現(xiàn)代汽車制造業(yè)中,越來越多的使用鍍鋅鋼板代替冷軋鋼板作為車身材料,以提高車身耐腐蝕能力和整體使用壽命。與冷軋鋼板相比,鍍鋅板的可焊性較差,在實際生產(chǎn)中不可避免地會出現(xiàn)一些焊接缺陷,嚴重時將成批出現(xiàn)不合格的焊點,因此鍍鋅鋼板點焊接頭質(zhì)量需要檢測，常用的無損檢測方法就是采用超聲脈沖反射法。

USM88數(shù)字式超聲探傷儀將德國KK行業(yè)的常規(guī)探傷性能及儀器小巧便攜、操作直觀的特點融合在一起。這款探傷儀具有的菜單功能和快捷鍵訪問功能，為檢測人員提供了一種操作起來極為簡便的*的缺陷檢測平臺?？蛇x的模板存儲功能可在屏幕上將實時波形與所保存的參考波形對比。

按德國焊接協(xié)會（DVS）頒布的2902號標準，推薦電阻焊zui小焊核直徑為D=3.5×√t，其中t為zui薄的母材厚度，一般采用超聲檢測可按經(jīng)驗公式D=4×√t選擇探頭晶片直徑。奧林巴斯和德國KK有多款可用于檢測點焊的探頭，如下圖所示。

下面是幾種典型的點焊質(zhì)量及超聲檢測信號：

1、合格的焊點：回波序列的波幅相應(yīng)快速遞減。這是因為焊核金屬的晶粒較母材晶粒粗大，聲波穿過時，能量衰減也大。回波的間隔反映焊點的厚度。