MS6-LF-1/2-E-R-V現(xiàn)貨MS6，上海產(chǎn)品DPC-MRO報價上海伏翼自動化設(shè)備有限公司可在5年內(nèi)實現(xiàn)能耗降低達35％-55%分享綠色商業(yè)的新利潤增長點，通過優(yōu)化用戶的投資成本及運營成本。
包裝機也可以“天生要強-餅干、糖果、咖啡......

相信你身邊常常少不了這”-樣的小食，我們鐘情于這些小確幸，不僅僅是因為它們的美味，有時也因為它們精致又便攜的包裝。
可你知道嗎？在我們享受這些美食帶來的方便時，其規(guī)格和配量不一，給負責包裝的食品生產(chǎn)商出了一道難題。
這么多大小不一的食品，包裝起來太麻煩了！要是有能根據(jù)需求靈活切換規(guī)格和精度的包裝機，那該多好！
此時，一款由博世包裝科技推出的，Sigpack VPF 平袋包裝機便應(yīng)運而生，ta是的可自由調(diào)節(jié)大小的小袋包裝機，有了ta，食品生產(chǎn)商便可據(jù)市場狀況調(diào)整生產(chǎn)。
DSNU-25-10-PPV-A-Q-16K2-60K8-KP，CKD喜開理OEM-SEO報價OZl-6O53O77Z上海伏翼自動化設(shè)備有限公司續(xù)贏8年信奈的口碑，為大陸地區(qū)有品牌效益的供應(yīng)商！公司經(jīng)銷日本CKD，德國，日本SMC等氣動元件產(chǎn)品。
家秘籍寶典丨汽車制造行業(yè)新技能
關(guān)注《秘籍寶典》的同學(xué)們都知道，在汽車制造行業(yè)流傳著許多關(guān)于CKD的故事，從電池的自動化裝配到車身制造，十八般武藝層出不窮，
如今，CKD又放出大招，一套行云流水的組合技，輕松實現(xiàn)節(jié)氣門的全自動化裝配，滿足廠商對節(jié)氣門制造，快速、低成本、高質(zhì)量的需求，*整個自動化行業(yè)。
Vgele和LTW多年以來一直是汽車行業(yè)的供應(yīng)商。憑借創(chuàng)新的技術(shù)，兩家公司緊密合作，為汽車行業(yè)的主要廠家開發(fā)解決方案。
近，他們又研發(fā)出一項新系統(tǒng)，只需 13 秒就可完成節(jié)氣門生產(chǎn)線上，殼體、軸、節(jié)氣閥以及定位銷的安裝，what??節(jié)氣門的全自動化裝配？還只需要13秒？這種效率莫非是......
沒錯。正是在下。有CKD電驅(qū)動和氣動元件組合成的完整解決方案相助，13秒足夠了。
人工和自動化集成的生產(chǎn)線LTW和Vgele 聯(lián)合開發(fā)的新系統(tǒng)由一個半自動的人工工作站以及帶三個工作站的一個全自動化模塊組成。
在這一系統(tǒng)中，CKD自動化產(chǎn)品的作用至關(guān)重要，那TA們是如何默契配合。
輔助工人完成任務(wù)的呢？
1、當節(jié)氣門從傳送帶上下來后，一個擺動旋轉(zhuǎn)單元將工件托盤旋轉(zhuǎn) 180 度，以分析讀取信息，并由一個緊湊型氣缸ADN作為夾緊裝置，將節(jié)氣門的塑料殼體固定到位；
2、隨后，工人將軸插入節(jié)氣閥中，用于后續(xù)過程。緊接著電缸EGC將工件托盤移動到正確位置，以配合軸的長度，并由無桿氣缸DGC 引導(dǎo)軸進入終端位置；
3、后，壓力開關(guān)將軸推入帶引導(dǎo)軸的元件中。接合完成后，工人將節(jié)氣閥插入軸的安裝孔上，完成整個裝配過程。
智能的自動化工作站
現(xiàn)在市場上大部分節(jié)氣門的裝配都是手動或半自動，CKD果然又著的潮流。
用*的技術(shù)滿足客戶強烈的需求，這就是CKD的使命。
那么像這種全自動化的流程，在工作中會不會出現(xiàn)問題呢？
*不會。有我在的三個自動化工作站作為主力，系統(tǒng)的、和可靠性都可以得到充分的保障。
第-站
在第-臺工作站中，氣缸DRSL將工件托盤旋轉(zhuǎn)180度，并由小型滑臺式氣缸DGSL控制的夾緊裝置固定到位。經(jīng)過正確定位和節(jié)氣閥封裝完畢后，圓形氣缸DSNU將工件托盤運送到位，準備壓入定位銷。
第二站
在第二個自動化工作站中，首先用帶三點氣爪DHDS的擺動氣缸DRRD從傳送帶上安全地取下工件。在定位銷被送到加工位置后，將其末端淋上人造樹脂。
同時，擺動氣缸會移動噴嘴下的兩個滴水盤，保護系統(tǒng)免受臟污。
在這一工作站中，大的“功臣”當屬擺動氣缸DRRD。TA靈活緊湊、損耗極低，并擁有即插即用的便捷性，可快速安全地連接在系統(tǒng)中，充分發(fā)揮出TA的優(yōu)勢。
第三站
在第三個工作站用紫外線固化粘合劑，工作站能同時能加工兩個工件，將時間大幅縮短。一旦粘合點完成固化，節(jié)氣門便被放回工件托盤，被送到下一個加工線上。
在這個過程中，小型滑臺式氣缸DGSL、閥島MPA/CPX、氣源處理MS和帶安全插卡新型電機控制器 CMMP-ASM3的相互配合，確保了系統(tǒng)良好的性能、高超的能效以及高水平的安全性。
“我們的生產(chǎn)離不開日本CKD新產(chǎn)品的支持，得益于和日本CKD緊密的合作，我們用到的技術(shù)始終是新的。”
——Albin V?gele, V?gele Industriesteuerungen
由CKD產(chǎn)品支持的節(jié)氣門全自動化裝配系統(tǒng)，不僅為客戶提高了生產(chǎn)效率，還在保證質(zhì)量的同時節(jié)約了成本，助其在市場中獲得一席之地。
CKD，日本CKD緩沖器，日本CKD電磁閥，日本CKD氣缸等供應(yīng)型號如下：
VSVA-B-M52-MZD-D1-1T1L，AEVU-50-25-A-P-A，DZF-32-50-A-P-A
ZR-RF-LH-RK-GK-KG，伏翼，LFMAP-D-MAXI，NEV-2DA/DB-ISO
DPZJ-32-80-P-A-S2，SME-8-ZS-KL-LED-24，DGPL-18-300-PPV-A-B-KF-GK-SV-D2
DPZ-20-25-P-A，DFM-32-50-P-A-GF，伏翼，ADVU-12-15-A-P-A
MFH-5/3E-D-3-C?，PPL-1/4，F(xiàn)RC-3/4-D-5M-MAXI
YSRW-8-14，HGPL-25-40-A，QS-1/4-12
MX-2-1-CN伏，CPE18-M1H-5L-1/4翼，DPZ-16-50-P-A
ADN-20-75-I-P-A，LFR-3/8-D-MIDI，ADN-80-40-A-P-A
DSBC-100-270-PPSA-N3，伏，SOEG-S-Q30-S-L，翼，VABM-F-B9-S-G14-11
DSNU-16-50-PPV-A，MV-LD-12-24DC，ADVU-32-10-P-A
MPPE-3-1/2-2,5-420-B，伏翼，QSLL-B-1/4-10-20，GRLA-1/8-RS-B
SDE5-D10-O-Q6E-P-M8，DNG-200-100-PPV-A，QSLV-3/8-12-I
DNG-200-PPV-A，DFM-16-50-P-A-GF，伏翼，DSN-25-100-P
CRDNG-80-PPV-A維修包，LR-3/8-D-MIDI，F(xiàn)ENG-50-160-KF
DZH-25-200-PPV-A，VADMI-95-P，DZF-50-100-A-P-A
DSNU-8-10-P-A伏，CRGRLA-1/2-B翼，ADVU-50-40-A-P-A
MSN1W-24AC/12DC，DGC-K-32-3500-PPV-A-GK，HGL-1/8-1/8-B
SME-8-FM-ZS-24V-K-1,0-OE，伏，DNC-40-200-PPV-A-S6，翼，SE-1/8-B
ADN-50-25-I-P-A，DSNU-25-200-P-A，SMPO-8E
QS-3/8-8-50，伏翼，MPYE-5-1/8-HF-420-B，GRLZ-1/8-QS-3-D
DSNU-10-65-P-A-MQ-SA-1056，KMYZ-7-24-2,5-LED-PUR，QSL-F-G1/4-12
ADVU-40-20-A-P-A，DYSR-25-40-Y5，伏翼，CRQS-1/4-6
H-3/8-B，MTR-AC-70-3S-GA，LR-1/4-D-7-MINI
QSY-8，LFR-D-DI-MAXI-A，V/0-3-PK-3
DFC-6-10-P-A-KF伏，DSR-16-180-P翼，CPE24-M1H-5/3E-3/8
SDE1-D10-G2-H18-C-P2-M8，MSSD-C-4P，KS5-N-13
VAS-40-1/4-NBR，伏，NVF3-MOH-5/2-K-1/4-EX，翼，DGE-40-1600-ZR-RF-LK-RV-GK
ADVU-50-50-A-P-A，VABM-L1-10S-G18-6，DFM-16-80-P-A-GF
HGL-1/8-QS-6，伏翼，LR-3/4-D-MIDI-MPA，LR-D-MAXI
SEU-1/2，MAS-10-229N-AA-MO-O-BR，VAF-PK-6
JMVH-5-3/8-B，EG-4-5-PK-2，伏翼，HNC-40
JMFH-5-1/8-S-B，PAL-1/2-3，DGC-K-63-2950-PPV-A-GK-D2
SNC-40，CPE24-M1H-3OL-3/8，DSBG-63-80-PPVA-N3
ADVU-80-60-A-P-A伏，MX-2-DC24V-CN翼，DGO-25-725-PPV-A-B
JH-5/2-D-3C，SLT-16-A-CC-B維修包，MA-63-10-1/4-EN
SIEN-M5B-NS-S-L，伏，DGP-63-500-PPV-A，翼，VASB-55-1/4-PUR-B
DNC-40-150-PPV-A，EV-20/120-5，DPZJ-25-40-P-A-S2
HGL-1/2-NPT，伏翼，PLN-8X1,25-SW，DGPL-40-135-PPV-A-B-KF-SH
PUN-H-6X1-BL，ADVUL-12-60-P-A，DNG-100-680-PPV-A
ADVUL-25-30-P-A，KMP3-25P-16-10，伏翼，DNC-32-100-PPV-A
JMVH-5-1/4-B，F(xiàn)RC-1-D-5M-MAXI-A-MPA，MEBH-5/3E-1/8-P-B
SLT-10-50-A-CC-B，ADN-12-25-I-P-A，VMPA1-M1H-J-PI
LFR-1/2-D-7-O-MIDI伏，F(xiàn)R-8-1/4翼，DNC-100-PPV-A
SG-M42X2，PUN-8X1,25-BL，NPQH-L-G14-Q8-P10
HRB-D-MIDI，伏，ADN-25-20-A-P-A，翼，DGPL-25-650-PPV-A-B-KF-SH
ADVUL-80-30-P-A，MHE4-M1H-3/2G-1/4，DNC-80-160-PPV-A
LF-1/2-D-MIDI，伏翼，ADVULQ-16-25-P-A，MFH-3-1/4-S
SMBU-1-B，ADVU-16-10-A-P-A，W-3-1/2
FP-3-1/4-B，F(xiàn)RC-3/8-D-MIDI-KF-A，伏翼，ADVC-32-25-A-P-A
VSVA-B-P53E-H-A1-1R2L，QS-10，LFR-1/2-D-MAXI-A-MPA
MOFH-3-3/4，SLS-10-15-P-A，SDE1-D10-G2-HQ4-C-P1-M12-G
CJM-5/2-1/2-FH伏，CK-1/4-PK-9-KU翼，DSM-12-270-P-A-B
LFR-1/2-D-5M-MIDI，DSBC-32-100-PPVA-N3，MFH-5-1/4
SMEO-1-S-LED-24-B，伏，ADVU-32-30-P-A，翼，PEV-1/4-B
NEV-1DA/DB-ISO，GRLA-M3-QS-3，D-1/2I-3/4A
SFE3-F005-L-WQ6-2PB-K1，伏翼，QSM-M3-4，LFR-3/4-D-5M-MAXI-A-MPA
B-M7，PRS-1/4-5-B，10P-10-4A-MP-R-B-4C+HRA
CPV10-M1H-2X3-GLS-M7，ADVULQ-50-200-P-A-S2，伏翼，DSNU-20-200-PPV-A
LFR-D-MAXI-A，MS4-LR-1/8-D6-AS，MPPE-3-1/8-10-010-B
SVS-3-1/8，ADVU-50-90-A-P-A，VAVE-L1-1VH3-LP

不是天生強大，卻是天生要強，更靈活的包裝，源自CKD數(shù)字控制終端的力量，那就來到CKD過程自動化行業(yè).