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        1. 深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第4年

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          當(dāng)前位置:深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司>>交通氣象在線監(jiān)測(cè)站>>交通氣象能見度觀測(cè)站>> JYB-NJD紅外遙感原理交通氣象能見度自動(dòng)監(jiān)測(cè)站

          紅外遙感原理交通氣象能見度自動(dòng)監(jiān)測(cè)站

          參  考  價(jià) 19800
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)JYB-NJD

          品       牌juyibo/聚一搏

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地深圳市

          更新時(shí)間:2024-09-14 11:34:11瀏覽次數(shù):604次

          聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)
          產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 1-2萬
          應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,交通,綜合
          紅外遙感原理交通氣象能見度自動(dòng)監(jiān)測(cè)站對(duì)公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。

          產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

          JYB-NJD紅外遙感原理交通氣象能見度自動(dòng)監(jiān)測(cè)站對(duì)公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

          風(fēng)    向:0~360°;精度:±3° ; 

          風(fēng)    速:0~60m/s;精度:±0.3m/s(≤10m/s);

          空氣溫度:-50~60℃;精度:±0.2℃;   

          相對(duì)濕度:0~100%RH;精度:±2%RH ; 

             水:0~4mm/min;分辨率  0.1mm;

             壓:500~1100 hPa;精度:±1.5hPa;

          能見度:10m-2km;精度:≤10 %;

          天氣現(xiàn)象:10 ... 2000 米;識(shí)別4 種不同降水類型 (雨,毛毛雨,雪,霧,霾等);

          路基溫度:-40℃~70℃;精度:±0.1℃;

          路面狀況:干/濕/濕/冰或雪/剩余含鹽量/霜;精度:±0.1℃;

          紅外遙感原理交通氣象能見度自動(dòng)監(jiān)測(cè)站特點(diǎn)

          1.設(shè)備采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。

          2.采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量,遙感測(cè)量,不需要破壞路面,省時(shí)省力,免維護(hù)。

          3.路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便:設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便指示定位測(cè)量區(qū)域;

          4.采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量,無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件,免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用。

          5. 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進(jìn)行了陽(yáng)極鈍化處理,并進(jìn)行多道噴漆保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的,達(dá)到了IP65防護(hù)等級(jí),具有野外惡劣氣候適應(yīng)能力。

          6.系統(tǒng)功耗低,小于10W。220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電均可。

          6 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降低。


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