序號

實訓(xùn)場所

設(shè)備名稱

型號規(guī)格、主要參數(shù)

數(shù)量

(臺套)

單價（元）

總價

(萬元)

1

高鐵乘務(wù)與營銷示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地

車體外殼

1、規(guī)格：1:1，長度15米、寬度3.36米、地板距車頂高度2.87米，仿真動車組頭車車體制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）包含車體車頂、車體側(cè)墻、車體端墻、車體底架。

（2）車體采用全鋼制作。車體骨架由矩形鋼管和多塊鋼板焊接成整體結(jié)構(gòu)。車體底架地板采用鋼板鋪設(shè)，校平組裝焊接，邊梁采用槽鋼制作；同時車體底板承受力大，可同時承受多人進入車體參觀。車體外殼采用冷板制作成型。車體全部采用阻燃性材料，防火性能好。

車體采用整體承載的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，車體側(cè)墻、車頂?shù)牧褐c蒙皮結(jié)合后與底架構(gòu)成封閉斷面結(jié)構(gòu)，以增強車體的強度和剛度，并同時降低車輛自重；整體承載結(jié)構(gòu)車體由若干縱向、橫向梁和立柱組成的鋼骨架。

（3）車頂結(jié)構(gòu)包括車頂彎梁、車頂橫梁、車頂端彎梁及車頂板等。

（3）底架是車體結(jié)構(gòu)和設(shè)施的安裝基礎(chǔ)，設(shè)置中梁沿其縱向中心線貫通全車，兩側(cè)設(shè)置側(cè)梁，用于固定側(cè)墻，兩端橫向設(shè)置緩沖梁，用于固定端墻。

底架主要由兩大部分組成，底架前端結(jié)構(gòu)和底架中部結(jié)構(gòu)，底架中部結(jié)構(gòu)包括地板、邊梁兩部分，地板與邊梁焊接，縱向貫通，底架端部為整體結(jié)構(gòu)，包含固定裙板。底架端部與底架底板之間通過過渡板相連，固定裙板與邊梁組焊，具有很好的強度。

地板表面鋪裝橡膠類地板布，具有耐磨、防火、壽命長、不開裂、防滑和無毒及美觀、易于清潔的特點。

承載：車身自重+50個標(biāo)準(zhǔn)成年人（75kg/人）體重。

1

2

司機室（不帶系統(tǒng)）

1、規(guī)格：1:1，仿真動車組頭車司機室制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）司機室框架結(jié)構(gòu)為板梁式，所有的梁、柱、墻頂板采用鋼制結(jié)構(gòu)。司機室框架結(jié)構(gòu)由六部分組成，即司機室前端、司機室后框、司機室左側(cè)墻、司機室右側(cè)墻、司機室車頂和司機室前窗擋風(fēng)玻璃安裝框。在斷面上做4個梁（肩部兩個，窗上窗下各一根）。司機室外形根據(jù)原廠生產(chǎn)流線形狀仿真制作，頭車部分側(cè)柱與車頂彎梁無縫焊接，保證受力情況良好。

（2）司機室車窗分為司機室前窗和司機室側(cè)窗。采用透明鋼化玻璃。前擋風(fēng)玻璃周邊做絲網(wǎng)印刷，使用聚氨酯結(jié)構(gòu)膠將其粘接在玻璃鋼車體上。側(cè)墻上側(cè)窗、開關(guān)門按鈕等附件齊全，前擋風(fēng)玻璃上各個附件齊全。

（3）司機操作臺：外形與實物一致，鋼制操作臺，包含顯示器、按鈕、手柄等，靜態(tài)模型。

（4）司機座椅：外形與實物一致，可以進行前后調(diào)節(jié)等。

（5）邊柜：外形仿真模型。

（6）司機室側(cè)門：仿真制作，手動推拉門。裝有鑰匙，可用鑰匙開啟車門。

（7）司機室后門：仿真制作，手動推拉門。裝有鑰匙，可用鑰匙開啟車門。

（8）司機室的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，布局、配色等與實際司機室一致。車燈位置等與實物一致。

1

3

塞拉門

1、規(guī)格：1:1，仿真動車組頭車塞拉門制作。

2、數(shù)量：2套。

3、參數(shù)：

（1）門扇采用輕型鋼制骨架結(jié)構(gòu)。門扇夾層內(nèi)使用具有良好隔音、隔熱和阻燃性能的材料。門扇上設(shè)窗，窗使用安全玻璃；門扇內(nèi)外側(cè)各設(shè)置1 個扣手；門扇上設(shè)置一個機械隔離鎖；門扇前部設(shè)有內(nèi)、外兩根敏感膠條，上、下和后部設(shè)置防塵膠條，并且門扇四周均設(shè)有密封膠條；門扇外部設(shè)開門按鈕，按鈕上集成綠色指示燈。門框為整體門框結(jié)構(gòu)，由鋼板拼焊而成。門框成型后與門扇相匹配，保證車門的密封性能。

（2）塞拉門主要由門扇、門框、門檻、承載驅(qū)動裝置、門控單元、鎖閉裝置、隔離裝置、緊急解鎖裝置、導(dǎo)向裝置等組成。

（3）塞拉門為電控、電動外塞拉式單扇滑動門，電控、氣動壓緊密封。

（4）凈開寬度： 800凈開高度： 1900mm

供電電壓： DC110V

開/關(guān)門時間： 5±1s

（5）塞拉門系統(tǒng)主要功能

開門功能：乘客開門、中央集控開門及緊急解鎖開門；

關(guān)門功能：乘客關(guān)門、取消門功能釋放信號關(guān)門、門控器服務(wù)按鈕關(guān)門、速度信號關(guān)門；

防擠壓功能；

故障隔離功能；

緊急解鎖功能。

2

4

客室端門

1、規(guī)格：1:1，仿真動車組頭車客室端門制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）門扇為單開門扇，采用玻璃加框架結(jié)構(gòu)。門扇四周為鋼制框架，上部為鋼化玻璃，下部為通風(fēng)格柵。門扇下部設(shè)置滑槽，與下導(dǎo)軌相匹配。門扇內(nèi)、外側(cè)均設(shè)扣手。門扇框架上安裝門鎖，門鎖采用向上鎖閉形式。門框膠條組件由鋼制承載架和門擋膠條組成。具有密封內(nèi)端門的功能。

（2）內(nèi)端門由門扇、承載驅(qū)動機構(gòu)、下導(dǎo)軌、門框膠條組件、紅外傳感器等部件組成。

（3）內(nèi)端門為電控、電動單扇滑動拉門。

（4）內(nèi)端門具有本地紅外感應(yīng)自動開門、延時自動關(guān)門、故障自診斷、障礙物檢測、開門位和關(guān)門位手動機械鎖閉隔離、手電動切換等功能。

3

5

行李架

1、規(guī)格：1:1，仿真動車組頭車行李架制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）客室行李架主要由鋼制托架、玻璃鋼罩殼和聚碳酸酯板組成。

（2）行李架的承載機構(gòu)具有外形美觀、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，運行可靠等優(yōu)點。行李架設(shè)置在客室座椅上方，用于乘客放置較小的隨身行李。行李架采用半透明的聚碳酸酯板作為承載面，既美觀又讓乘客可以透過承載板看到自己的行李。行李架端部設(shè)有頭部保護帶，防止乘客不慎撞傷。

1

6

車窗

1、規(guī)格：1:1，仿真動車組車窗制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）車窗按實際車窗位置安裝普通車窗、應(yīng)急車窗。

（2）采用雙層透明玻璃。外側(cè)玻璃的內(nèi)部邊緣有一圈黑色絲網(wǎng)印刷，能有效阻擋紫外線對粘結(jié)劑的加速老化。

1

7

遮陽簾

1、規(guī)格：1:1，仿真動車組遮陽簾制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）主要由簾布、卷軸、回卷彈簧、摩擦力式平衡機構(gòu)、兩側(cè)滑槽、兩側(cè)同步機構(gòu)、拉手等部件構(gòu)成。

（2）遮陽簾在收緊狀態(tài)，卷簾靠回卷彈簧的作用，卷在卷軸上。當(dāng)沿兩側(cè)滑槽下拉卷簾時，依靠平衡機構(gòu)，卷簾可停止在需要的位置。兩側(cè)同步機構(gòu)用于防止簾布開卷和回卷時，簾布卷歪。

1

8

餐桌座椅

1、規(guī)格：1：1，按仿真動車餐桌座椅外形仿真制作，為靜態(tài)展示模型。

2、數(shù)量：4排（一排4個座位）。

3、材質(zhì)：金屬材料和布料制作。

16座

9

一等座椅

1、規(guī)格實物動車組頭車一等座椅制作。

2、數(shù)量：4座。

3、參數(shù)：

（1）采用2+2寬幅軟座座椅。

（2）一等座椅主要由底架、轉(zhuǎn)架、側(cè)扶手、中扶手、靠背、座墊、后部罩殼等組成。

座椅可旋轉(zhuǎn)180度，可前后調(diào)節(jié)。

（3）一等座椅間距1160mm。

4座

10

二等座椅

1、規(guī)格：實物動車組二等座椅制作。

2、數(shù)量：5座。

3、參數(shù)：

（1）采用2+3軟座座椅。

（2）二等座椅主要由底架、 轉(zhuǎn)架、側(cè)扶手、中扶手、靠背、座墊、后部罩殼等組成。

（3）座椅可旋轉(zhuǎn)180度，可前后調(diào)節(jié)。

（4）二等座椅間距1020mm。

5座

11

坐式衛(wèi)生間

1、規(guī)格：1:1，仿真動車組頭車坐式衛(wèi)生間制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）坐式衛(wèi)生間包含坐便器（靜態(tài)無功能）、洗手盆（靜態(tài)無功能）、紙巾盒、垃圾箱等設(shè)備。

1

12

洗面間

1、規(guī)格：1:1，仿真動車組頭車洗面間制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

洗面間包含鏡子、洗手臺面及水閥（靜態(tài)無功能）、垃圾箱、紙巾盒、皂液器設(shè)備。

1

13

吧臺

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組頭車吧臺制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）主要采用高強度密度板材仿真制作。

1

14

乘務(wù)員室

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組乘務(wù)員室外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）主要采用金屬材料、高強度密度板材仿真制作。

（2）設(shè)置乘客緊急制動拉手（靜態(tài)模型，無功能）。

（3）用于放置聯(lián)絡(luò)電話、旅客信息系統(tǒng)操作屏。

1

15

儲物柜（上）\大件行李柜（下）

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組頭車儲物柜\大件行李柜制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）大件行李柜用于乘客放置大件行李。大件行李柜設(shè)置中部隔板，具有兩層存儲空間。中部隔板具有一定的傾斜角度，可防止上層行李滑落；下部設(shè)門檻，可防止下層行李滑出。

（2）投標(biāo)人提供類似案例（動車）的儲物柜（上）\大件行李柜（下）安裝當(dāng)中照片以及成品照片，并加蓋生產(chǎn)廠家公章。

1

16

備品柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組備品柜外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

外形仿真制作。備品柜內(nèi)配置應(yīng)急安全備品，維修備品等：安全錘、LED燈絕緣膠帶、帶夾子塑料電線、干電池、應(yīng)急燈（手電筒）、擴音器、卷尺、固定扳手、單手用錘子、扳手、工具箱、緊急救援時用渡板、安全帶、警戒安全繩、大型儲物箱、乘務(wù)員開關(guān)鑰匙、緊急備品箱（便民服務(wù)箱 、藥箱）、側(cè)門防護網(wǎng)架等，滿足乘務(wù)員應(yīng)急實訓(xùn)操作系統(tǒng)培訓(xùn)要求。

1

17

工具柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組工具柜外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

外形仿真制作。工具柜內(nèi)配置金屬手推車和服務(wù)托盤，用于乘務(wù)員送餐實訓(xùn)。

1

18

電器柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組電器柜外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

外形仿真制作。用于放置旅客信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、煙火報警系統(tǒng)的終端設(shè)備。

1

19

電開水爐柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組頭車開水爐柜外形制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）外形仿真制作，無功能。

1

20

垃圾箱柜

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組頭車?yán)涔裢庑沃谱鳌?/span>

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）外形仿真制作。

1

21

滅火器

1、規(guī)格：實物滅火器。

2、數(shù)量：3個。

3、參數(shù)：

（1）滅火器各規(guī)格數(shù)量齊全，位置正確，外觀良好，安裝座牢固；噴嘴（噴管）、壓把、壓力表、插銷、鉛封齊全良好；滅火器指針指示是否在綠區(qū)合格區(qū)域。

3

22

照明系統(tǒng)

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組頭車照明系統(tǒng)制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）照明系統(tǒng)分為客室照明（行李架燈帶、中頂燈帶）、其它區(qū)域（通過臺、衛(wèi)生間、走廊、司機室、乘客服務(wù)區(qū)）的頂部射燈及隱光源、應(yīng)急照明。

1

23

整車油漆及外標(biāo)識

1、規(guī)格：1：1，仿真動車組頭車外形實際顏色制作。

2、數(shù)量：1套。

3、參數(shù)：

（1）仿真復(fù)興號外形實際顏色烤漆，顏色仿真、標(biāo)識清楚。

（2）保證車輛具有良好的外觀和防腐功能，外露表面光滑平整。

（3）表面做拋光處理，顏色與實物車一致。

1

合計