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所有的 SIMATIC S7-1200 硬件在設(shè)計(jì)時(shí)都力求緊湊，以節(jié)省控制面板中的空間。例如，CPU 1214C 的寬度僅有 110 mm，CPU 1212C 和 CPU 1211C 的寬度也僅有90 mm。通訊模塊和信號(hào)模塊的體積也十分小巧，使得這個(gè)緊湊的模塊化系統(tǒng)大大節(jié)省了空間，從而在安裝過程中為您提供了的效率和靈活性。

SIMATIC S7-1200 I/O模塊

信號(hào)模塊和通訊模塊具有大量可供選擇的信號(hào)板，可量身定做控制器系統(tǒng)以滿足需求，而不必增加其體積。

多達(dá)8個(gè)信號(hào)模塊可連接到擴(kuò)展能力的CPU。一塊信號(hào)板就可連接至所有的 CPU，由此您可以通過向控制器添加數(shù)字或模擬量輸入/輸出信號(hào)來量身定做 CPU，而不必改變其體積。

        方案設(shè)計(jì)和電源模塊源芯片環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘高、*，基本被國外企業(yè)壟斷。磁性材料和傳輸線圈環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘相對(duì)較低。中外廠商都參與其中。模組制造環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘和利潤，重要參與者為國內(nèi)廠商。方案設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。方案廠做設(shè)計(jì)，難度和附加值。目前以蘋果、高通、特斯拉等國外廠商為主，、、萬安科技等具有竟?fàn)幜Α飧咄℉alo無線充電源模塊技術(shù)和特斯拉免插充電源模塊體系應(yīng)用于汽車，蘋果在智能手表和智能上分別采用MagSafe磁吸體例和Qi無線充電源模塊。國內(nèi)復(fù)興通信布局汽車無線充電源模塊，給三星NFC無線充電。萬安科技投資了無線充電源模塊企業(yè)Evatran。電源模塊源芯片：電源模塊源芯片重要包括發(fā)射端Tx和接收端R。
        我們對(duì)TI提供的BQ25890demo板實(shí)測(cè)，在4A充電時(shí)，芯片溫度達(dá)55度左右（在環(huán)境溫度25度下測(cè)試），差不多有30度的溫升，這假如放在內(nèi)部，將會(huì)是一個(gè)緊張的熱源。TI的maxcharge充電芯片的簡易原理圖BQ25895評(píng)估模塊(EVM)TI的maxcharge充電技術(shù)的好處。因?yàn)橥瑫r(shí)兼容高通QC2.0和聯(lián)發(fā)科PumpExpress技術(shù)，因此也就同時(shí)具備了QC2.0和聯(lián)發(fā)科PumpExpress的點(diǎn)。它瑕玷也和高通與聯(lián)發(fā)科一樣，團(tuán)體的服從還不是很高，因此量較大。下圖是BQ25890+BQ25896雙Demo實(shí)。設(shè)置兩顆充電芯片的充電電流都為2A，統(tǒng)共4A對(duì)電池充電，充電30分鐘后，測(cè)到兩個(gè)芯片的溫度分別為42度和。
        會(huì)引起諧振，產(chǎn)生的噪聲也為幾十MHz。這兩種噪聲一樣平常叫做高頻噪聲，幅值通常要比紋波大得多。假如是AC／DC變換。除了上述兩種紋波(噪聲)以外，還有AC噪聲，是輸入AC電源模塊源的，為50～60Hz左右。還有一種共模噪聲，是因?yàn)樵S多開關(guān)電源模塊源的功率器件使用外殼作為散熱器，產(chǎn)生。由于本人是做汽車電源模塊子研發(fā)的，對(duì)于后兩種噪聲較少，所以暫不考慮。開關(guān)電源模塊源紋波的測(cè)量基本要求：使用示波器AC耦合，20MHz帶寬限定，拔掉的地線。AC耦合是去掉疊加的直流電源模塊壓，得到正確的波形。打開20MHz帶寬限定是防止高頻噪聲的，防止測(cè)出錯(cuò)誤的效果。由于高頻成分幅值較大，測(cè)量的時(shí)候應(yīng)除去。拔掉示波器