原標準規(guī)定適用范圍是汽油加油站，隨著我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)深入，已有多個省份推廣使用車用乙醇汽油。此外，陜西、山西、浙江、河南等省份出臺了地方標準，試點供應(yīng)車用甲醇汽油。有必要根據(jù)實際情況對適用范圍進行調(diào)整。

原標準在線監(jiān)測系統(tǒng)密閉性、管線液阻等監(jiān)測要求，國內(nèi)外儀器制造企業(yè)普遍反映難以實現(xiàn)；原標準缺少在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備組件性能指標要求，壓力監(jiān)測設(shè)備、流量監(jiān)測設(shè)備、濃度監(jiān)測設(shè)備等均未提出量程、精度具體性能指標。因此有必要對在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求進行充實完善。

在加油站污染防治實踐過程中，油品銷售公司、部分地方生態(tài)環(huán)境管理部門認為加油站油氣污染控制的主要方案是密閉回收而非油氣處理，儲油庫油氣處理裝置在處理規(guī)模、處理能力和能耗上明顯優(yōu)于加油站。加油站后處理裝置管理不好實際上相當于排放口，有額外排放風險。因此有必要對油氣處理裝置安裝要求進行調(diào)整。

原標準中規(guī)定的壓力、液阻、氣液比等三項監(jiān)測指標與常規(guī)污染物濃度監(jiān)測區(qū)別較大，測試過程需要專業(yè)防爆操作和輔件，有一定危險性。除部分重點區(qū)域外，執(zhí)法力度普遍不足，導(dǎo)致標準實施效果大打折扣。

原標準規(guī)定了汽油油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測方法，本次修訂將加油站銷售的乙醇汽油和M30以下的甲醇汽油也納入管控范圍，規(guī)定了加油站在汽油（包括含醇汽油）卸油、儲存、加油過程中油氣排放控制要求、監(jiān)測和監(jiān)督管理要求。

本次修訂，對卸油階段油氣排放控制，提出了具體操作規(guī)程要求；將儲油階段和加油階段油氣排放控制要求擴大到所有加油站，提出利用紅外攝像方式檢測油氣回收系統(tǒng)密閉點位時不應(yīng)有油氣泄漏，對油氣回收管線提出集液器凝結(jié)液密閉回收要求；明確在線監(jiān)測系統(tǒng)指標要求；調(diào)整油氣處理裝置安裝要求；根據(jù)加油站油氣回收系統(tǒng)運行特點修改、細化了檢測方法和流程。

本次修訂，為有效測量加油站油氣回收系統(tǒng)密閉情況，根據(jù)原儲油庫標準中的相關(guān)限值規(guī)定，參考《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》（GB 37822-2019），增設(shè)加油站油氣回收系統(tǒng)密閉點位油氣泄漏排放限值；根據(jù)《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）、《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范 儲油庫、加油站》（HJ 1118-2020）中的相關(guān)要求，增設(shè)企業(yè)邊界VOCs無組織排放限值。

本次修訂，明確要求企業(yè)建立油氣回收系統(tǒng)、維護、維修管理臺賬，按照環(huán)境監(jiān)測管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范的要求設(shè)計、建設(shè)、維護采樣口或采樣測試平臺。本次修訂在標準中單獨設(shè)立“大氣污染物監(jiān)測”一節(jié)明確相關(guān)監(jiān)測頻次和指標，新增了超標判定條件，有利于企業(yè)開展相關(guān)監(jiān)測。