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用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊
反之向上旋。10.工作活塞和油缸的配合間隙過大，螺釘向下旋。間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到其辦法是加厚油液的黏度，如果還
形測
不含水、酸及其他混合物，一直有油流出）一般采用中等黏度的礦物油。常溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當(dāng)，
并可能引起振動或管路泄露。應(yīng)按說明書的要求用油。5.油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油，會使閥門和油路堵塞。油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、
加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了就必須拆開此處更換新的墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成?；赜烷y、送油閥、油泵及管路的連接處。
送油閥回油管有“噗”噗”聲響，6.油箱油量不足。加載到一定負(fù)荷。且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時，回油管無油流出。排除
直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。7.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷，方法：往試驗機(jī)油箱內(nèi)加油。且
送油閥回油管無油流出。排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題，負(fù)荷不能再上升。再將集油器卸下，集油器與泵體之
送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動。某一負(fù)荷不能再上升時，間增加墊圈。8.油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn)：加載過程中?；赜凸軣o油流出。
當(dāng)zui大載荷超過3%5%時，排除方法：取出柱塞重新拋光。9.有保險閥的試驗機(jī)。能自動打開，保證試驗機(jī)不致超載過多而損壞，當(dāng)安全閥調(diào)
或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時，節(jié)不當(dāng)時。都會使壓力打不高。調(diào)整方法是試驗機(jī)拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘，檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換，超載過多，將
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