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云南船用風(fēng)速儀超聲波針對現(xiàn)行高速鐵路超聲波風(fēng)速傳感器檢定過程繁瑣、檢定成本高等問題,結(jié)合實際需求,設(shè)計了一種可移動微型低速風(fēng)洞,該微型風(fēng)洞可在現(xiàn)場提供穩(wěn)定、均勻的風(fēng)速。通過將被測風(fēng)速傳感器與標準風(fēng)速傳感器的測量數(shù)值進行對比,從而在現(xiàn)場對風(fēng)速傳感器進行檢定。
云南船用風(fēng)速儀超聲波針對國內(nèi)現(xiàn)有礦用風(fēng)速傳感器的測量問題,引入基于時差法的超聲波測量方法。介紹了時差法的基本原理,設(shè)計了基于16位數(shù)字控制器為核心的傳感器,并詳細介紹了系統(tǒng)的設(shè)計原理、系統(tǒng)的硬件電路及軟件流程。試驗結(jié)果驗證了該傳感器具有較高的測量精度及測量范圍,值得進一步產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
隨著全球?qū)Φ吞冀?jīng)濟的關(guān)注以及國家對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持，國內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛"。但是風(fēng)力發(fā)電較其他發(fā)電方式的技術(shù)和成本要求較高，其中；主要因素之--就是風(fēng)力發(fā)電機組運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性問題。而提高穩(wěn)定性的辦法之一就在 于風(fēng)電機組需要根據(jù)風(fēng)速風(fēng)向作為控制參數(shù)，實時對機組葉片進行變槳或停機控制。因傳統(tǒng)的機械式風(fēng)速儀長期運行會產(chǎn)生磨損以及遇到冬天的冰雪覆蓋等狀況，直接影響風(fēng)速測量的結(jié)果，本研究采用超聲無接觸測量，精度高、壽命長、穩(wěn)定性好，十分適合風(fēng)電設(shè)備工作的惡劣環(huán)境。