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          上海丁菲泵業(yè)有限公司>>YW液下泵|無堵塞液下泵>>YW液下式排污泵>> 150YWB180-22-18.5 多級液下泵結(jié)構(gòu)圖

          150YWB180-22-18.5 多級液下泵結(jié)構(gòu)圖

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          • 所在地 上海市
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          更新時(shí)間:2020-05-27 17:08:10瀏覽次數(shù):461

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          150YWB180-22-18.5 多級液下泵結(jié)構(gòu)圖
          YW液下式排污泵可變的液位安裝深度:機(jī)組為立式液下式結(jié)構(gòu),可根據(jù)用戶的要求采用不同的液下安裝深度,使用極為方便。
          排污泵葉輪常見的問題及處理方法
          一、汽蝕
          1.故障表現(xiàn):設(shè)計(jì)方案不當(dāng);安裝位置過高;選材不當(dāng)?shù)取?br />2.處理方法:降低安裝位置;改變更能夠抗汽蝕的材質(zhì);重新設(shè)計(jì)泵型等。
          二、鑄造缺陷
          1.故障表現(xiàn):流道夾雜;多肉;不光滑;沙眼;

          詳細(xì)介紹

          150YWB180-22-18.5 多級液下泵結(jié)構(gòu)圖

          YW液下式排污泵可變的液位安裝深度:機(jī)組為立式液下式結(jié)構(gòu),可根據(jù)用戶的要求采用不同的液下安裝深度,使用極為方便。

          排污泵葉輪常見的問題及處理方法
          一、汽蝕

          1.故障表現(xiàn):設(shè)計(jì)方案不當(dāng);安裝位置過高;選材不當(dāng)?shù)取?br>
          2.處理方法:降低安裝位置;改變更能夠抗汽蝕的材質(zhì);重新設(shè)計(jì)泵型等。

          二、鑄造缺陷

          1.故障表現(xiàn):流道夾雜;多肉;不光滑;沙眼;裂紋;縮松等。

          2.處理方法:可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行磨削、補(bǔ)焊等方法,如果問題嚴(yán)重,需打廢重鑄。

          三、磨蝕

          1.故障表現(xiàn):圖示是由灰鑄鐵材料鑄造的流程泵葉輪在5年時(shí)間內(nèi)被含有少量水泥泡沫的水磨損的情況,磨蝕問題更多的是設(shè)計(jì)方選材不當(dāng)或泵型選擇不當(dāng)造成的,或者是工藝介質(zhì)被污染導(dǎo)致的。

          2.處理方法:更改葉輪材質(zhì);更改設(shè)計(jì)方案,改變泵型;檢查工藝介質(zhì)。

          四、口環(huán)抱死

          1.故障表現(xiàn):設(shè)計(jì)間隙過小;前后口環(huán)的硬度差小于50HBW;口環(huán)間隙有固體顆粒;口環(huán)變形等。

          2.處理方法:增大設(shè)計(jì)間隙;更換口環(huán)材質(zhì);檢查工藝介質(zhì);更換新口環(huán)等。

          五、腐蝕

          1.故障表現(xiàn):選材不當(dāng)。

          2.處理方法:更換新葉輪,耐腐蝕磨損材料;葉輪耐蝕層的涂鍍;葉輪耐蝕層的噴涂。

          六、斷裂

          1.故障表現(xiàn):由于汽蝕、腐蝕、磨蝕引起的;鑄件質(zhì)量較差導(dǎo)致;水錘導(dǎo)致的。

          2.處理方法:更換新葉輪。



          下裝密閉灌裝車是油氣回收系統(tǒng)的油氣來源。油罐車集氣系統(tǒng)下裝發(fā)油設(shè)備下裝發(fā)油設(shè)備有單獨(dú)的油氣回收連接管,與下裝發(fā)油鶴管配套使用,油氣回收連接管目前有軟管和鶴管兩種。其功能是收集下裝密閉發(fā)油在灌裝過程中揮發(fā)的油氣,使油氣經(jīng)過管道進(jìn)入油氣回收吸附系統(tǒng)。每根油氣回收管設(shè)有單向止回閥一個,防止油氣反向泄漏。油罐車附件密閉不良會導(dǎo)致整個系統(tǒng)不密閉國家標(biāo)準(zhǔn)對發(fā)油鶴管油氣收集設(shè)施的密閉和運(yùn)油罐車附件的密閉提出了技術(shù)要求,國內(nèi)油罐車在用量龐大、規(guī)格繁雜、所有權(quán)不統(tǒng)一,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求難度很大。

          150YWB180-22-18.5   多級液下泵結(jié)構(gòu)圖

          YW液下式排污泵降低維修成本:采用材料制作而成的機(jī)械密封,及優(yōu)質(zhì)的軸承,大大提高了密封的安全性和機(jī)組的可靠性。

          150YWB180-22-18.5 多級液下泵結(jié)構(gòu)圖

          排污泵揚(yáng)程選擇過高的后果


          首先我們得知道為什么客戶揚(yáng)程會選擇過高呢?

          原因一、對揚(yáng)程的理解過于片面,錯把出水管道的長度當(dāng)作揚(yáng)程,導(dǎo)致水泵揚(yáng)程大于實(shí)際需要。

          原因二、由于用戶對水泵揚(yáng)程的計(jì)算沒有標(biāo)準(zhǔn),以為選大一點(diǎn)總是好些,出于保守心理,在確定了揚(yáng)程以后,仍然多加幾十米上去,擔(dān)心抽不上水來一直是用戶的心病。

          原因三、原來在高揚(yáng)程工況使用的水泵換到低揚(yáng)程的工況來使用,這樣可以節(jié)省一筆資金,不過并不合適。

          原因四、水泵的揚(yáng)程高低和轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系,轉(zhuǎn)速越高,揚(yáng)程越高,水泵的常規(guī)轉(zhuǎn)速有760轉(zhuǎn),980轉(zhuǎn),1450轉(zhuǎn),2900轉(zhuǎn),如果將電機(jī)的極數(shù)配錯了,造成水泵轉(zhuǎn)速過高,也會造成揚(yáng)程過高。

          上面我們講述了水泵揚(yáng)程過高的原因,出現(xiàn)這樣情況會造成什么影響呢?

          當(dāng)水泵揚(yáng)程選擇太高時(shí),水泵運(yùn)轉(zhuǎn),將水輸送到實(shí)際需要的較低高度,多余的壓力會發(fā)生轉(zhuǎn)換,使水泵的轉(zhuǎn)速增加,這樣會導(dǎo)致水泵的流量過大,消耗的功率增加,電機(jī)的電流變大,過大時(shí)引起過載保護(hù)起作用而自動跳閘。

          對于這樣的情況,我們該如何解決呢?方法有四種:

          一、通過關(guān)小進(jìn)水管道的閥門來控制流量,從而達(dá)到控制電流的目的。

          二、將水泵拆開,將葉輪的外徑切割小,降低流量和揚(yáng)程,不過切割值有一個允許范圍,需要注意,如果切得太多了就廢了。

          三、更換水泵,選用接近實(shí)際需要的揚(yáng)程的水泵。(實(shí)際工作揚(yáng)程不能低于泵額定揚(yáng)程的80%)

          四、使用變頻電機(jī)調(diào)速,通過改變轉(zhuǎn)速來控制流量的大小和揚(yáng)程的高低,避免超電流的情況發(fā)生。

          總結(jié):排污泵通常有一個工作區(qū)、一個允許工作區(qū)和非工作區(qū)。在前兩個區(qū)間工作對設(shè)備壽命影響不是很大,如果在非工作區(qū)運(yùn)行影響較大,因?yàn)榕盼郾玫脑O(shè)計(jì)是根據(jù)額定工況設(shè)計(jì)的,一旦偏離工況就會造成徑向力,汽蝕余量發(fā)生變化,引發(fā)振動、發(fā)熱及密封軸承故障頻發(fā)等。選泵時(shí)要對照泵生產(chǎn)廠家給出的泵性能曲線,一定要選擇在性能曲線的工作區(qū)間內(nèi),即不能超過設(shè)計(jì)曲線的末端。



          液下式排污泵整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲小、節(jié)能*,檢修方便,無需建泵房,潛入水中即可工作,大大減少工程造價(jià)。

          SFP-N超濾膜系統(tǒng)運(yùn)行包括以下主要步驟:1.過濾2.氣擦洗3.底部排水4.上反洗5.下反洗6.正洗7.化學(xué)加強(qiáng)反洗(CEB)8.就地化學(xué)清洗(CIP)過濾超濾膜系統(tǒng)在啟動時(shí),建議進(jìn)行2-3分鐘的正洗來除去膜組件里殘留的化學(xué)品及空氣。正洗是進(jìn)水從膜組件下部進(jìn)水口進(jìn)入膜組件,沖洗膜絲外表面,從膜組件頂部濃水口排出,這一步驟時(shí)間內(nèi)將不過濾進(jìn)水。在正洗完成后,系統(tǒng)可以轉(zhuǎn)換到過濾運(yùn)行狀態(tài)。通常一個運(yùn)行周期為2-6分鐘,根據(jù)進(jìn)水條件和清洗程序而變化。
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