在疫情全球蔓延的背景之下，機場成為了控制疫情境內(nèi)傳播的“防護網(wǎng)”，起著至關(guān)重要的作用。早有科學(xué)家認為，病毒是會通過氣溶膠傳播，而氣溶膠同樣也是空氣中存在部分，關(guān)注機場室內(nèi)空氣質(zhì)量，也意味著加強對于機場室內(nèi)環(huán)境的控制。如南昌機場，近期為了確保相對封閉的航站樓空氣質(zhì)量符合要求，機場海關(guān)開展了T1、T2候機樓等公共場所微小氣候、空氣質(zhì)量監(jiān)測40次。那么這種機場空氣質(zhì)量具體如何監(jiān)測的呢？藍居小編為您簡單描述一下。

機場候機廳空氣質(zhì)量監(jiān)測參數(shù)

室內(nèi)環(huán)境是一種動態(tài)的復(fù)雜表現(xiàn)過程。機場候機大廳人流密集、通風(fēng)不好、吸煙管控等問題，造成室內(nèi)CO2、PM2.5超標，人類長期在這樣密不透風(fēng)的室內(nèi)候車站，會導(dǎo)致頭暈、胸悶、氣短等癥狀。此外當室外灰霾時，也同樣可能侵入室內(nèi)引起的PM2.5污染，甚至是新更換的座椅、地毯等引起室內(nèi)甲醛超標，引發(fā)刺激性氣味等問題。所以常規(guī)來說候機廳空氣質(zhì)量監(jiān)測參數(shù)包括：PM2.5、PM10、CO2、甲醛、TVOC等，當然也可以搭配一些其他環(huán)境監(jiān)測參數(shù)如溫度、濕度、光照、噪聲等。

機場候機廳空氣質(zhì)量監(jiān)測終端

室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測儀，是整個機場候機大廳室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)終端。它集成了多種環(huán)境參數(shù)傳感器，可監(jiān)測因子包括溫濕度、PM2.5、甲醛、CO2、TVOC等。多合一的室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測終端，需要在各類傳感器集成后不產(chǎn)生互相干擾，達到準確、穩(wěn)定、一致性良好，并關(guān)聯(lián)到專業(yè)的矯正算法。在實際機場候車大廳上運營安裝時，需要根據(jù)地鐵站實際情況進行布點，一般來說在50平方米范圍內(nèi)室內(nèi)空間安裝一個點位，而實際部署系統(tǒng)之前，需要根據(jù)國家標準及相關(guān)行業(yè)標準來進行專業(yè)布點規(guī)劃。

空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)模塊

為了將環(huán)境監(jiān)測終端聯(lián)網(wǎng)從而實現(xiàn)24小時在線監(jiān)測，環(huán)境監(jiān)測終端設(shè)備中都會設(shè)置不同的通訊方式。尤其是在機場，內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)需要建立更為縝密的聯(lián)網(wǎng)模式，避免hei客利用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行攻擊。藍居智能科技對于空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)可支持的無線通信方式多樣：4G、5G*、NB-IOT、LORA、GPRS、WIFI、ELTE（華為）等；有線通信方式包括：RS485、有線局域網(wǎng)等，滿足機場等特殊場所的聯(lián)網(wǎng)需求。

空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)管理平臺

為了提高環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的利用效率，以云端服務(wù)器為基礎(chǔ)的在線管理軟件平臺，為系統(tǒng)管理提供了更多便利。通過在線管理平臺可以在線查看、查詢、獲取各種模擬設(shè)備和開關(guān)的最新數(shù)據(jù)、狀況。并可以實現(xiàn)定時監(jiān)測。中心控制室可以實時顯示各項空氣質(zhì)量參數(shù)數(shù)據(jù),能夠?qū)ΡO(jiān)測現(xiàn)場設(shè)備進行遠程啟動、設(shè)定工作 時間、調(diào)整工作周期、數(shù)據(jù)二次查詢等遠程操作，并將分析結(jié)果和設(shè)備運行日志記錄于監(jiān)測管理。此外，還可將各終端的統(tǒng)計日報數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入年度數(shù)據(jù)庫，以進一步編輯處理，導(dǎo)出為可上報的國家標準要求的數(shù)據(jù)庫文件，如：生成日報、周報、月報、年報等。產(chǎn)品配套提供了微信公眾號管理平臺，數(shù)據(jù)采集和管理應(yīng)用系統(tǒng)（服務(wù)器端）以及多媒體展示發(fā)布系統(tǒng)三大部分，能滿足用戶各類管理和展示要求。

空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)智能聯(lián)動

除了單純的環(huán)境監(jiān)測之外，智能拓展賦予了機場候急停室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)更多的意義?？梢愿鶕?jù)系統(tǒng)平臺所獲得的室內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)，依據(jù)專業(yè)的算法，自動判定并調(diào)節(jié)新風(fēng)量或空氣凈化風(fēng)量，以維持在室內(nèi)空氣的健康標準。同時為了讓更多的人了解室內(nèi)環(huán)境信息，也能聯(lián)動展現(xiàn)到地鐵站廣告屏上。智能拓展可以將環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的功能無限擴充，為創(chuàng)造更好的地下鐵室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量帶來了積極的作用。