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更新時(shí)間：2024-02-20 17:38:52
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Gore戈?duì)?Gore® SKYFLEX 航空密封材料的概覽
Gore戈?duì)?Gore® SKYFLEX 航空密封材料是一系列商用材料組合，有多種外形和尺寸、工程屬性和規(guī)格可選。民用和軍機(jī)設(shè)備制造商均使用戈?duì)柕拿芊鈳Ш蛪|片，用于解決密封、磨損、腐蝕和填隙等諸多挑戰(zhàn)。同時(shí)，這些材料可承受的溫度范圍廣泛。
飛機(jī)表面和面板需要承受各種機(jī)械應(yīng)力，可能導(dǎo)致磨損、腐蝕、穿孔和裂縫等，降低了飛機(jī)的強(qiáng)度和壽命。GORE SKYFLEX 航空材料提供可靠的密封和表面保護(hù)，有助于將振動(dòng)和其他機(jī)械應(yīng)力帶來的損害降至低。同時(shí)，我們的材料具有柔性構(gòu)造，能夠輕松貼合復(fù)雜形狀和不規(guī)則表面，有效填補(bǔ)縫隙，達(dá)到預(yù)期性能。
在暴露于紫外線下，或者接觸到航空常用的液體，如燃油、石油、磷酸鹽液壓液、發(fā)動(dòng)機(jī)油和除冰液時(shí)，傳統(tǒng)材料容易分解或變脆。我們提供標(biāo)準(zhǔn)和定制密封帶材和模切墊片，種類齊全，能夠?yàn)榉婪哆@些液體和紫外線提供可靠的密封和表面保護(hù)。
GORE SKYFLEX航空材料比點(diǎn)膠密封安裝過程大大簡(jiǎn)化。我們的密封帶材和模切墊片重量輕、柔性好，免去了固化時(shí)間，從而大幅減少了制造周期和直接維護(hù)時(shí)間。同時(shí)，該產(chǎn)品具有特殊結(jié)構(gòu)，能夠在多次拆裝后仍然保持防護(hù)性能，因此可減少密封材料的替換和修復(fù)次數(shù)，顯著縮短生產(chǎn)和維護(hù)所需的人工時(shí)間。
與傳統(tǒng)的混合材料不同，我們的材料在安裝后無需混合、遮蓋或清潔。同時(shí)，我們無毒的材料可降低對(duì)環(huán)境的影響、減少處置成本，并且提高安裝人員的安全保護(hù)。
GORE SKYFLEX航空密封帶材具有多種外形和尺寸，可解決飛機(jī)制造商和運(yùn)營(yíng)商遇到的諸多航空挑戰(zhàn)，如密封、磨損、腐蝕和填隙等。
在表面鍍上實(shí)用的防腐混合劑，防止表面磨損和長(zhǎng)期液體侵蝕，隔離異種材料（防電偶腐蝕）
特性 | 100系列 | 110系列 | 200系列 | 700系列 | 720系列 | 730系列 | 1600系列 |
填縫補(bǔ)償范圍–單層(mm) | .15至 2.0 | .5 至3.5c | .5至3.0 | .15 至1.4 | .2 至1.2 | .15 至1.4 | |
低壓力 | ++ | ++ | ++ | + | + | + | |
高壓力 | + | + | + | ++ | ++ | ++ | |
振動(dòng) | + | + | + | ++ | ++ | ++ | ++ |
經(jīng)常打開檢修 | + | + | + | ++ | ++ | ++ | ++ |
航空液體接觸b | + | ++ | |||||
噴氣燃油接觸 | ++ | + | |||||
最佳應(yīng)用 | 大縫隙、低壓力 | 大縫隙、 | 填縫 | 大多數(shù)應(yīng)用，尤其是高振動(dòng)或需要經(jīng)常進(jìn)入 | 常接觸碳?xì)浠衔锏膮^(qū)域 | 常接觸航空液體的區(qū)域 | 表面保護(hù) — 無需壓縮。地板邊緣 |
持續(xù)接觸液壓液，包括SKYDROL®、發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪油和防冰液。
c填縫性能（寬度）比密封帶材寬度小
GORE SKYFLEX航空墊片具有多種外形和尺寸，可解決飛機(jī)制造商和運(yùn)營(yíng)商遇到的諸多航空挑戰(zhàn)，如密封、磨損、腐蝕和填隙等。
在表面鍍上實(shí)用的防腐混合劑，防止表面磨損和長(zhǎng)期液體侵蝕，隔離異種材料（防電偶腐蝕）
GORE SKYFLEX航空材料專為主要民用和軍機(jī)和固定／旋翼機(jī)飛機(jī)制造商設(shè)計(jì)。我們的密封帶材和模切墊片為多種應(yīng)用提供可靠的性能，包括：
· 檢修孔蓋板
天線墊片緊固件密封
貨艙地板／結(jié)構(gòu)
干艙墊片
發(fā)動(dòng)機(jī)罩
外部燃油箱
整流罩
燃油壓囊裝置
燃油蓋板
直升機(jī)尾桁架
前緣D型機(jī)頭
輕型組裝件密封
客艙地板
皮托管
特性 | 500系列 | 520系列 | 700系列 | 720系列 |
填縫補(bǔ)償范圍–單層(mm) | .28至9.6 | .3 至2.5 | .15 至1.4 | .2至1.2 |
低壓力 | + | + | + | + |
高壓力 | ++ | ++ | ++ | ++ |
振動(dòng) | ++ | ++ | ++ | ++ |
經(jīng)常打開，進(jìn)入 | ++ | ++ | ++ | ++ |
航空液體接觸b | + | + | ||
噴氣燃油接觸 | ++ | ++ | ||
最佳應(yīng)用 | 墊片 | 燃油密封 | 大多數(shù)應(yīng)用，尤其是高振動(dòng)或需要經(jīng)常進(jìn)入 | 經(jīng)常接觸碳?xì)浠衔锏膮^(qū)域 |
GORE SKYFLEX 航空材料為制造商提供多種利益，幫助提高整體機(jī)械性能，如：
· 特殊的材料組合，多種形狀和尺寸，可用于各種應(yīng)用
可靠的預(yù)期表面保護(hù)、密封和填隙，材料具有高度適用性
即使在振動(dòng)、磨損、燃油、化學(xué)品、液體和寬泛的溫度范圍下，性能依然出眾
對(duì)環(huán)境影響小、無毒的材料提升了安全性
便于安裝，無需固化的材料滿足了制造商的設(shè)計(jì)目標(biāo)
可重復(fù)使用的密封材料，降低生命周期成本
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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