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地磅簡介 設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。 地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。
常熟地磅，常熟地磅維修，地磅常見問題 1 5 2 5 0 3 9 2 1 5 8
數(shù)字式地磅的特點
數(shù)字化通訊
數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊
?、倌M式傳感器的輸出信號zui大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信 號過程中，很容易受到干擾
，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能
力遠大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題
?、诓捎肦S485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
?、郏偩€結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
智能化技術
數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化 技術
?、俜乐估煤唵坞娐犯淖兎Q量信號大小作弊；
?、跀?shù)字式地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳
感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調
試，標定，調整。
?、酃收献詣釉\斷，出錯信息代碼提示功能。
?、墚斬摵砷L時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內部微處理
器里的軟件，自動補償了蠕變
數(shù)字化校準技術
數(shù)字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數(shù)字化校準技術
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。
③數(shù)字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可
靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
模擬式地磅由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，
密封型防水接線盒等組成
地磅基礎
關于電子地磅基礎及安裝的幾點建議：
選址：電子地磅的安裝位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。
電子地磅基礎注意事項：
必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據(jù)本地條件設置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管，用于穿信號電纜線。
基礎施工時請參考我公司的基礎圖，一般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期，前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關系。
淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點：
淺基坑即電子地磅安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。
優(yōu)點：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。
劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差，對于地磅整體壽命有影響。
無基坑即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。
優(yōu)點：基礎做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。
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