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        1. 上海雅恩斯機(jī)電設(shè)備有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第4年

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          費(fèi)斯托氣缸DFM-20-25-P-A-KF上海泛音供應(yīng)

          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)

          品       牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

          所  在  地上海市

          更新時(shí)間:2024-06-03 09:59:00瀏覽次數(shù):777次

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          動(dòng)作方式 單作用 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,地礦,冶金,汽車(chē),電氣
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          氣缸是活塞式壓縮機(jī)中組成壓縮機(jī)容積的主要部分,在進(jìn)行操作時(shí)會(huì)根據(jù)壓縮機(jī)所要達(dá)到的壓力、排氣量以及壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)方案,其壓縮氣體的種類(lèi),制造氣缸的材料以及制造廠的習(xí)慣等條件,氣缸的結(jié)構(gòu)可以有多種形式。

          1. 氣缸在一定程度上應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度和剛度,其產(chǎn)品的工作表面具有非常良好的耐磨性。

          2. 氣缸要求良好的冷卻,其工作表面應(yīng)有良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

          3. 在一定程度上應(yīng)該盡可能的減小氣缸內(nèi)的余隙容積和氣體阻力。

          4.結(jié)合部分的連接和密封要可靠。

          5.要有良好的制造工藝性能并且拆裝方便;

          6.氣缸直徑和閥座安裝孔等尺寸應(yīng)符合“三化"要求。

               氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,在一定程度上主要是用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,這樣就可以免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。氣缸是可以在惡劣的條件下可靠的工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中最多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢(shì)。

                 氣缸的負(fù)載大,在一定程度上是可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用,氣缸動(dòng)作迅速且反應(yīng)快,氣缸工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更*。氣缸行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。


          FESTO氣缸常用型號(hào):

          費(fèi)斯托氣缸DFM-20-20-B-PPV-A-KF

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          費(fèi)斯托氣缸DFM-20-25-B-PPV-A-KF

          費(fèi)斯托氣缸DFM-20-25-P-A-GF

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          費(fèi)斯托氣缸DFM-20-25-P-A-KF-F1A

          費(fèi)斯托氣缸DFM-20-30-B-PPV-A-GF

          費(fèi)斯托氣缸DFM-20-30-B-PPV-A-KF

          費(fèi)斯托氣缸DFM-20-30-P-A-GF

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          費(fèi)斯托氣缸DFM-20-40-B-PPV-A-GF

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