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① 力士樂單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生壓氣,氣壓推動(dòng)活塞生產(chǎn)推力伸出,靠彈簧或自重返回。
② 力士樂雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③ 力士樂膜片氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④ 力士樂沖擊氣缸:這是一種新型元件,力士樂氣缸把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤ 力士樂無桿氣缸:沒有活干的REXROTH氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于280°。此外還有力士樂回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
德國力士樂REXROTH氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕造成的。所以當(dāng)氣缸內(nèi)、外出現(xiàn)泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧除;活塞桿上有傷痕時(shí)須換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,對(duì)此應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠,供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)解螺釘損壞所致,此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
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