據(jù)中國臺灣“中廣網(wǎng)”12月22日報(bào)道,雖然目前用來做飛機(jī)和汽車主要材料的碳纖維頗受關(guān)注,但是其他可能取代碳纖維的材料也在積極開發(fā)當(dāng)中。
資料圖
據(jù)日本日經(jīng)新聞報(bào)道,日本一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),木材纖維(CNF)未來有望接替碳纖維。負(fù)責(zé)這項(xiàng)研究的河崎雅行室長表示,CNF的原料是木材,比鐵更硬更輕。雖然,這種納米級的“木材纖維”的制造過程與一般的造紙過程沒什么區(qū)別,但是將紙漿分解成千分之一大小的木材纖維后,通過添加一種化學(xué)試劑,就可以把木材纖維中成束的納米纖維分解成一種相當(dāng)于人類頭發(fā)的兩萬分之一的納米纖維,這種纖維聚合在一起,其強(qiáng)度可以超過鐵,但密度卻只有鋼鐵的五分之一,重量輕而且還可以彎曲。
目前,廣泛應(yīng)用的碳纖維雖一種新型材料,但是生產(chǎn)成本偏高。未來,如果木材纖維投入生產(chǎn),其生產(chǎn)價(jià)格可望只有碳纖維的六分之一。
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