從成都搭乘飛機(jī)至日喀則，“小心翼翼”地裝箱驅(qū)車，再周轉(zhuǎn)多次辦理特殊通行證……經(jīng)過(guò)近10小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，賽家團(tuán)隊(duì)踏上了青藏高原的土地，更多的考驗(yàn)也隨之而來(lái)。

大氣背景值監(jiān)測(cè)是指對(duì)未經(jīng)或者極少人為影響地區(qū)的大氣環(huán)境要素組成元素的自然含量而進(jìn)行的監(jiān)測(cè)工作。它為追朔污染歷史、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、研究環(huán)境質(zhì)量提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為高原環(huán)境科學(xué)的基礎(chǔ)性工作出力，主要工作是連續(xù)觀測(cè)背景站點(diǎn)附近的近地層臭氧、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等氣體。

珠峰的高海拔，低氣壓，與極低濃度的空氣監(jiān)測(cè)物質(zhì)，就意味著對(duì)此次所搭建設(shè)備的精準(zhǔn)分析與穩(wěn)定測(cè)量提出了更高的要求。

本次高海拔的空氣站，選用賽默飛痕量級(jí)氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備來(lái)應(yīng)對(duì)低濃度環(huán)境的監(jiān)測(cè)需求，這也是賽默飛環(huán)境大氣氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備中，精度較高的產(chǎn)品，選用的43iTLE，42iTL和48iTLE型號(hào)，使得縱使大氣中SO2，NO2濃度在幾十ppt，CO濃度在十幾ppb的環(huán)境下，也能保證精準(zhǔn)穩(wěn)定監(jiān)測(cè)。

其次，在這種高海拔，無(wú)污染源的環(huán)境下，顆粒物PM10和PM2.5濃度同樣也是極低的，均在幾個(gè)微克每立方米的顆粒物濃度，對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備檢出限來(lái)說(shuō)，也是個(gè)較大的考驗(yàn)，常規(guī)β射線方法很難應(yīng)對(duì)這種低濃度環(huán)境，選用賽默飛1405F監(jiān)測(cè)設(shè)備，極大提高了在低濃度環(huán)境下顆粒物數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)FDMS的樣氣處理模塊極大的消除高濕環(huán)境以及揮發(fā)性物質(zhì)損失對(duì)顆粒物監(jiān)測(cè)的影響。另外，長(zhǎng)期低濃度的監(jiān)測(cè)，也減少了設(shè)備濾膜更換的頻率和維護(hù)成本，使得1405F產(chǎn)品成為這種嚴(yán)苛環(huán)境下*。

另外，系統(tǒng)中配置的iport和eport軟件，在后續(xù)的設(shè)備正常運(yùn)行和維護(hù)中，我們的用戶不用長(zhǎng)途跋涉，就可以隨時(shí)隨地遠(yuǎn)程操控設(shè)備，了解和檢查每一個(gè)關(guān)鍵的運(yùn)行數(shù)據(jù)，保障設(shè)備的連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行。

在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，賽默飛不僅是業(yè)內(nèi)重要的儀器供應(yīng)商，同時(shí)也是出色的系統(tǒng)集成商，作為行業(yè)的重要服務(wù)商，我們?cè)跒榭蛻籼峁└鞣N環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)、污染源煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)（CEMS）、區(qū)有害氣體實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與氣體傳輸泄露監(jiān)測(cè)等眾多領(lǐng)域的整體解決方案。