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          成都在線出售起重滑車

          來源:成都銳測電氣設(shè)備有限公司   2020年10月21日 09:49  

          起重滑車俗稱起重葫蘆。通過鏈輪或卷筒豎直提升重物的簡單起重機(jī)械。其自重輕,結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,適用于施工中簡易的起重工作。起重滑車根據(jù)輪數(shù)不同可分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種

          簡介

          起重滑車是一種重要的吊裝工具,起重滑車結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運(yùn)轉(zhuǎn)物體,特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組,配合卷揚(yáng)機(jī),桅桿或其他起重機(jī)械,起重滑車廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中。產(chǎn)品規(guī)格從0.03~320噸,輪系從單輪至拾輪,吊具有吊鉤,鏈環(huán),吊環(huán),吊梁四種供用戶選擇。使用方便,用途廣泛,可以手動,機(jī)動。主要用于工廠,礦山,農(nóng)業(yè),電力,建筑等生產(chǎn)施工,碼頭,船塢,倉庫的機(jī)器安裝,貨物起吊等。

          起重滑車根據(jù)承載噸位的不同可以分為吊鉤式起重滑車,吊架式起重滑車,鏈環(huán)式起重滑車,吊架式起重滑車。具體型號包括:YB型雙輪船用吊環(huán)鋼索起重滑車,YB型單輪船用吊環(huán)鋼索起重滑車,三輪鏈環(huán)起重滑車,三輪吊鉤起重滑車等。起重滑車分國標(biāo)和非標(biāo)起重滑車。 

          一個(gè)起重滑車只能改變力的方向,并不能省力;而用兩個(gè)滑車組成的滑車組卻可以在改變離得方向的基礎(chǔ)上達(dá)到省力的目的。在進(jìn)行起重運(yùn)輸作業(yè)時(shí),單門滑車可作為導(dǎo)向滑車使用;滑車組可配合卷揚(yáng)機(jī)作起重之用。

          起重滑車采用的滾珠,滾柱軸承輪芯為國家標(biāo)準(zhǔn)軸承,每個(gè)滑輪兩個(gè),可以根據(jù)起重噸位采用不同規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)的軸承適用高轉(zhuǎn)速,免維護(hù)。

          分類及結(jié)構(gòu)

          起重滑車又稱鐵滑車、滑輪。它在起重作業(yè)中與索具、吊具、卷揚(yáng)機(jī)等配合使用,對各種結(jié)構(gòu)設(shè)備、構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)輸及吊裝工作,是*的起重工具之一。

          滑輪按使用性質(zhì)分為定滑輪、動滑輪、導(dǎo)向輪和滑輪組等,(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運(yùn)動,當(dāng)繩索受力時(shí),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,而軸的位置不變。在使用時(shí),只能改變鋼絲繩的方向,不節(jié)省力。

          (2)動滑輪。動滑輪安裝在運(yùn)動的軸上,它與被牽引的工作物一起升或降。用動滑輪工作省力,但不能改變用力方向。

          (3)導(dǎo)向滑輪。導(dǎo)向滑輪又稱開門滑子,它與定滑輪相似,僅能改變繩索方向,不省力。

          (4)滑輪組?;喗M是將一定數(shù)量的定滑輪、動滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力,又能改變拉力的方向。在吊裝工程中,常使用滑輪組,以便用較少的牽引力起吊重量較大的機(jī)械設(shè)備。如采用0.5~20t(5~200kN)的卷揚(yáng)機(jī)來牽引滑輪組的出繩端頭時(shí)(一般稱跑線),可完成幾噸至幾百噸重的設(shè)備或構(gòu)件的吊裝任務(wù)。

          技術(shù)要求

          (1)滑車應(yīng)根據(jù)受力分析及牽引力和容繩量來選擇其噸位和輪數(shù),不得超載使用。

          (2)滑車必須有合格證明,使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并注油潤滑,其轉(zhuǎn)動部分必須靈活。

          (3)滑車的滑輪槽表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、疤痕等缺陷。

          (4)嚴(yán)禁用焊接補(bǔ)強(qiáng)的方法修補(bǔ)吊鉤、吊環(huán)和吊梁。

          (5)多輪滑車僅使用其中部分滑輪時(shí),滑車的起重能力應(yīng)相應(yīng)的降低,降低的數(shù)值按滑輪數(shù)量比例確定。使用時(shí)應(yīng)對稱靠近使用,以免偏載。

          (6)滑車組兩滑車之間z小凈距,一般不小于輪徑的5倍。

          (7)兩組(或兩組以上)滑車組,擔(dān)負(fù)一個(gè)作用力時(shí),應(yīng)設(shè)平衡裝置,以達(dá)到受力均衡。

          (8)滑車的吊鉤,如有脫鉤可能時(shí),應(yīng)采取措施封口。

          (9)導(dǎo)向滑車必須按跑繩拉力和導(dǎo)向角來選擇,不得任意拴掛超載使用。

          (10)滑車應(yīng)經(jīng)常檢查,其重要零件(如軸、吊鉤、吊環(huán)、吊梁)要進(jìn)行無損探傷。當(dāng)有下列情況之一時(shí),必須更換其零件:

          ①滑車上的吊件,發(fā)現(xiàn)有裂紋和塑性變形;

          ②滑輪槽磨損深度超過鋼絲繩直徑的20%;

          ③輪緣部分有破碎損傷;

          ④輪軸磨損超過軸徑的2%;

          ⑤滑輪軸套磨損超過壁厚的10%;

          ⑥吊鉤、吊環(huán)、吊梁的危險(xiǎn)斷面磨損超過10%。

           

           

           

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