FESTO電缸ELGA-TB-KF系列齒形帶覆蓋保護(hù)

　　FESTO費(fèi)斯托電缸是種技術(shù)驅(qū)動(dòng)和控制機(jī)械以壓縮空氣作為介質(zhì)。因?yàn)樗哂泄?jié)能、無(wú)污染、效率高、成本低、安全性和可靠性,或者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器和線。在過(guò)去,氣動(dòng)系統(tǒng)及其組件的線上汽車或拖拉機(jī)由工廠自己設(shè)計(jì)或制造和維護(hù)。
　　(1)表面粗糙度:活塞橡膠密封圈密封,粗糙度0。1 - -0。4嗯;活塞采用活塞環(huán)密封,粗糙度0。2 - -0。4哦。
　　(2)缸的內(nèi)徑圓度公差值可以選擇根據(jù)9和10或11精度水平,垂直度選擇結(jié)束根據(jù)7級(jí)精度的公差值。如果氣缸是氣缸體和氣缸蓋之間的螺紋連接,線程應(yīng)該為6級(jí)選擇公制螺紋的精度。
　　(3)腐蝕為了防止氣缸,提高使用壽命,通常在汽缸內(nèi)涂有層鉻層厚度為30 - 40,再經(jīng)過(guò)研磨和拋光處理,為了是完整的。
　　(4)用于汽缸材料,有定的要求,如下:有足夠的強(qiáng)度和沖擊韌性,但也有良好的可焊性可以。
　　FESTO費(fèi)斯托電缸的機(jī)械損壞，如撞擊、負(fù)載過(guò)大，沖擊力太大等等。
　　FESTO費(fèi)斯托電缸除了密封圈可以更換以外，其他的損傷都是不可維修的。 氣缸體上下平面的翹曲變形，氣缸體和氣缸蓋裂紋，氣缸的磨損，氣缸體上螺紋孔的損壞。
　　FESTO費(fèi)斯托電缸的排列形式?jīng)Q定了壓縮機(jī)外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系到汽車的總體布置。按照FESTO費(fèi)斯托電缸的排列方式不同，氣缸體還可以分成單列式，V型和對(duì)置式三種。
　　FESTO費(fèi)斯托電缸活塞桿有實(shí)心與空心之分,對(duì)于空心活塞桿,在端要有通氣孔,以備焊接和熱處理時(shí)使用。材料實(shí)心活塞桿般采用35和45空心活塞桿般采用35和45無(wú)縫鋼管。熱處理:粗加工后,硬度229 - 285 hb,如高頻淬火硬度45 - 55 hrc。圓度公差值可以根據(jù)選擇的準(zhǔn)確性9和10或11年底垂直公差值的選擇應(yīng)根據(jù)精度水平的7,圓柱度公差值選擇根據(jù)8的準(zhǔn)確性,徑向跳動(dòng)公差值的0。01毫米。在活塞桿螺紋的加工精度6度,但如果負(fù)荷和機(jī)械振動(dòng)很小,可以根據(jù)7或8級(jí)精度,如果有個(gè)連接銷孔活塞桿,H11連接銷孔孔徑處理。導(dǎo)套材料:鑄造青銅或耐磨鑄鐵。技術(shù)要求:導(dǎo)套直徑般采取H8 / f9,Ra0。63um - 1。25 um的表面粗糙度。

FESTO電缸ELGA-TB-KF系列齒形帶覆蓋保護(hù)

FESTO費(fèi)斯托電缸訂貨號(hào)：
齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-70-400-0H

齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-70-500-0H

齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-70-600-0H

齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-70-800-0H

齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-80-1000-0H

齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-80-1200-0H

齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-80-400-0H

齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-80-500-0H

齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-80-600-0H

齒形帶式電缸
ELGA-TB-KF-80-800-0H