德國(guó)Beinlich外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)原理?
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德國(guó)Beinlich外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)原理
德國(guó)Beinlich外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
原理
由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力W全取決于泵出口處阻力的大小。
都是依靠密封容積變化的原理來(lái)進(jìn)行工作。
1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;
2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著齒輪脫開(kāi),在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔;
3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。
Beinlich泵直銷型號(hào):
BEINLICH百利 ZPA 4-280.00-Nisi-R-F/T/1f
beinlich油泵ZPA 1-2.5-N/1-2.5-N-L-F-B/R/VT
beinlich ZPA 1-2.5-N/1-2.5-N-L-F-B/R/VT
德國(guó)百利 油泵ZPA 4-316.0-N-R-F/T/
BEINLICH百利ZPA 4-131,00-N/4-122.00-N-R-F/B/T/1F
Beinlich齒輪泵ZPI 2-17.0-R-F/R
ZPD 1-7,3-KIN-L-F/R/GL-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-KIN-L-F/R/3F-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-KIK-L-F/R/3F-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-KIK-L-F/R/GL-SP/V1/PEFE
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