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        1. 深圳市京都玉崎電子有限公司

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          ASD-BKYOWA共和汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
          參考價: 7500
          訂貨量: 5
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • ASD-B 產(chǎn)品型號
          • KYOWA/日本 品牌
          • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
          • 深圳市 所在地

          訪問次數(shù):193更新時間:2023-12-07 17:10:49

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          86-755-28578000
          址:
          龍華新區(qū)梅龍大道906號創(chuàng)業(yè)樓
          化:
          www.cucudi.com
          網(wǎng)址:
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          產(chǎn)品簡介
          應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,電子,汽車,綜合
          KYOWA共和汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器ASD-B
          京都玉崎優(yōu)勢供應(yīng)
          特點(diǎn)
          靈敏度高、小型
          寬帶從低頻至高頻均可測量
          適應(yīng)高溫環(huán)境到低溫環(huán)境
          耐環(huán)境性出色
          產(chǎn)品介紹

          KYOWA共和汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器ASD-B

          KYOWA共和汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器ASD-B







          • ASD-B
            汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
            傳感器核心部采用噴射式應(yīng)變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。靈敏度方向分為水平(ASD-B-1KH/2KH)和垂直(ASD-B-1KV/2KV)的兩種。額定容量:±9807~±19613m/s2尺寸:10×4.7×12.5mm額定輸出:1.2mV/V或以上頻率響應(yīng)范圍:DC~4kHz(靈敏度偏差±5%)(23℃)



          • ASDE-A-1K
            汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型加速度傳感器
            由碰撞加速度引起的共振影響小的油阻尼式加速度傳感器??稍O(shè)置在狹窄的測量部位。額定容量:±980.7~±9807m/s2尺寸:10×4.9×13.5mm額定輸出:1mV/V或以上頻率響應(yīng)范圍:DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(23℃)



          • ASDH-A
            汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
            傳感器核心部采用噴射式應(yīng)變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。適合在汽車碰撞時測量車身與假人的加速度。靈敏度方向分為水平(ASDH-A-1KH/2KH)和垂直(ASDH-A-1KV/2KV)2種。額定容量:±9807~±19613m/s2尺寸:10×4.7×12.5mm額定輸出:1.2mV/V或以上頻率響應(yīng)范圍:DC~4kHz(靈敏度偏差±5%)(23℃)



          • ASDR-A-1K
            汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型加速度傳感器
            因采用阻尼型,由碰撞加速度產(chǎn)生的共振影響極小。額定容量:±9807m/s2尺寸:5.4×5×13mm額定輸出:2mV/V或以上頻率響應(yīng)范圍:DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(23℃)



          • ASE-A
            汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
            測量車身、零部件以及假人的加速度額定容量:±980.7~±9807m/s2尺寸:10×5×10mm額定輸出:0.5mV/V或以上(±980.7m/s2), 1mV/V或以上(±4903m/s2), 2mV/V或以上(±9807m/s2)頻率響應(yīng)范圍(23℃):DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~2kHz(靈敏度偏差±10%)(±980.7m/s2), DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(±4903m/s2), DC~1kHz(靈敏度偏差±3%), 1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(±9807m/s2)



          • ASER-A
            汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
            測量車身與假人的加速度額定容量:±980.7~±9807m/s2尺寸:10×5×10mm額定輸出:0.5mV/V或以上(±980.7m/s2), 1mV/V或以上(±4903m/s2), 2mV/V或以上(±9807m/s2)頻率響應(yīng)范圍(23℃):DC~1kHz(靈敏度偏差±3%)?1kHz~2kHz(靈敏度偏差±10%)(±980.7m/s2), DC~1kHz(靈敏度偏差±3%)?1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(±4903m/s2), DC~1kHz(靈敏度偏差±3%)?1kHz~4kHz(靈敏度偏差±10%)(±9807m/s2)



          • ASH-A
            高響應(yīng)小型加速度傳感器
            應(yīng)變片式油阻尼型高響應(yīng)的小型高容量加速度傳感器。額定容量:±98.07~±9807m/s2尺寸:16×16.5×16mm(ASH-A-10~50)15.2×15.5×14mm(ASH-A-100~1K)額定輸出 :0.5mV/V±20%(ASH-A-10為0.5mV/V±25%)



          • ASHT-A
            3軸加速度傳感器
            小型、輕量的油阻尼式3軸加速度傳感器。各軸的相互干擾小, 可進(jìn)行高精度的測量。額定容量:±980.7~±9807m/s2額定輸出:0.5mV/V (±20%~±25%)



          • ASM-A-ID
            半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
            小型輕量,在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體應(yīng)變片的加速度傳感器,可應(yīng)用于汽車碰撞試驗(yàn)的車身加速度測量等。額定容量:±19613m/s2尺寸:12×5.4×25mm額定輸出:6mV/V或以上頻率響應(yīng)范圍:DC~2.8kHz(靈敏度偏差±5%)



          • ASPA-A
            放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器
            測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器??蛇M(jìn)行高靈敏度的測量。使用加速度:±2200m/s2尺寸:φ7.8×15.7×Hex7mm電壓靈敏度:1.0mV/m/s2±10%電源:15~25VDC, 0.5~5.0mA



          • ASPB-A
            放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器
            測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器。可進(jìn)行高靈敏度的測量。使用加速度:±2200m/s2尺寸:φ8.5×11.5×Hex9mm電壓靈敏度:1.0mV/m/s2±10%電源:15~25VDC, 0.5~5.0mA



          • ASPC-A
            放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器
            測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器。可進(jìn)行高靈敏度的測量。使用加速度:±400~±3600m/s2尺寸:14.2×14.2×23.7mm電壓靈敏度:1.0~10mV/m/s2±10%電源:21~24VDC, 0.5~10mA



          • ASPD-A
            放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器
            測量范圍廣,從微弱的振動到大加速度均可進(jìn)行測量的小型3軸放大器內(nèi)置的壓電型加速度傳感器。測量靈敏度高。具有防水型。使用加速度:±450~±4500 m/s2尺寸:10×10×10 mm電壓靈敏度:1.0~10 mV/m/s2±10%電源:DC 21~30 V, 2~10 mA



          • GSAT-A-900
            3軸陀螺儀傳感器
            小型、輕量的可同時測量3個方向的角速度陀螺儀傳感器。額定容量:±900deg/s(±15.708rad/s)尺寸:10×8×20mm額定輸出:約±2V推薦激勵電壓:DC ±2.5~5.0V(使用雙電源時)允許沖擊載荷:9807m/s2








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