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          電化學(xué)理論解讀系列-腐蝕研究研究法

          來源:博卓生物科技(上海)有限公司   2024年05月10日 10:23  

          1.為什么要做腐蝕研究

          腐蝕研究是一個(gè)跨學(xué)科領(lǐng)域,它研究材料(特別是金屬)在各種環(huán)境中由于化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而逐漸破壞的現(xiàn)象。腐蝕不僅會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失,還可能引起安全事故,因此,探究腐蝕的機(jī)理、防護(hù)策略和腐蝕行為變化條件對(duì)于延長(zhǎng)材料壽命、提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和確保人員安全至關(guān)重要。

          腐蝕研究不僅有助于理解材料在特定環(huán)境下的腐蝕機(jī)制,而且對(duì)于開發(fā)新的防腐材料、涂層和腐蝕抑制技術(shù)具有重要意義。在石油化工、海洋工程、橋梁建設(shè)、航空航天等眾多領(lǐng)域,通過有效的腐蝕管理,可以大幅降低維護(hù)成本,延長(zhǎng)設(shè)備和構(gòu)件的使用壽命,保障結(jié)構(gòu)安全和環(huán)境的可持續(xù)性。隨著新材料、新技術(shù)的不斷發(fā)展,腐蝕研究也持續(xù)向深入,以求達(dá)到更高的防護(hù)效果。

          2.腐蝕機(jī)理

          2.1 電化學(xué)腐蝕:大部分環(huán)境中的腐蝕都是電化學(xué)性質(zhì)的。金屬在含有電解質(zhì)的環(huán)境中,由于電位差異形成微電池,引發(fā)電子從陽極金屬流向陰極,金屬逐漸溶解。

          2.2 化學(xué)腐蝕:在某些無電解質(zhì)液體或氣體環(huán)境中(如干燥氣體),金屬可能直接與環(huán)境中的化學(xué)物質(zhì)反應(yīng),產(chǎn)生腐蝕。

          2.3 生物腐蝕:細(xì)菌,如硫酸鹽還原菌,可以通過其代謝過程改變周圍環(huán)境的pH值或生成腐蝕性化合物(例如H?S),從而加速腐蝕過程。

          3.腐蝕類型

          3.1 均勻腐蝕:材料表面平均受損,容易檢測(cè)和預(yù)測(cè)。

          3.2 局部腐蝕:在金屬表面局部區(qū)域形成,包括點(diǎn)蝕、裂縫腐蝕、晶間腐蝕等,更難以檢測(cè)和防治。

          3.3 應(yīng)力腐蝕裂紋(SCC):由應(yīng)力和腐蝕媒介共同作用導(dǎo)致的裂縫形成和擴(kuò)展。

          3.4 腐蝕疲勞:交變應(yīng)力作用下(包括張力、壓力和/或剪力等),腐蝕環(huán)境加速裂紋的形成和擴(kuò)展。

          4.腐蝕研究的應(yīng)用方向

          4.1 石油與天然氣行業(yè):在開采、運(yùn)輸和加工石油與天然氣過程中,設(shè)備和管道常常面臨著嚴(yán)重的腐蝕問題,如硫化氫腐蝕、應(yīng)力腐蝕裂紋等。腐蝕研究在此領(lǐng)域集中于評(píng)估和控制腐蝕速率,選擇或開發(fā)耐腐蝕材料,以確保設(shè)施的安全運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。

          4.2 航空航天:在航空航天領(lǐng)域,材料的耐腐蝕性能對(duì)飛機(jī)、衛(wèi)星、火箭等的可靠性和安全性至關(guān)重要。通過腐蝕研究,開發(fā)新的防護(hù)涂層、高性能合金以及優(yōu)化設(shè)計(jì),以抵抗惡劣環(huán)境(如溫度、濕度、鹽霧、氧化等)造成的腐蝕。

          4.3 核能與核廢料處理:在核電站及核廢料處理設(shè)施中,腐蝕問題對(duì)安全性有嚴(yán)重的影響。特別是在高輻射、高溫和腐蝕性化學(xué)品存在的環(huán)境下,腐蝕研究聚焦于耐輻射腐蝕材料的開發(fā)和評(píng)估,以及腐蝕控制技術(shù),確保核設(shè)施的長(zhǎng)期安全運(yùn)行。

          4.4 海洋工程:在海洋環(huán)境中,設(shè)備和結(jié)構(gòu)面臨鹽霧、高濕度、生物附著等多重腐蝕威脅。腐蝕研究針對(duì)海水腐蝕、微生物腐蝕(microbiologically induced corrosion, MIC)等問題,研發(fā)耐腐蝕材料和保護(hù)技術(shù),應(yīng)用于船舶、海上平臺(tái)、海底管道等。

          4.5 汽車工業(yè):汽車行業(yè)中,腐蝕研究主要關(guān)注車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件在多變環(huán)境中的耐久性。通過開發(fā)新型防護(hù)涂層、耐腐蝕合金和表面處理技術(shù),提高汽車的耐腐蝕性能和使用壽命。

          4.6 基礎(chǔ)設(shè)施與建筑:針對(duì)橋梁、隧道、水利設(shè)施、建筑結(jié)構(gòu)等在腐蝕環(huán)境下的保護(hù)。腐蝕研究關(guān)注于環(huán)境腐蝕機(jī)理分析、耐腐蝕材料的選擇和應(yīng)用、腐蝕監(jiān)測(cè)技術(shù)等,以延長(zhǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)壽命,減少維護(hù)成本。

          4.7 新能源領(lǐng)域:在太陽能、風(fēng)能等新能源設(shè)備的開發(fā)與應(yīng)用中,腐蝕研究同樣扮演著重要角色。例如,對(duì)于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的腐蝕保護(hù)、太陽能光伏系統(tǒng)的耐久性研究等。

          5.腐蝕研究的檢測(cè)及防護(hù)

          5.1 檢測(cè)技術(shù):包括電化學(xué)測(cè)試(如極化曲線、旋轉(zhuǎn)圓盤圓環(huán)電極、電化學(xué)阻抗譜)、表面分析技術(shù)(如掃描電子顯微鏡SEM)、超聲波檢測(cè)等。

          5.2 防護(hù)措施:包括材料選擇(選擇耐腐蝕材料)、設(shè)計(jì)改進(jìn)、防腐涂層(如涂漆、鍍層)、陰極保護(hù)(施加外加電流或使用犧牲陽極)、抑制劑添加(在介質(zhì)中添加可以減緩腐蝕速率的化合物)等。


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