CyTec CyPull抽芯鎖緊氣缸大大簡化了工具和模具的制造，因?yàn)榭捎闷鋵?duì)滑塊和型芯精確定位。即使在高模腔壓力下，它們也不需要額外的鎖緊機(jī)構(gòu)，因?yàn)樗鼈儙в屑傻男捂i合鎖緊裝置，其夾持力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所需的移動(dòng)力。

　　緊湊結(jié)構(gòu)允許在非常小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)過程。較小的結(jié)構(gòu)尺寸可以在較大夾持力的應(yīng)用環(huán)境中使用。氣缸在這種具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)中呈現(xiàn)了其能力。

　　在CP-HR-P1產(chǎn)品系列抽芯鎖緊氣缸中，系統(tǒng)剛性通過預(yù)緊達(dá)到大化。當(dāng)活塞桿到達(dá)終端位置時(shí)，鎖緊滑塊沿著與活塞桿行程相反的方向移動(dòng)，并將鎖緊段壓入活塞桿的凹槽中。在CP-HR-L1產(chǎn)品系列中，鎖緊段在徑向和軸向位置固定，使活塞桿以形鎖合方式被鎖定。對(duì)于產(chǎn)品系列CP-HR-P1，鎖緊通過力配合方式完成。在這兩種情況下液壓都可以被中斷?；钊麠U通過在桿側(cè)施加壓力而縮回。

　　CyTec CyPull抽芯鎖緊氣缸配備有電子狀態(tài)和質(zhì)量控制傳感器。CyTec氣缸可以通過I/O鏈接接口集成到工業(yè)4.0應(yīng)用中。與CyBlock產(chǎn)品系列塊狀氣缸一起，CyPull鎖緊氣缸涵蓋了工具和模具制造的整個(gè)應(yīng)用范圍。

　　一、CyTec Zylindertechnik鎖緊氣缸的原理和結(jié)構(gòu)

　　鎖緊氣缸是一種專門用于機(jī)械裝置中的氣動(dòng)元件，它通過氣體在氣缸內(nèi)的壓力作用，使鎖緊裝置的鎖爪牢固地夾緊工件。鎖緊氣缸通常由氣缸體、活塞、氣門、導(dǎo)桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，廣泛應(yīng)用于高速、高精度的自動(dòng)化生產(chǎn)線中。

　　二、CyTec Zylindertechnik鎖緊氣缸的作用

　　CyTec鎖緊氣缸在機(jī)械裝置中有著重要的作用。其主要功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的精確定位和牢固固定，防止工件在加工過程中的移動(dòng)和震動(dòng)。通過氣缸內(nèi)的氣體壓力，可以使鎖緊裝置的鎖爪牢固地夾住工件，以達(dá)到固定工件和保持工件位置的目的。在自動(dòng)化生產(chǎn)線中，鎖緊氣缸廣泛應(yīng)用于傳送帶、機(jī)器人、夾具等設(shè)備中，可以顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)量。

　　三、CyTec Zylindertechnik鎖緊氣缸的應(yīng)用

　　CyTec鎖緊氣缸廣泛應(yīng)用于機(jī)械裝置中。在加工行業(yè)中，鎖緊氣缸一般用于夾緊切削工件，防止工件在切削時(shí)發(fā)生錯(cuò)位或異常震動(dòng)。在流水線中，鎖緊氣缸一般用于夾緊或固定工件，防止工件在傳送過程中滑動(dòng)或脫落。在自動(dòng)化生產(chǎn)線中，鎖緊氣缸一般用于控制機(jī)器人的動(dòng)作或夾持機(jī)器人的末端執(zhí)行器。這些應(yīng)用可以有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本。

　　控制系統(tǒng)和額外的機(jī)械組件不再需要，從而減少了設(shè)計(jì)和組裝時(shí)間。液壓及氣動(dòng)氣缸按照在終端位置形鎖合鎖緊的原理工作，可選擇在活塞桿伸出或縮回時(shí)鎖緊或在兩個(gè)終端位置鎖緊。緊湊的結(jié)構(gòu)將功能元件減少到絕對(duì)低限度，從而確保了最高的可靠性。

　　當(dāng)?shù)竭_(dá)終端位置時(shí)氣缸自動(dòng)鎖緊活塞桿。鎖緊位置即使在沒有壓力的情況下也能可靠地保持，并且只有在相反方向向氣缸施加壓力時(shí)才會(huì)釋放。鎖緊位置的夾持力是行程力的數(shù)倍，因此即使是高反力也能可靠地承接。系統(tǒng)的跌落保護(hù)和負(fù)載剛性令人信服，即使在倍數(shù)于可能的氣動(dòng)或液壓力情況下也能可靠工作。

　　CyLock鎖緊氣缸適用于非常廣泛的應(yīng)用環(huán)境。的機(jī)械工程公司將該產(chǎn)品用作壓力機(jī)上的安全缸和沖床上的反托架，用于鎖定和夾緊裝置、安全起重應(yīng)用、軋輥鎖定機(jī)構(gòu)和成型技術(shù)。