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德國REXROTH脈沖式液壓比例閥少量現(xiàn)貨供應(yīng)

一、技術(shù)參數(shù) 低溫截止閥的技術(shù)參數(shù)如下。 工作介質(zhì)低溫氣氫、液氫 公稱通徑65mm 使用壓力25MPa 使用溫度液氫溫度 驅(qū)動方式氣動(氣缸雙向通氣) 操作氣源氮氣,5±012MPa 連接方式法蘭式

二、結(jié)構(gòu) 低溫截止閥由閥體、閥瓣、閥桿和汽缸等組成。閥體、閥蓋和閥桿等均采用不銹鋼,閥瓣采用銅。上下兩段閥桿中間用環(huán)氧酚醛層壓玻璃鋼布板實現(xiàn)絕熱,法蘭密封面采用鋁墊片,填料使用聚四氟乙烯,汽缸使用雙特密封,以減小摩擦力,閥門整體采用聚氨酯發(fā)泡保溫。

    三、設(shè)計 1、材料選用 航天火箭用低溫推進劑一般有液氫、液氧和氟等,因此要求閥門材料能耐低溫、與低溫介質(zhì)相容并具有比較低的導(dǎo)熱性。目前,運用較多的金屬材料有奧氏體鋼、銅或鋁等,非金屬材料有玻璃鋼、聚四氟乙烯等。 從金相考慮,金屬材料中具有面心立方晶格的奧氏體鋼、銅和鋁在低溫狀態(tài)下不會出現(xiàn)低溫脆性,但因鋁及鋁合金的硬度不高,鋁密封面的、耐擦傷性能差,所以在低溫閥門中的使用有一定的限制,僅用于低壓和小口徑閥門中。 力士樂REXROTH截止閥低溫閥門用墊片必須在常溫、低溫及溫度變化下具有可靠的密封性和復(fù)原性,因此一般選擇性能變化小的墊片材料。如浸漬聚四氟乙烯的石棉填料或成型塑料件填料,而玻璃鋼由于導(dǎo)熱系數(shù)很小,大多用作熱橋元件。 2、密封結(jié)構(gòu) 在關(guān)閉件設(shè)計時,閥座采用較硬的材料---不銹鋼,閥瓣采用較軟的材料---銅,當(dāng)?shù)蜏叵聤W氏體發(fā)生相變時,密封面高低不平,軟材料在操作力的作用下產(chǎn)生形變而使其與閥座貼合緊密,補償由于熱應(yīng)力和組織應(yīng)力引起的材料變形,解決了高壓低溫工況下的密封性問題。

3、絕熱結(jié)構(gòu) 為較好地實現(xiàn)低溫截止閥的絕熱,將閥蓋設(shè)計成細(xì)長結(jié)構(gòu),加長熱橋,防止因填料函部分過冷而使處在填料函部位的閥桿以及閥蓋上部的零件結(jié)霜,影響使用。采用隔熱墊(材料為環(huán)氧酚醛層壓玻璃鋼布)將閥桿分為上、下兩部分,減小熱流,實現(xiàn)絕熱。閥門整體采用外絕熱形式,使用聚氨脂發(fā)泡保溫,保層厚200mm。

四、故障分析 低溫截止閥應(yīng)用于試驗系統(tǒng)后,出現(xiàn)了無法動作的故障。在對該閥解體后發(fā)現(xiàn),閥桿與閥蓋出現(xiàn)了咬合,閥桿表面的中心線對稱位置處有兩處較深的劃痕,與之相配的閥蓋下法蘭相應(yīng)位置上也有兩處劃痕。經(jīng)過分析,引起故障的原因有兩方面。 1、存儲期 閥門存放期間水平放置并處于開啟狀態(tài),閥桿與閥瓣形成懸臂梁結(jié)構(gòu),懸臂長147mm,懸臂重418kg。由于重力作用引起下閥桿彎曲,使得下閥桿和閥蓋法蘭孔同軸度偏差增大。原設(shè)計中同軸度偏差為0.1mm,拆除后實測同軸度偏差約為0.4mm。由于兩零件材料均為OCr18Ni9不銹鋼,低溫下無法進行潤滑,動作時由于同軸度偏差大產(chǎn)生咬合現(xiàn)象。 2、加工期 經(jīng)檢查,閥蓋上的銷釘槽沒有按圖紙加工。將方形槽加工成圓弧形槽,影響了銷釘和銷釘槽的正常配合,下閥桿承受側(cè)向力,從而導(dǎo)致下閥桿和閥蓋產(chǎn)生干涉。

德國REXROTH脈沖式液壓比例閥少量現(xiàn)貨供應(yīng)

力士樂REXROTH四位四通高頻單向閥門，直接驅(qū)動，具有集成電子和電氣位置反饋（OBE）

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