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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 1萬-2萬 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,建材,交通 |
瀝青混合料車轍試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家
瀝青混合料車轍試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家
一、瀝青混合料車轍試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn)：
1、 通過六年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)市場的反饋，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，使結(jié)構(gòu)更加合理，客戶使用更加方便。
2、 在關(guān)鍵元器件的使用上，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，同時高于規(guī)范要求，能夠真實(shí)反應(yīng)測量結(jié)果。
3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術(shù)，使箱內(nèi)溫度嚴(yán)格控制在60℃±0.5℃,*實(shí)驗(yàn)要求。
4、采用高精度位移傳感器，精度達(dá)到1‰，*試驗(yàn)要求。
5、試驗(yàn)過程具有自動，手動控制功能，隨時間調(diào)整小車的位置。
6、軟件功能強(qiáng)大，成熟，界面友好，可對位移核定值修改，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
7、試驗(yàn)機(jī)與恒溫箱一體化結(jié)構(gòu)，恒溫箱體內(nèi)膽均采用不銹鋼。
8、可利用恒溫箱體進(jìn)行試模養(yǎng)生。
9、可隨時調(diào)整試驗(yàn)輪壓強(qiáng)，可達(dá)1.0Mpa，滿足不同試驗(yàn)要求
10、雙操作模式，可以不用電腦而減小操作難度。
二、瀝青混合料車轍試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：
1、試樣尺寸：300×300×50（100）mm
2、試輪尺寸：￠200×50mm
3、試論壓強(qiáng)：0.5±0.05Mpa -1.0±0.05Mpa可調(diào)
4、輪碾壓速度：42±1次/分
5、加熱功率：3KW
6、溫度控制：60±0.5℃
7、位移測量范圍：0-40mm±0.01mm
8、外形尺寸：1800×800×1500mm
9、環(huán)境溫度：≤35℃
10、相對濕度：≤85%
11、整機(jī)功耗：4KW
12、儀器凈重：300kg
13、電源電壓：380v
LHC-2型瀝青混合料車轍試驗(yàn)機(jī)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)：
1、在做試驗(yàn)前，應(yīng)觀察主機(jī)傳動部分及控制儀表的工作可靠性，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不能排除的應(yīng)與本廠，以便派人維修。
2、試驗(yàn)完畢后的注意事項(xiàng)
①*切斷電源；
②*清理設(shè)備，上防銹油、潤滑油；
③減速機(jī)應(yīng)定期加換潤滑油，（30 #機(jī)械潤滑油）每年更換一次；
④設(shè)備在搬運(yùn)、裝卸時不得傾斜以防漏油；
⑤平時不做試驗(yàn)應(yīng)用布罩住整機(jī)，防灰防塵。
LHC-2型瀝青混合料車轍試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)軟件的操作
1、進(jìn)入軟件操作界面后先點(diǎn)擊參數(shù)設(shè)置一項(xiàng)，輸入試驗(yàn)名稱、試驗(yàn)時間、試驗(yàn)人等項(xiàng)目，并選擇試驗(yàn)次數(shù)。
2、點(diǎn)擊即時控制一項(xiàng)，先根據(jù)通訊線接微機(jī)的情況，選擇串口1或串口2，然后輸入位移傳感器的量程及標(biāo)定頻偏（注：傳感器出廠前已經(jīng)標(biāo)定，每年應(yīng)送有關(guān)部門標(biāo)定一次，此時可根據(jù)標(biāo)定結(jié)果輸入相應(yīng)的頻偏。除此之外，不得隨意修改標(biāo)定參數(shù)，否則將導(dǎo)致數(shù)據(jù)的錯誤）。
3、點(diǎn)擊傳感器清零，然后開始試驗(yàn)。試驗(yàn)開始后不得再點(diǎn)擊其它選項(xiàng)，否則可能導(dǎo)致程序發(fā)生錯誤，影響試驗(yàn)。
4、當(dāng)試驗(yàn)時間達(dá)到60min或車轍變形達(dá)到25mm時，試驗(yàn)自動停止。此時可進(jìn)行下一個試件的試驗(yàn)。
5、當(dāng)一組試驗(yàn)結(jié)束后，先點(diǎn)擊試驗(yàn)結(jié)果一項(xiàng)，再點(diǎn)擊計算結(jié)果，然后選擇打印輸出試驗(yàn)報告。
車轍試驗(yàn)的方法與步驟：
1、按規(guī)程T0703用輪碾成型法制作的車轍試件，在試驗(yàn)室或工地制備成型的車轍試件，其標(biāo)準(zhǔn)尺寸為300mm×300mm×50mm。也可從路面切割得到300mm×150mm×50mm的試件。當(dāng)直接在拌和廠拌和好的瀝青混合料樣品制作試件檢驗(yàn)生產(chǎn)配合比設(shè)計或混合料生產(chǎn)質(zhì)量時，必須將混合料裝入保溫桶中，在溫度下降至成型溫度之前迅速送達(dá)試驗(yàn)室制作試件，如果溫度稍有不足，可放在烘箱中稍事加熱（時間不超過30min）后使用。也可直接在現(xiàn)場用手動碾或壓路機(jī)碾壓成型試件，但不得將混合料放冷卻后，二次加熱重塑制作試件。重塑制件的試驗(yàn)結(jié)果僅供參考，不得用于評定配合比設(shè)計檢驗(yàn)是否合格使用。
2、如需要，將試件脫模按規(guī)程規(guī)定的方法測定密度及空隙率等各項(xiàng)物理指標(biāo)。如經(jīng)水浸，應(yīng)用風(fēng)扇將其吹干，然后再裝回原試模中（為使試件與試模緊密接觸應(yīng)記住四邊的方向位置不變）。
3、試件成型后，連同試模一起在常溫條件下放置的時間不得少于12h，對聚合物改性瀝青混合料，放置的時間以48h為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn)，但室溫放置時間也不得長于一周。
4、試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)測定：測定在60oC時進(jìn)行，先用體重磅稱出試驗(yàn)輪接地的總荷重約為78kg左右，其上鋪一張毫米方格紙，上鋪一張新的復(fù)寫紙，以規(guī)定的700N左右的荷載后試驗(yàn)輪靜壓復(fù)寫紙，即可在方格紙上得出輪壓面積，并由此求得接地壓強(qiáng)，當(dāng)壓強(qiáng)不答合0.7MPa±0.05 Mpa時，可通過調(diào)整懸臂上砝碼的位置對荷載應(yīng)予適當(dāng)調(diào)整。
5、將試件連同試模一起，置于已達(dá)到試驗(yàn)溫度60 oC±0.5oC的烘箱中，保溫不少于5h，也不得多于24h。在將試件放在車轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺上時，試驗(yàn)機(jī)應(yīng)先升溫至60 oC并恒溫不少于30 min，控制試件溫度穩(wěn)定在60 oC±0.5oC。
6、試驗(yàn)輪以點(diǎn)動方式調(diào)整至試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓或行車方向保持一致，然后由微機(jī)控制試驗(yàn)開始。時間約1h，或zui大變形達(dá)到25mm時，試驗(yàn)自動終止，試驗(yàn)過程時，由微機(jī)即時生成變形曲線。
本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》，并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù)，利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗(yàn)
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