意大利OMAL歐瑪爾SR系列氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。意大利OMAL歐瑪爾SR系列氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。
標(biāo)準(zhǔn)型意大利OMAL歐瑪爾SR系列氣動(dòng)執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性，有快速響應(yīng)、體積小、長(zhǎng)壽
命等特點(diǎn)，并以撥叉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保閥門啟閉時(shí)的強(qiáng)力扭矩和低摩擦低耗
損，載荷能力高并對(duì)于負(fù)載驟加有良好的阻抗能力，特別適用于空間有限、
有大量使用需要場(chǎng)所的應(yīng)用。有雙作用式和單作用式（彈簧復(fù)位）。
1、氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成；成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。
2、氣動(dòng)裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。
3、帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，在氣源中斷時(shí)，應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣動(dòng)球閥的啟閉操作，面向手輪時(shí)，手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。
4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí)，應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。
5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。
6、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長(zhǎng)度規(guī)定。
7、帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。
8、氣缸進(jìn)出氣口的螺紋尺寸應(yīng)符合MANUR NORM(附件標(biāo)準(zhǔn)) sypv,GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定。
意大利OMAL歐瑪爾SR系列氣動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)特點(diǎn)：
扭矩：15Nm — 4000Nm。
安裝法蘭：DIN/ISO 5211 DIN 3337。
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16。
控制閥連接：NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)角90°。
扭矩：復(fù)位扭矩取決于彈簧作用，與供氣壓力無(wú)關(guān)?？商峁?種不同規(guī)格彈簧尺寸。
字母DA或SR后的數(shù)字代碼表示在5.6bar氣源壓力下的扭矩。
執(zhí)行器在彈簧裝置的作用下順指針關(guān)閉。 符合ATEX指令94/9/EC。
意大利OMAL歐瑪爾SR系列氣動(dòng)執(zhí)行器工作條件：
工作溫度：0℃~ 80℃，-20℃~ 80℃（干燥空氣）（特殊型號(hào)：高溫-20℃~ 150℃，低溫-50℃~ 60℃）。
氣源：5.6bar，大8.4bar。
控制氣源：經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣，無(wú)需潤(rùn)滑。
在潤(rùn)滑空氣的情況下，不得使用洗滌劑油或與NBR相溶的潤(rùn)滑油。
zui后，我再為大家介紹一下意大利OMAL歐瑪爾SR系列氣動(dòng)執(zhí)行器的工作原理供大家參考，具體請(qǐng)看下面描述：
當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被打開。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶需求，意大利OMAL歐瑪爾SR系列氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即選準(zhǔn)軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為開啟閥門，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動(dòng)執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開啟閥門，斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門。
希望以上的意大利OMAL歐瑪爾SR系列氣動(dòng)執(zhí)行器資料可以幫助到大家，如有不同意見，歡迎來(lái)dian探討。