Bosch Rexroth 軸向柱塞定量泵 A2FO 系列 6x
- 通用高壓泵
- 規(guī)格 5 … 1000
- 公稱壓力達 400 bar
- 大壓力達 450 bar
- 開式回路
訂貨
其它信息
樣本
說明手冊
備件和修理
單位制: 公
全部打開 全部關閉
特征
- 泵體牢固耐用,使用壽命長久
- 總效率非常高
- 具有高功率密度
- 可用的公稱尺寸齊全,從而可根據具體應用精確調整
- 可選配使用壽命長的軸承,公稱尺寸在250到1000之間
- 彎軸設計
類型代碼
1) | Tapered shaft with threaded pin and woodruff key (DIN 6888). The torque must be transmitted via the tapered press fit. |
技術數據表
規(guī)格 | 5 | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |||
排量 | Vg | cm³ | 4.93 | 10.3 | 12 | 16 | 22.9 | 28.1 | 32 | 45.6 | 56.1 | 63 | 80.4 | 90 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
公稱壓力 | pnom | bar | 315 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
大壓力 | pmax | bar | 350 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
大 速度 | nnom 1) | rpm | 5600 | 3150 | 3150 | 3150 | 2500 | 2500 | 2500 | 2240 | 2000 | 2000 | 1800 | 1800 | 1600 | 1600 | 1450 | 1450 | 1550 | 1500 | 1320 | 1200 | 1200 | 950 | |
nmax 2) | rpm | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4750 | 4750 | 4750 | 4250 | 3750 | 3750 | 3350 | 3350 | 3000 | 3000 | 2650 | 2650 | 2750 | 1800 | 1600 | 1500 | 1500 | 1200 | ||
流量 | 在 n公稱情況下 | qV | l/min | 27.6 | 32 | 38 | 50 | 57 | 70 | 80 | 102 | 112 | 126 | 145 | 162 | 171 | 200 | 233 | 261 | 310 | 375 | 469 | 600 | 852 | 950 |
功率 | 在 n公稱情況下 和 p公稱情況下 | P | kW | 14.5 | 22 | 25 | 34 | 38 | 47 | 53 | 68 | 75 | 84 | 96 | 108 | 114 | 133 | 155 | 174 | 207 | 219 | 273 | 350 | 497 | 554 |
扭矩 3) | 在 p公稱情況下 | M | Nm | 24.7 | 66 | 76 | 102 | 146 | 179 | 204 | 290 | 357 | 401 | 512 | 573 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | 1273 | 1393 | 1978 | 2785 | 3955 | 5570 |
旋轉剛度 | c | kNm/rad | 0.63 | 0.92 | 1.25 | 1.59 | 2.56 | 2.93 | 3.12 | 4.18 | 5.94 | 6.25 | 8.73 | 9.14 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | 57.3 | 73.1 | 96.1 | 144 | 270 | 324 | |
回轉體的慣性力矩 | JTW | kg·m² | 0.00006 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0024 | 0.0042 | 0.0042 | 0.0072 | 0.0072 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | 0.0353 | 0.061 | 0.102 | 0.178 | 0.55 | 0.55 | |
大角加速度 | ɑ | rad/s² | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 6500 | 6500 | 6500 | 14600 | 7500 | 7500 | 6000 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | 11000 | 10000 | 8300 | 5500 | 4300 | 4500 | |
殼體體積 | V | l | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.33 | 0.45 | 0.45 | 0.55 | 0.55 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | 2.7 | 2.5 | 3.5 | 4.2 | 8 | 8 | ||
重量(近似值) | m | kg | 2.5 | 6 | 6 | 6 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 13.5 | 18 | 18 | 23 | 23 | 32 | 32 | 45 | 45 | 66 | 73 | 110 | 155 | 325 | 336 |
1) | 數值適用于: - 吸油口 S 上的壓力 p = 1 bar - +優(yōu)粘度范圍 v+優(yōu) = 36 至 16 mm2/s - 基于礦物油的液壓油 |
2) | 大速度(限制速度),入口壓力 pabs 在以下點增大:吸 油口 S,請參見下圖。 |
3) | 無徑向力轉矩,有關徑向力請參見表“驅動軸的徑向力和軸向力” |
Maximum speed
注意
- 表中的數值為理論值,未計算效率和容差。這些值為四舍五入值。
- 超過大允許值或低于小允許值可能導致功能喪失、運轉使用壽命縮短或使軸向柱塞單元總體損壞。速度變化、作為頻率函數的角加速度減小、以及啟動時允許的角加速度(低于大角加速度)等其它允許限值,請參考:樣本 90261.
決定操作特征 | ||
流量 | [l/min] | |
扭矩 | [Nm] | |
功率 | [kW] |
關鍵參數 | |
Vg | 每轉排量 [cm3] |
Δp | 壓差 [bar] |
n | 轉速 [rpm] |
ηv | 容積效率 |
ηhm | 液壓機械效率 |
ηt | 總效率(ηt = ηv • ηhm) |
液壓油
根據 DIN 51524標準,軸向柱塞單元適合使用 HLP 礦物油。
項目規(guī)劃開始之前,應采用以下樣本中的液壓油應用說明和要求:
- 90220:礦物油基液壓油和相關碳氫化合物
- 90221:環(huán)保液壓油
- 90222:耐火,不含水的液壓油(HFDR/HFDU)
- 90223:耐火液壓油 - 含水(HFAE、HFAS、HFB、HFC)
- 90225:耐火液壓油使用的限制技術數據
液壓油的粘度和溫度
| 粘度 | 軸 | 溫度1) | 備注 |
冷啟動 | νmax ≤ 1600 mm²/s | NBR2) | ϑSt ≥ -40 °C | t ≤ 3 分鐘,無負載(p ≤ 50 bar),n ≤ 1000 轉/分, |
FKM | ϑSt ≥ -25 °C | |||
預熱階段 | ν = 400 … 1600 mm²/s |
| t ≤ 15 分,p ≤ 0.7 • p公稱情況下 以及 n ≤ 0.5 • n公稱情況下 | |
連續(xù)運行 | ν = 10 … 400 mm²/s3) | NBR2) | ϑ ≤ +78 °C | 測量于 油口 T |
FKM | ϑ ≤ +103 °C | |||
νopt = 16 … 36 mm²/s | +佳工作黏度和效率范圍 | |||
短期運行 | νmin = 7 … 10 mm²/s | NBR2) | ϑ ≤ +78 °C | t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • pnom 測量于 油口 T |
FKM | ϑ ≤ +103 °C |
1) | 如果由于工作參數導致無法維持溫度,請咨詢我們。 |
2) | 如需了解特殊型號,請與我們聯系。 |
3) | 相當于,例如:VG 46,+5 °C 到 +85 °C的溫度范圍(見選擇圖) |
液壓油選擇
博世力士樂根據技術樣本 90235 基于液壓油等級對液壓油進行評估。
以下技術樣本中提供了液壓油等級評估結果積極的液壓油:
- 90245:博世力士樂液壓部件(泵和馬達)液壓油等級清單90245:博世力士樂液壓部件(泵和馬達)液壓油等級清單
選擇液壓油時,應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于+佳范圍內(νopt;請參見選擇圖)。
Selection diagram
液壓油過濾
濾芯越細,液壓油清潔度越高,軸向柱塞單元的使用壽命越長。
根據 ISO 4406,清潔度至少應保持在 20/18/15 級。
在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm²/s(例如:短時間運行產生高溫)時,根據 ISO 4406 標準,至少需要 達到19/17/14級 的清潔度水平。
例如,在以下情況時,粘度為 10 mm²/s:
- HLP 32 油溫為 73°C
- HLP 46 油溫為 85°C
工作壓力范圍
工作油口 A 或 B 處的壓力(高壓側) | 定義 | ||
公稱壓力 | pnom | 見技術參數表 | 公稱壓力與大設計壓力相對應。 |
大壓力 | pmax | 見技術參數表 | 大壓力與單次工作時間內的大工作壓力相對應。各單次工作時間的總和不得超過總工作時間。 |
單次 工作 時間 | 10 s | ||
總的 工作 時間 | 300 h | ||
小壓力 | pHP min | 25 bar | 高壓側小壓力( 油口 A 或 油口 B)用以防止軸向柱塞單元損壞。 |
壓力變化速率 | RA max | 16000 bar/s | 在整個壓力變化區(qū)間內的+高允許工作壓力增大/減小速率。 |
吸油口 S(入口)壓力 | 定義 | ||
小壓力 | ps min | 0.8 bar 壓力 | 入口壓力低(吸 油口 S)用以避免軸向柱塞單元損壞。所需的小壓力取決于軸向柱塞單元的速度。 |
大壓力 | ps max | 30 bar 壓力 | |
殼體壓力: 油口 T | 定義 | ||
連續(xù)壓差 | ΔpT cont | 2 bar | 軸密封處的大平均壓差(殼體對環(huán)境的壓力) |
大壓差 | ΔpT max | 見圖“軸密封處大壓差” | 軸密封處的間歇壓差(速度降低時的允許壓差) |
壓力峰值 | pT peak | 10 bar | t < 0.1 s |
注意
- 使用基于礦物油的液壓油時,工作壓力范圍才有效。如需了解液壓油的其它相關數值,請與我們聯系。
Pressure definition
1) | Total operating period = t1 + t2 + ... + tn |
Rate of pressure change
Maximum differential pressure at the shaft seal
注意
- 軸封的使用壽命受軸向柱塞單元轉速和殼體壓力的影響。
- 隨著殼體與環(huán)境壓力之間的平均圧差增大、以及達到壓力峰值的頻率增高,其使用壽命會隨之縮短。
- 殼體壓力必須大于等于環(huán)境壓力。
流向
旋轉方向(從傳動軸上看) | 順時針 | 逆時針 |
流向 | 油口 S 至 油口 B | 油口 S 至 油口 A |
驅動軸的容許徑向力和軸向力
規(guī)格 | 5 | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |||||||||||||
驅動軸 | 代碼 | B, C | Z, P | A, B | Z, P | A, B | A, B | Z, P | A, B | Z, P | A, B | A, B | Z, P | Z | P | A, B | A, B | Z | P | A, B | A, B | Z, P | A, B | A, B | Z, P | A, B | A, B | A, B | Z, P | Z, P | Z, P | Z, P | Z, P | ||
? | mm | 12 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 30 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 35 | 35 | 35 | 35 | 40 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 50 | 50 | 50 | 50 | 60 | 70 | 90 | 90 | ||
距離為 a 時的大 徑向 力 | Fq max | kN | 1.6 | 3 | 3.2 | 3 | 3.2 | 3.2 | 5.7 | 5.4 | 5.7 | 5.4 | 5.4 | 7.6 | 7.8 | 9.5 | 9.1 | 9.1 | 11.1 | 11.6 | 11.4 | 11.4 | 13.6 | 14.1 | 14.1 | 18.1 | 18.3 | 18.3 | 20.3 | 1.2 1) | 1.5 1) | 1.9 1) | 3 1) | 2.6 1) | |
a | mm | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 41 | 52.5 | 52.5 | 67.5 | 67.5 | ||
以下情況時的允許扭矩:Fq max | Tq max | Nm | 24.7 | 66 | 66 | 76 | 76 | 102 | 146 | 146 | 179 | 179 | 204 | 290 | 294 | 357 | 357 | 401 | 488 | 512 | 512 | 573 | 679 | 679 | 796 | 1021 | 1021 | 1146 | 1273 | ||||||
以下情況時的允許壓差:Fq max | Δpq max | bar | 315 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 330 | 400 | 400 | 400 | 380 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||||||
停機或不加壓條件下的大 軸向 力 | + Fax max | N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- Fax max | N | 180 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 630 | 800 | 800 | 800 | 800 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1250 | 1250 | 1250 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 4400 | 4400 | ||
每 bar 運行壓力下的大 軸向 力 | + Fax max | N/bar | 1.5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 9.7 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 16.7 | 16.7 | 16.7 | 16.7 |
1) | 當停機或軸向柱塞單元在不加壓條件下運行時。當欠壓時,允許使用更高的力,詳情請聯系我們。 |
基本信息
- 的數值為大數據,不允許用于連續(xù)運行。
- 應避免動作方向的軸向力-Fax ,因為這樣會縮短軸承的生命周期。
- 通過皮帶實現輸出需要特殊的條件。具體情況請咨詢我方。
尺寸 250 的相關說明...1000:
- 在徑向力有限的情況下,性能數據是有效的。請與我們聯系。
- 如果設備運行過程中出現軸向力,請聯系我們。
徑向力 Fq 對軸承使用壽命的影響
通過選擇適當的徑向力 Fq 方向,可以減小內部回轉體作用力對軸承所施加的負載,從而實現大軸承使用壽命。建議的配對齒輪位置取決于旋轉方向。示例:
齒輪驅動,尺寸 5 … 180
齒輪驅動,尺寸 200 … 1000
1 | 轉動方向為“順時針”時,壓力位于 油口 B |
2 | 轉動方向為“逆時針”時,壓力位于 油口 A |
長壽命軸承
尺寸 250 至 1000
要獲得長久的使用壽命,請使用 HF 液壓油。外部尺寸與標準軸承設計相同。后續(xù)可對長壽命軸承進行改裝。建議通過接頭 U 沖洗軸承和殼體。
軸承沖洗
沖洗流量 (推薦)
規(guī)格 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
沖洗 流量 qv | l/min | 10 | 16 | 16 | 16 | 16 |
尺寸
尺寸 5
1) | To shaft collar |
Drive shafts
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
2) | Thread according to DIN 3852, maximum tightening torque: 30 Nm |
油口
規(guī)格 | 5 | ||
B (A) | 工作 油口 | 規(guī)格 | M18 × 15; 12 mm 深 |
標準 1) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | ||
S | 吸油 口 | 規(guī)格 | M22 × 15; 14 mm 深 |
標準 1) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | ||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M10 × 1; 8 mm 深 |
標準 1) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 2) | 已堵上(遵循安裝說明) | ||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M10 × 1; 8 mm 深 |
標準 1) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 2) | 帶防護蓋(遵循安裝說明) |
1) | 孔口平面可比相應標準規(guī)定更深。 |
2) | 除非另有說明??筛鶕筇峁┢渌季?。 |
尺寸 10 … 16
1) | To shaft collar |
Drive shafts Z and A
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
Drive shafts P and B
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
油口
規(guī)格 | 10 | 12 | 16 | ||
B (A) | 工作 油口 | 規(guī)格 | M22 × 15; 14 mm 深 | ||
標準 1) | DIN 3852 | ||||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | ||||
S | 吸油 口 | 規(guī)格 | M33 × 2; 18 mm 深 | ||
標準 1) | DIN 3852 | ||||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | ||||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M12 × 15; 12 mm 深 | ||
標準 1) | DIN 3852 | ||||
交 付 狀態(tài) 2) | 已堵上(遵循安裝說明) | ||||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M12 × 15; 12 mm 深 | ||
標準 1) | DIN 3852 | ||||
交 付 狀態(tài) 2) | 帶防護蓋(遵循安裝說明) | ||||
R | 排 氣 口 | 規(guī)格 | M8 × 1; 8 mm 深 | ||
標準 1) | DIN 3852 | ||||
交 付 狀態(tài) | 已堵上 |
1) | 孔口平面可比相應標準規(guī)定更深。 |
2) | 除非另有說明??筛鶕筇峁┢渌季?。 |
尺寸 23 … 180
1) | To shaft collar |
規(guī)格 | D1 | D3 | D4 | D6 | D8 | D9 | D10 | D11 | D12 | D13 | D14 | D15 | D16 | D17 | D18 | D19 | D20 | D21 | D22 | D25 | D28 | D29 | D32 | D40 | D41 | D42 | D43 | D44 | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
23 | 100 | 0 - 0.022 | 190 | 117 | 60 | 18 | 8 | 25 | 23.2 | 70 | 144 | 88 | 166 | 14 | 25 | 106 | 56 | 42 | 61 | 9 | 118 | 125 | 11 | 106 | 18.2 | 40.5 | 13 | 22.2 | 47.6 |
28 | 100 | 0 - 0.022 | 190 | 117 | 60 | 18 | 8 | 25 | 23.2 | 70 | 144 | 88 | 166 | 14 | 25 | 106 | 56 | 42 | 61 | 9 | 118 | 125 | 11 | 106 | 18.2 | 40.5 | 13 | 22.2 | 47.6 |
32 | 100 | 0 - 0.022 | 190 | 117 | 60 | 18 | 8 | 25 | 23.2 | 70 | 144 | 88 | 166 | 14 | 25 | 106 | 56 | 42 | 61 | 9 | 118 | 125 | 11 | 106 | 18.2 | 40.5 | 13 | 22.2 | 47.6 |
45 | 125 | 0 - 0.025 | 207 | 133 | 64 | 20 | 12 | 32 | 30 | 80 | 155 | 100 | 179 | 20 | 28 | 108 | 63 | 42 | 78 | 11 | 150 | 160 | 13.5 | 118 | 23.8 | 50.8 | 19 | 26.2 | 52.4 |
56 | 125 | 0 - 0.025 | 225 | 142 | 68 | 20 | 10 | 32 | 30 | 87 | 171 | 107 | 195 | 23 | 31 | 117 | 70 | 50 | 78 | 11 | 150 | 160 | 13.5 | 128 | 23.8 | 50.8 | 19 | 26.2 | 52.4 |
63 | 125 | 0 - 0.025 | 225 | 142 | 68 | 20 | 10 | 32 | 30 | 87 | 171 | 107 | 195 | 23 | 31 | 117 | 70 | 50 | 78 | 11 | 150 | 160 | 13.5 | 128 | 23.8 | 50.8 | 19 | 26.2 | 52.4 |
80 | 140 | 0 - 0.025 | 257 | 162 | 73 | 20 | 10 | 32 | 29 | 99 | 196 | 122 | 224 | 25 | 41 | 132 | 83 | 63 | 86 | 11 | 165 | 180 | 13.5 | 138 | 27.8 | 57.2 | 25 | 30.2 | 58.7 |
90 | 140 | 0 - 0.025 | 257 | 162 | 73 | 20 | 10 | 32 | 29 | 99 | 196 | 136 | 224 | 25 | 41 | 132 | 83 | 63 | 86 | 11 | 165 | 180 | 13.5 | 138 | 27.8 | 57.2 | 25 | 30.2 | 58.7 |
107 | 160 | 0 - 0.025 | 275 | 174 | 89 | 23 | 10 | 40 | 85 | 110 | 213 | 136 | 245 | 20 | 40 | 140 | 85 | 65 | 98 | 12 | 190 | 200 | 17.5 | 150 | 27.8 | 57.2 | 25 | 35.7 | 69.9 |
125 | 160 | 0 - 0.025 | 275 | 174 | 89 | 23 | 10 | 40 | 36.5 | 110 | 213 | 136 | 245 | 20 | 40 | 140 | 85 | 65 | 98 | 12 | 190 | 200 | 17.5 | 150 | 31.8 | 66.7 | 32 | 35.7 | 69.9 |
160 | 180 | 0 - 0.025 | 294 | 188 | 101 | 25 | 10 | 40 | 37.2 | 121 | 237 | 149 | 271 | 15 | 47 | 158 | 96 | 72 | 108 | 13 | 210 | 224 | 17.5 | 180 | 31.8 | 66.7 | 32 | 35.7 | 69.9 |
180 | 180 | 0 - 0.025 | 294 | 188 | 101 | 25 | 10 | 40 | 37.2 | 121 | 237 | 149 | 271 | 15 | 47 | 158 | 96 | 72 | 108 | 13 | 210 | 224 | 17.5 | 180 | 31.8 | 66.7 | 32 | 35.7 | 69.9 |
Drive shafts Z and A
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
花鍵軸 DIN 5480
NG | 代碼 | 名稱 | 螺紋 G | N2 | N3 | N4 | N5 | ØN6 |
mm | mm | mm | mm | mm | ||||
23 | Z | W25×1.25×18×9g | M8 × 1.25 | 6 | 19 | 28 | 43 | 35 |
A | W30×2×14×9g | M10 × 1.5 | 7.5 | 22 | 27 | 35 | 35 | |
28 | Z | W25×1.25×18×9g | M8 × 1.25 | 6 | 19 | 28 | 43 | 35 |
A | W30×2×14×9g | M10 × 1.5 | 7.5 | 22 | 27 | 35 | 35 | |
32 | A | W30×2×14×9g | M10 × 1.5 | 7.5 | 22 | 27 | 35 | 35 |
45 | Z | W30×2×14×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 27 | 35 | 35 |
56 | Z | W30×2×14×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 27 | 35 | 40 |
A | W35×2×16×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 32 | 40 | 40 | |
63 | A | W35×2×16×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 32 | 40 | 40 |
80 | Z | W35×2×16×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 32 | 40 | 45 |
A | W40×2×18×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 37 | 45 | 45 | |
90 | A | W40×2×18×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 37 | 45 | 45 |
107 | Z | W40×2×18×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 37 | 45 | 50 |
A | W45×2×21×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 42 | 50 | 50 | |
125 | A | W45×2×21×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 42 | 50 | 50 |
160 | Z | W45×2×21×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 42 | 50 | 60 |
A | W50×2×24×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 44 | 55 | 60 | |
180 | A | W50×2×24×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 44 | 55 | 60 |
Drive shafts P and B
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
平 鍵 軸 DIN 6885
NG | 代碼 | 名稱 | 螺紋 G | ?N1 | N2 | N3 | N5 | ?N6 | N7 | N8 | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | ||||
23 | P | ?25, AS8×7×40 | M8 × 1.25 | 25 | + 0.015 + 0.002 | 6 | 19 | 50 | 35 | 28 | 8 |
B | ?30, AS8×7×40 | M10 × 1.5 | 30 | + 0.015 + 0.002 | 7.5 | 22 | 50 | 35 | 33 | 8 | |
28 | P | ?25, AS8×7×40 | M8 × 1.25 | 25 | + 0.015 + 0.002 | 6 | 19 | 50 | 35 | 28 | 8 |
B | ?30, AS8×7×40 | M10 × 1.5 | 30 | + 0.015 + 0.002 | 7.5 | 22 | 50 | 35 | 33 | 8 | |
32 | B | ?30, AS8×7×40 | M10 × 1.5 | 30 | + 0.015 + 0.002 | 7.5 | 22 | 50 | 35 | 33 | 8 |
45 | P | ?30, AS8×7×50 | M12 × 1.75 | 30 | + 0.015 + 0.002 | 9.5 | 28 | 60 | 35 | 33 | 8 |
56 | P | ?30, AS8×7×50 | M12 × 1.75 | 30 | + 0.015 + 0.002 | 9.5 | 28 | 60 | 40 | 33 | 8 |
B | ?35, AS10×8×50 | M12 × 1.75 | 35 | + 0.018 + 0.002 | 9.5 | 28 | 60 | 40 | 38 | 10 | |
63 | B | ?35, AS10×8×50 | M12 × 1.75 | 35 | + 0.018 + 0.002 | 9.5 | 28 | 60 | 40 | 38 | 10 |
80 | P | ?35, AS10×8×56 | M12 × 1.75 | 35 | + 0.018 + 0.002 | 9.5 | 28 | 70 | 45 | 38 | 10 |
B | ?40, AS12×8×56 | M16 × 2 | 40 | + 0.018 + 0.002 | 12 | 36 | 70 | 45 | 43 | 12 | |
90 | B | ?40, AS12×8×56 | M16 × 2 | 40 | + 0.018 + 0.002 | 12 | 36 | 70 | 45 | 43 | 12 |
107 | P | ?40, AS12×8×63 | M12 × 1.75 | 40 | + 0.018 + 0.002 | 9.5 | 28 | 80 | 50 | 43 | 12 |
B | ?45, AS14×9×63 | M16 × 2 | 45 | + 0.018 + 0.002 | 12 | 36 | 80 | 50 | 48.5 | 14 | |
125 | B | ?45, AS14×9×63 | M16 × 2 | 45 | + 0.018 + 0.002 | 12 | 36 | 80 | 50 | 48.5 | 14 |
160 | P | ?45, AS14×9×70 | M16 × 2 | 45 | + 0.018 + 0.002 | 12 | 36 | 90 | 60 | 48.5 | 14 |
B | ?50, AS14×9×70 | M16 × 2 | 50 | + 0.018 + 0.002 | 12 | 36 | 90 | 60 | 53.5 | 14 | |
180 | B | ?50, AS14×9×70 | M16 × 2 | 50 | + 0.018 + 0.002 | 12 | 36 | 90 | 60 | 53.5 | 14 |
油口
規(guī)格 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | ||
B (A) | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1/2 in | 3/4 in | 1 in | 1 1/4 in | ||||||||
標準 | 符合 SAE J518 的尺寸 | |||||||||||||
緊固螺紋 1) | M8 × 125; 15 mm 深 | M10 × 15; 17 mm 深 | M12 × 175; 17 mm 深 | M14 × 2; 19 mm 深 | ||||||||||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | |||||||||||||
S | 吸油 口 | 規(guī)格 | 3/4 in | 1 in | 1 1/4 in | 1 1/2 in | ||||||||
標準 | 符合 SAE J518 的尺寸 | |||||||||||||
緊固螺紋 1) | M10 × 15; 17 mm 深 | M12 × 175; 20 mm 深 | ||||||||||||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | |||||||||||||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M16 × 15; 12 mm 深 | M18 × 15; 12 mm 深 | M22 × 15; 14 mm 深 | |||||||||
標準 2) | DIN 3852 | |||||||||||||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說明) | |||||||||||||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M16 × 15; 12 mm 深 | M18 × 15; 12 mm 深 | M22 × 15; 14 mm 深 | |||||||||
標準 2) | DIN 3852 | |||||||||||||
交 付 狀態(tài) 3) | 帶防護蓋(遵循安裝說明) | |||||||||||||
R | 排 氣 口 | 規(guī)格 | M10 × 1; 12 mm 深 | M12 × 15; 12 mm 深 | M14 × 15; 12 mm 深 | |||||||||
標準 2) | DIN 3852 | |||||||||||||
交 付 狀態(tài) | 已堵上 |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應標準規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說明??筛鶕筇峁┢渌季?。 |
尺寸 200
1) | To shaft collar |
Drive shafts
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
油口
規(guī)格 | 200 | ||
B (A) | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1 1/4 in |
標準 | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||
緊固螺紋 1) | M14 × 2; 19 mm 深 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | ||
S | 吸油 口 | 規(guī)格 | 3 1/2 in |
標準 | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||
緊固螺紋 1) | M16 × 2; 24 mm 深 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | ||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M22 × 15; 14 mm 深 |
標準 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說明) | ||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M22 × 15; 14 mm 深 |
標準 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 帶防護蓋(遵循安裝說明) | ||
R | 排 氣 口 | 規(guī)格 | M14 × 15; 12 mm 深 |
標準 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) | 已堵上 |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應標準規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說明??筛鶕筇峁┢渌季?。 |
尺寸 250
1) | To shaft collar |
Drive shafts
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
油口
規(guī)格 | 250 | ||
B (A) | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1 1/4 in |
標準 | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||
緊固螺紋 1) | M14 × 2; 19 mm 深 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | ||
S | 吸油 口 | 規(guī)格 | 2 1/2 in |
標準 | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||
緊固螺紋 1) | M12 × 175; 17 mm 深 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | ||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M22 × 15; 14 mm 深 |
標準 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 帶防護蓋(遵循安裝說明) | ||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M22 × 15; 14 mm 深 |
標準 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說明) | ||
U | 軸承沖洗 | 規(guī)格 | M14 × 15; 12 mm 深 |
標準 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) | 已堵上 |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應標準規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說明。可根據要求提供其它布局。 |
尺寸 355 … 1000
1) | To shaft collar |
規(guī)格 | D1 | D3 | D4 | D5 | D7 | D8 | D9 | D10 | D11 | D12 | D14 | D15 | D18 | D20 | D24 | D25 | D27 | D28 | D29 | D30 | D32 | D40 | D41 | D42 | D43 | D44 | D45 | D47 | D48 | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | ||
355 | 280 | 0 - 0.081 | 350 | 198 | 171 | 250 | 28 | 14 | 50 | 48 | 128 | 102 | 320 | 83 | 83 | 23.5 | 335 | 360 | 320 | 18 | M18 | 245 | 36.5 | 79.4 | 40 | 50.8 | 88.9 | 63 | 60 | 50 |
500 | 315 | 0 - 0.081 | 396 | 220 | 192 | 276 | 30 | 14 | 50 | 48 | 142 | 112.5 | 362 | 98 | 111 | 27.5 | 375 | 400 | 360 | 22 | M20 | 270 | 36.6 | 79.4 | 40 | 62 | 106.4 | 75 | 65 | 55 |
710 | 400 | 0 - 0.089 | 507 | 249 | 236 | 344 | 35 | 14 | 50 | 47 | 183 | 102 | 485 | 131 | 156 | 41.5 | 465 | 500 | 450 | 22 | M24 | 340 | 44.5 | 96.8 | 50 | 77.8 | 130.2 | 100 | 85 | 70 |
1000 | 400 | 0 - 0.089 | 511 | 277 | 236 | 344 | 35 | 14 | 50 | 47 | 183 | 143 | 468 | 131 | 156 | 41.5 | 465 | 500 | 450 | 22 | M24 | 340 | 44.5 | 96.8 | 50 | 77.8 | 130.2 | 100 | 85 | 70 |
Drive shaft Z
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
花鍵軸 DIN 5480
NG | 代碼 | 名稱 | 螺紋 G | N2 | N3 | N4 | N5 | ?N6 |
mm | mm | mm | mm | mm | ||||
355 | Z | W60×2×28×9g | M20 × 2.5 | 15 | 42 | 71 | 82 | 70 |
500 | Z | W70×3×22×9g | M20 × 2.5 | 15 | 42 | 67 | 80 | 80 |
710 | Z | W90×3×28×9g | M24 × 3 | 18 | 50 | 91 | 105 | 100 |
1000 | Z | W90×3×28×9g | M24 × 3 | 18 | 50 | 91 | 105 | 100 |
Drive shaft P
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
平 鍵 軸 DIN 6885
NG | 代碼 | 名稱 | 螺紋 G | ?N1 | N2 | N3 | N5 | ?N6 | N7 | N8 | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | ||||
355 | P | ?60, AS18×11×100 | M20 × 2.5 | 60 | + 0.03 + 0.011 | 15 | 42 | 105 | 70 | 64 | 18 |
500 | P | ?70, AS20×12×100 | M20 × 2.5 | 70 | + 0.03 + 0.011 | 15 | 42 | 105 | 80 | 74.5 | 20 |
710 | P | ?90, AS25×14×125 | M24 × 3 | 90 | + 0.035 + 0.013 | 18 | 50 | 130 | 100 | 95 | 25 |
1000 | P | ?90, AS25×14×125 | M24 × 3 | 90 | + 0.035 + 0.013 | 18 | 50 | 130 | 100 | 95 | 25 |
油口
規(guī)格 | 355 | 500 | 710 | 1000 | ||
B (A) | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1 1/2 in | 2 in | ||
標準 | 符合 SAE J518 的尺寸 | |||||
緊固螺紋 1) | M16 × 2; 21 mm 深 | M20 × 25; 30 mm 深 | ||||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | |||||
S | 吸油 口 | 規(guī)格 | 2 1/2 in | 3 in | 4 in | |
標準 | 符合 SAE J518 的尺寸 | |||||
緊固螺紋 1) | M12 × 175; 17 mm 深 | M16 × 2; 24 mm 深 | ||||
交 付 狀態(tài) | 帶防護蓋(必須連接) | |||||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M33 × 2; 18 mm 深 | M42 × 2; 20 mm 深 | ||
標準 2) | DIN 3852 | |||||
交 付 狀態(tài) 3) | 帶防護蓋(遵循安裝說明) | |||||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M33 × 2; 18 mm 深 | M42 × 2; 20 mm 深 | ||
標準 2) | DIN 3852 | |||||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說明) | |||||
U | 軸承沖洗 | 規(guī)格 | M14 × 15; 12 mm 深 | M18 × 15; 12 mm 深 | ||
標準 2) | DIN 3852 | |||||
交 付 狀態(tài) | 已堵上 | |||||
MB (MA) | 測量 口壓力 A, B | 規(guī)格 | M14 × 15; 12 mm 深 | |||
標準 2) | DIN 3852 | |||||
交 付 狀態(tài) | 已堵上 | |||||
MS | 測量 口吸入 壓力 | 規(guī)格 | M14 × 15; 12 mm 深 | |||
標準 2) | DIN 3852 | |||||
交 付 狀態(tài) | 已堵上 |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應標準規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說明??筛鶕筇峁┢渌季?。 |
設計提示
安裝說明
概述
- 在調試和運行過程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后,也必須遵守上述注意事項,因為,軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。
- 特別是在“傳動軸向上”安裝位置處,必須*進行注油和排氣操作,否則會存在無油運轉等危險。
- 殼體內部的殼體泄油必須通過+高的可用泄油口(油口 T1,油口 T2)排放到油箱。
- 如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路,應確保不會超過各自的殼體壓力。必須設定共用泄油管路的尺寸,以確保在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的+大允許殼體壓力,特別是在冷啟動時。如果無法保證這一點,必須按要求鋪設單獨的油箱管路。
- 為了達到良好的噪音值,所有連接管路都應采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
- 在所有工況下,吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失;但它不得高于 hS max = 800 mm.此外,運行和冷啟動時,油口 S 上的小吸入壓力也不得低于壓力 0,8 bar.
- 在設計油箱時,應確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣,并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。
安裝位置
請參照下列實例 1 至 8。
根據要求可選擇其它安裝位置。建議的安裝位置: 1 和 2。
油箱下方安裝(標準)
如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、低油位以下的位置處,也可以考慮油箱下方安裝。
安裝位置 | 放氣 | 注油 |
1 | ? | T1 |
2 | ? | T2 |
3 | ? | T1 |
4 | R (U) | T2 |
油箱上方安裝
油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方。
安裝位置建議 8 (驅動軸向上):泄油管路中的止回閥(破裂壓力 0,5 bar)可防止泵殼體排油。
安裝位置 | 放氣 | 注油 |
5 | F | T1 (F) |
6 | F | T2 (F) |
7 | F | T1 (F) |
8 | R (U) | T2 (F) |
關鍵參數 | |
F | 注油/排氣 |
R | 排 氣 口 |
U | 軸承沖洗/排氣口 |
S | 吸油 口 |
T1, T2 | 排油 口 |
ht min | 所需的低浸入深度(200 mm) |
hmin | 到油箱底部所需的短距離(100 mm) |
SB | 隔板(擋板) |
hS max | 容許的大吸入高度(800 mm) |
注意: 連接 F 是外部管道的一部分,必須由客戶提供,以簡化注油和排氣。 |
注意
- 連接 F 是外部管道的一部分,必須由客戶提供,以簡化注油和排氣。
一般項目規(guī)劃注意事項
- 軸向柱塞單元設計用于開式回路。
- 軸向柱塞單元的項目規(guī)劃、安裝和調試需要合格的熟練人員參與。
- 使用軸向柱塞單元之前,請完整透徹地閱讀相關使用說明書。如有必要,請聯系博世力士樂。
- 完成終設計之前,請索取必須遵守的安裝圖。
- 必須遵照規(guī)定的數據和注意事項。
- 存放:我們的軸向柱塞單元為標配供貨,采取了長達12 個月的防腐保護措施。如果需要更長時間的防腐保護(長 24 個月),請在下訂單時以明文形式說明。防腐時間在+佳存儲條件下有效。關于這些條件的詳細信息,請參考:樣本 90312或指導手冊。
- 液壓系統中須提供減壓閥。
- 請遵循指導手冊中有關連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說明。
- 務必遵守指導手冊中有關油口螺紋和其它螺紋接頭的說明。
- 油口和緊固螺紋設計用于大允許壓力 pmax (參照指導手冊)。設備或系統制造商必須確保連接元件和管路的必要安全系數符合規(guī)定的工況 (壓力、流量、液壓油、溫度)。
- 工作油口和功能油口僅設計用于接入液壓管路。
安全提示
- 運行期間及運行后不久,軸向柱塞單元存在造成灼傷的風險。應采取適當的安全措施(例如:穿戴防+護服)