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母線槽外殼噴涂耐火涂料，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的3~5 分鐘時(shí)間內(nèi)，涂料開始發(fā)泡、膨脹，形成隔熱層，導(dǎo)熱系數(shù)迅速增大，有效降低了熱量的傳遞。本耐火母線所使用的耐火涂料各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合GB14907-94 標(biāo)準(zhǔn)。

采用阻燃絕緣材料，符合GB126666-1990的耐火時(shí)間，能在火焰中維持線路的完整性100分鐘以上。
外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，能長(zhǎng)期浸于水中，能抵抗消防對(duì)其猛烈的噴水；
采取整體真空澆注，使母線槽內(nèi)不存在間隙； 

采用無(wú)毒絕緣材料，即使在火焰中也不會(huì)散發(fā)出有毒氣體，確保人員的安全；
采用特殊的導(dǎo)熱材料，在正常工作環(huán)境中具有良好的散熱功能。

本產(chǎn)品在正常條件下電氣性能等同于普通其它型號(hào)母線槽，訂貨參照FH防火母線槽的技術(shù)參數(shù)和電流等級(jí)。安裝結(jié)構(gòu)形式與其它母線槽相同，請(qǐng)予參照選型。

NHMC-1600A耐火母線槽采用優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)電和絕緣材料，母線槽系統(tǒng)次啊用優(yōu)質(zhì)鍍錫或者鍍銀銅排、鋁排作為導(dǎo)電材料，導(dǎo)電排的外表面均有良好的防腐保護(hù)。導(dǎo)電排采用B級(jí)（130℃）的熱成型聚酯薄膜絕緣材料整體包裹，極大地提高了母線的絕緣強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度。母線采用環(huán)保型絕緣材料，通過(guò)歐盟要求的SGS 六項(xiàng)物性檢測(cè)及UL認(rèn)證。主要應(yīng)用于現(xiàn)代化的車間、汽車制造廠、電機(jī)制造業(yè)的工業(yè)電爐、廠房和高層建筑等等。使用母線槽的過(guò)程中須做好維護(hù)工作，維護(hù)包含的內(nèi)容是非常多的

母線系統(tǒng)安全性：

母線槽的金屬封閉外殼能夠保護(hù)母線免受機(jī)械損傷或動(dòng)物傷害高強(qiáng)度封閉母線，在配電系統(tǒng)中采用插入單元的安裝很安全，耐火母線槽外殼可以作為整體接地，接地非常的可靠，耐火母線槽價(jià)格，而電纜的PVC外殼易受機(jī)械和動(dòng)物損傷，安裝電纜時(shí)必須先切斷電源，如果有錯(cuò)誤發(fā)生會(huì)很危險(xiǎn)，密集型耐火母線槽，特別是電纜要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接地工作，接地的不可靠導(dǎo)致危險(xiǎn)性增加。

母線槽連接件是指除母聯(lián)開關(guān)和分段開關(guān)外悉數(shù)支路電流所構(gòu)成的差動(dòng)回路。某段母線的小差是指該段母線上所聯(lián)接的悉數(shù)支路，包含母聯(lián)和分段開關(guān)，電流所構(gòu)成的差動(dòng)回路。母線大差比率差動(dòng)用于差異母線區(qū)內(nèi)和區(qū)外缺陷，小差比率差動(dòng)用于缺陷母線的挑選。

目前一種能夠燒成陶瓷狀的高分子復(fù)合材料，它由有機(jī)硅、二氧化硅、特制瓷化粉和耐火材料及助劑為主要成分組成，不含鹵素和其他有害物質(zhì)、

 NHMC-1600A耐火母線槽在常態(tài)下長(zhǎng)久性保持硅橡膠的柔軟特性。彈性、機(jī)械性能*、 隔音、避震、抗沖擊、抗折彎、耐曲撓、結(jié)殼性、隔熱性等性能都非常良好。

母線槽外殼噴涂耐火涂料，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的3~5 分鐘時(shí)間內(nèi)，涂料開始發(fā)泡、膨脹，形成隔熱層，導(dǎo)熱系數(shù)迅速增大，有效降低了熱量的傳遞。本耐火母線所使用的耐火涂料各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合GB14907-94 標(biāo)準(zhǔn)。

采用阻燃絕緣材料，符合GB126666-1990的耐火時(shí)間，能在火焰中維持線路的完整性100分鐘以上。
外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，能長(zhǎng)期浸于水中，能抵抗消防對(duì)其猛烈的噴水；
采取整體真空澆注，使母線槽內(nèi)不存在間隙； 

采用無(wú)毒絕緣材料，即使在火焰中也不會(huì)散發(fā)出有毒氣體，確保人員的安全；
采用特殊的導(dǎo)熱材料，在正常工作環(huán)境中具有良好的散熱功能。

本產(chǎn)品在正常條件下電氣性能等同于普通其它型號(hào)母線槽，訂貨參照FH防火母線槽的技術(shù)參數(shù)和電流等級(jí)。安裝結(jié)構(gòu)形式與其它母線槽相同，請(qǐng)予參照選型。

技術(shù)特點(diǎn)

1、能使空氣加熱到很高的的溫度，可達(dá)850℃，殼體溫度只有50℃左右。

2、效率高：可達(dá)0.9以上。

3、空氣式母線槽空氣潔凈，體積小。

4、可根據(jù)用戶的需要，設(shè)計(jì)多類型的空氣電加熱器。

5、空氣式母線槽在不違反使用規(guī)程時(shí)，經(jīng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)達(dá)幾十年。

6、升溫和降溫速率塊，可達(dá)10℃/S，調(diào)節(jié)快而穩(wěn)定。不會(huì)出現(xiàn)所控空氣溫度超前和滯后現(xiàn)象而使溫度控制漂移不定，很適合自動(dòng)控制。

(1) 母線槽導(dǎo)體銅排所纏繞的云母帶符合JB/T5019~20-85《電器絕緣云母制品》及JB/T6488-1~3-92《云母帶》標(biāo)準(zhǔn)。該云母帶在常態(tài)下具有良好的柔軟性和較高的耐熱性及良好的介電性能、機(jī)械性能：彎曲強(qiáng)度≥180MPa 介電強(qiáng)度≥35kV/mm 當(dāng)溫度達(dá)到600℃時(shí)，云母帶仍具有很高的絕緣性能

(2) 根據(jù)耐火母線耐火極限的不同，其隔熱層采取的措施亦不同，若母線需作長(zhǎng)時(shí)間通電運(yùn)行，則其隔熱層一般直接利用空氣隔熱，以免影響母線運(yùn)行過(guò)程中熱量的散發(fā)，當(dāng)母線槽平時(shí)不通電僅作應(yīng)急電源使用時(shí)，其耐熱極限要求較高，隔熱層需用硅棉填充，本耐火母線所選用的硅棉材料符合GB3003-82《普通硅酸鋁耐火纖維氈》標(biāo)準(zhǔn)，其AL2O3+SiO2含量達(dá)96%，持續(xù)使用溫度為1050℃，使用溫度達(dá)1250℃。

(3) 母線槽外殼噴涂耐火涂料，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的3~5分鐘時(shí)間內(nèi)，涂料開始發(fā)泡、膨脹，形成隔熱層，導(dǎo)熱系數(shù)迅速增大，有效降低了熱量的傳遞。本耐火母線所使用的耐火涂料各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合GB14907-94標(biāo)準(zhǔn)。

(4) 為了滿足耐火要求，其中隔相塊及接頭隔塊均采用耐高溫陶瓷材料制成，該陶瓷Al2O3含量在95%以上，在常態(tài)下其介電性能、機(jī)械性能如下：介電強(qiáng)度≥13kV/mm 體積電阻率>20MΩ.cm彎強(qiáng)度≥250MPa

母線槽焊接要注意

對(duì)于母線槽的使用，母線槽，大家已經(jīng)了解的很多了，所以小編就不再多說(shuō)了，生產(chǎn)車間母線槽，下面小編想要為大家所介紹的就是關(guān)于母線槽的焊接。

1、銅排焊接。讓我們?cè)诤附幽概胖?，和相同截面的原始母排相比它的載流l能力要小很多，所以我們就需要45°斜面焊接母排，這樣做的話就能增大焊接面提高它的載流l能力。

2、蓋板、側(cè)板的焊接。通常側(cè)板比較實(shí)惠在外面焊接，而蓋板則是在內(nèi)面焊接，同時(shí)蓋、側(cè)板焊接成型后還需要將其給打磨平滑。

3、無(wú)論是銅排還是外殼。我們?cè)诤附拥臅r(shí)候都是需要用夾具對(duì)焊接物件進(jìn)行固定，這樣的話才能夠保證焊接角度的性。

該型母線槽分三相四線或三相五線兩種型式，具有安裝迅速、使用方便、安全可靠等特點(diǎn)，適用于汽車制造間、大型商場(chǎng)、展覽館、體育館、機(jī)場(chǎng)及高層建筑等場(chǎng)所供電使用。

母線槽的生產(chǎn)參照IEC有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),集空氣與密集母線槽的之優(yōu)點(diǎn),既能承受較強(qiáng)的電動(dòng)力,又具較好的散熱性能.在外殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,采用了新型的成型波紋外殼,增大了其支撐強(qiáng)度,6m柱距的空間可以不用支撐,蹺度不超過(guò)15mm,解決了大跨度無(wú)

法支撐的難題.在導(dǎo)電緣絕處理上,除采用聚四氟乙烯薄膜外,還選用硅像膠(輻射交聯(lián)聚乙烯高分子材料)絕緣,具有絕緣、阻燃、防潮、密封、防腐等作用.

耐火時(shí)間：180分鐘

耐火溫度：1100度

耐火絕緣材料---陶瓷化硅橡膠