計算和測量。軟件系統(tǒng)實時完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及超限判斷,生成檢測報表。其操作簡單快捷、測量精度高、測量數(shù)據(jù)全面并實時顯示、檢測小車動態(tài)測量,提高了檢測效率及節(jié)省人力成本。


          功能特點

          1.滿足《鐵路建筑實際限界測量和數(shù)據(jù)格式》(TB/T 3308-2013)標(biāo)準(zhǔn)、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》、Q/CR904-2022 數(shù)字式站臺限界測量儀、JJG(鐵道)197-2022 鐵路建筑限界測量裝置、JJF(CR)042-2021 站臺限界測量儀及站段的數(shù)據(jù)處理格式要求。

          2.設(shè)備核心采用以“圖像+線性"測量、脈沖觸發(fā)測量、全時感知測量和及低阻力控制為特征的全自動兩級觸發(fā)測量系統(tǒng)。不同于激光雷達(dá),無旋轉(zhuǎn)光電元件,可靠性高,數(shù)據(jù)穩(wěn)定;不同于激光點,只能簡簡單單的測量站臺帽的某個點,而不是一個面。

          3.激光線自動連續(xù)掃描當(dāng)前站臺整個輪廓面(一個面的數(shù)據(jù)點數(shù)可達(dá)上千點)并自動提取最凸出點的數(shù)據(jù)(市面上其他儀器一般是手動測量站臺某一個點的數(shù)據(jù)):人員推著檢測小車前行,不需停下來,儀器自動測量整個站臺側(cè)面所有數(shù)據(jù)(測量過程不需手動操作界面)并實時同步顯示站臺、風(fēng)雨棚、軌道等數(shù)據(jù),不漏測,測量數(shù)據(jù)更全面,檢測精度更高,曲線段自動測量,自動校正。

          4.設(shè)備識別和測量時延不超過1秒,速度更快。

          5.兼容電動、AI形態(tài)處理、手持式雙控模式

          6.具備一鍵錄入、自動識別及完成的功能。實時現(xiàn)場數(shù)據(jù)和圖像顯示,操作簡便,全中文界面??奢敵鰳?biāo)準(zhǔn)限界報告,也可根據(jù)用戶自定義格式輸出。

          7.結(jié)構(gòu)特點:設(shè)備整體采用一體化結(jié)構(gòu),無需拼裝,減少誤差,蓋板展開可立即使用,設(shè)備使用前后都無需組裝、拆卸部件;檢測小車采用航空鋁材,強(qiáng)度高,重量輕,攜帶方便;設(shè)備可在不調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)體的情況下轉(zhuǎn)換推行方向;走行輪材質(zhì)具有良好的絕緣性能,防止短接軌道電路。


          四、技術(shù)參數(shù)

          站臺面與鋼軌頂面垂直高度測量范圍:0-1350mm,精度:0-2mm

          站臺側(cè)面到軌道中心水平距離測量范圍:900-2000mm,精度:-3.0-0mm

          風(fēng)雨棚測量范圍:0.2-10m,精度:±2mm

          軌道超高:精度±1mm,自動校正

          軌距:精度±0.5mm

          識別及測量時間:<1s

          對向構(gòu)件精度:<5‰

          斷點熔接:兩種方式可選,自動導(dǎo)入、計算

          基準(zhǔn)模式:雙基準(zhǔn),一鍵調(diào)整

          測量穩(wěn)定性:全時感知,反向功能≤1‰,≤2%RMS,IRS微調(diào)系統(tǒng),雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)適配裝置,AIO、L-sen、DiPro-Eh

          測量系統(tǒng):內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)站臺限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入,界面實時同步顯示數(shù)據(jù)、波形圖、圖像及二坐標(biāo)圖、超限分級、報警等且測量數(shù)據(jù)自動和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)實時對比,自動保存全部完整原始記錄,生成EXCEL報表,并可根據(jù)每個段原有的數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打印

          工作方式:連續(xù)/TTL,≤1kHz

          控制系統(tǒng):筆記本電腦(全堅固型平板電腦可選)

          主機(jī)工作時間:≥4小時

          工作溫度:-20℃~60℃

          尺寸:1620x400x230mm

          重量:≤13kg

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