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        1. 上海達(dá)朋自動(dòng)化控制設(shè)備有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第4年

          18964047275

          L深圳龍華創(chuàng)新SMC代理 VA 系列 化學(xué)液用閥 氣控式 螺紋擰入型

          時(shí)間:2022/10/11閱讀:355
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          LVA 系列 化學(xué)液用閥 氣控式 螺紋擰入型 3通閥

          LVA10-01-A
          LVA10-01-A-V-X13
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          LVA40-04N-H1
          LVA40-04N-H4
          LVA40-0803
          LVA40-0804

          一、氣缸的使用技術(shù)條件
          1.氣缸使用壓力范圍
          使用壓力范圍是指氣缸的使用壓力至最高使用壓力的范圍。
          氣缸的工作壓力一般在0.15~1MPa
          2.耐壓性能
          耐壓力規(guī)定為氣缸的最高使用壓力的1.5倍。在耐壓實(shí)驗(yàn)壓力作用下,保壓1min,應(yīng)保證各連接部位沒有松動(dòng)、零件沒有變形或其它異?,F(xiàn)象。
          3. 環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度
          流入氣缸內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣缸所處工作場(chǎng)所的溫度稱為環(huán)境溫度。
          一般情況下,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~70℃。
          缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化,低溫下會(huì)硬化脆裂,都會(huì)影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。
          4.耐久性
          一般情況下,氣缸的耐久性指標(biāo)不低于3000km。實(shí)際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態(tài)、活塞速度、潤(rùn)滑狀況等許多因素有關(guān)。
          5. 氣缸的速度
          標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s
          6. 氣缸的理論輸出力
          氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),其使用壓力作用在活塞有效面積上產(chǎn)生的推力或拉力,實(shí)際輸出力是活塞桿上傳送的機(jī)械力。
          7.氣缸行程
          根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試,對(duì)計(jì)算出的行程要有適當(dāng)余量。
          8.選擇氣缸的品種
          根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選擇緩沖氣缸;如要求重量輕,應(yīng)選擇輕型氣缸;要求安裝空間窄且行程短,可選擇薄型氣缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸等。
          9.換向閥與氣缸的選配:
          氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量與信號(hào)傳遞的技術(shù),一般情況下,氣缸活塞最大速度可達(dá)1m/s,實(shí)際使用要選擇最佳速度(50~500mm/s),而不是最大速度。換向閥與氣缸的選配請(qǐng)參考本站的相關(guān)文章。


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