65QW30-40-7.5 無堵塞防爆排污泵

JYWQ自動(dòng)攪勻排污泵是在普通型排污泵的基礎(chǔ)上采用自動(dòng)攪拌裝置，該裝置隨電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生*的攪拌力，將污水池內(nèi)的沉積物攪拌成懸浮物，吸入泵內(nèi)排出，提高了泵的防堵、排污能力，一次性完成了排水、清污、除淤，節(jié)約了運(yùn)行成本。

3.該系列泵的安裝有固定式和移動(dòng)式兩種。當(dāng)采用固定式自動(dòng)安裝時(shí)，應(yīng)將鏈索分別穿進(jìn)(偏離泵出水口，其連線應(yīng)平行于泵出水口的)兩個(gè)吊環(huán)螺釘或起吊板中上下起吊電泵。均勻緩慢地沿著導(dǎo)軌下滑，直到自動(dòng)耦合到位。當(dāng)采用移動(dòng)式安裝時(shí)，先將軟管套好，用鏈索穿進(jìn)兩個(gè)吊環(huán)上下起吊電泵，注意切不能將電纜當(dāng)作繩索使用，以免發(fā)生危險(xiǎn)。



/CFP晨報(bào)記者林勁榆近日，北京市正式下文要求新建建筑停車場必須預(yù)留充電條件，新建小區(qū)停車位須100%具有安裝充電樁條件。在此之前，上海已經(jīng)規(guī)定，新建住宅充電泊位，應(yīng)按照總停車位100%建設(shè)或預(yù)留安裝條件。今年以來，全國已經(jīng)有30多個(gè)城市出臺(tái)了鼓勵(lì)充電樁推廣的新政策。面對(duì)利好不斷，不少充電樁公司近卻叫苦不斷，由于充電樁業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，使用率太低，盈利遙遙無期，一些運(yùn)營商放慢了布局的速度，還有一些調(diào)整了布局的策略。

不銹鋼防爆潛水排污泵主要系列有QWB防爆式潛水排污泵|WQB防爆式無堵塞排污泵|攪勻式防爆排污泵，不銹鋼防爆排污泵結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，移動(dòng)方便，安裝簡便，無需建泵房，潛入水中即可工作，大大減小工程造價(jià)。

QW潛水式排污泵維護(hù)保養(yǎng)
1.電泵應(yīng)有專人管理與使用，井定期檢査電泵繞組與機(jī)殼之間的絕緣電阻是否正常。
2.每次使用特別是用于較稠較粘的漿液后，應(yīng)將電泵放入清水中運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，防止泵內(nèi)留下沉積物，保證電
泵的清潔。
3，電泵如長時(shí)間不用時(shí)應(yīng)將電泵從水中取出，不要長期浸泡在水中，以減少電機(jī)定子繞組受潮的機(jī)會(huì)，增加電泵的使用壽命。^
4.在常規(guī)狀態(tài)下泵每使用300-500小時(shí)后應(yīng)加注或更換油室中機(jī)油（10-?30號(hào)機(jī)油）使機(jī)械密封保持良好的潤
滑狀態(tài)，提高機(jī)械密封的使用壽命。
5，電泵拆卸、維修后，機(jī)殼組件必須經(jīng)0.2MPa氣密試驗(yàn)檢査，以確保電機(jī)密封可靠。
6，葉輪和泵體之間的密封環(huán)具有密封功能，如密封損壞將直接影響到泵的性能，必要時(shí)應(yīng)更換。

65QW30-40-7.5 無堵塞防爆排污泵



排污泵是一種泵與電機(jī)連體，并同時(shí)潛入液下工作的泵類產(chǎn)品，與一般臥式泵或立式污水泵相比，排污泵結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小。安裝維修方便，大型的排污泵一般都配有自動(dòng)藕合裝置可以進(jìn)行安裝，安裝及維修相當(dāng)方便。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長。排污泵由于泵和電機(jī)同軸，軸短，轉(zhuǎn)動(dòng)部件重量輕，因此軸承上承受的載荷（徑向）相對(duì)較小，壽命比一般泵要長得多。不存在汽蝕破壞及灌引水等問題。特別是后一點(diǎn)給操作人員帶來了很大的方便。振動(dòng)噪聲小，電機(jī)溫升低

QW潛水式排污泵安裝系統(tǒng)說明
1.自動(dòng)耦合裝置系統(tǒng)
適用于長期固定的使用場合，具有安裝快捷，檢測、維修方便等優(yōu)點(diǎn).該系統(tǒng)使用特制的底座，固定在污水坑的底部，與出水管連結(jié)好，在池頂安裝好配套的支承塊，用導(dǎo)桿使二者相連.水泵與特定支架連結(jié)好.沿導(dǎo)桿下滑到達(dá)底座，與其自動(dòng)耦合、密封、密封，而提升時(shí)則自動(dòng)脫落。
2，移動(dòng)式安裝系統(tǒng)
它以支架支承,接上出水軟管即可工作，這種方式主要應(yīng)用于救急或維修施式的需要。

在這種情況下，我對(duì)新能源汽車是非?？春玫?。別看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會(huì)上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會(huì)條件都導(dǎo)致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會(huì)上升。汽車微型化是一種趨勢。今天你走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設(shè)條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會(huì)慢慢被淘汰，而微型車正順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。新能源汽車將會(huì)是市場的主流。