FESTO氣缸，德國(guó)費(fèi)斯托氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸，德國(guó)費(fèi)斯托

氣缸DNC
產(chǎn)品說(shuō)明
雙作用
- 缸徑 32 到 125 mm
- 行程
標(biāo)準(zhǔn): 25到 500 mm
或10到 2000 mm
- 兩端都有可調(diào)的終點(diǎn)位置緩沖或在終點(diǎn) 位置采用彈性緩沖環(huán)
- 非接觸式位置感測(cè)
- 活塞桿具有外螺紋
采用接近式傳感器進(jìn)行位置感測(cè):
電子式 SM...-8 （接觸或非接觸式）
氣動(dòng)式 SMPO
特點(diǎn)
- 設(shè)計(jì)美觀，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間。
- 缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽，用于位置感測(cè)。
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi)， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過(guò)安裝組件進(jìn)行更換。
- 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個(gè)地方。
- 采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng)，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速。
- 派生型多，適合各種應(yīng)用要求。
- 前后端蓋直接通過(guò)螺絲旋在缸筒上。
- 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
- 通過(guò)溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護(hù)傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)一步吸收能量。
- 標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
- 派生形式
- - Q: 方形活塞桿
- - K2: 活塞桿加長(zhǎng)外螺紋
- - K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
- - K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- - K7: 活塞桿帶外六角
- - K8: 加長(zhǎng)活塞桿
- - K10: 光滑型陽(yáng)極氧化鋁活塞桿
- - KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿
- - CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
- - S2: 雙出活塞桿
- - S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)150?C
- - S10: 低速 （低速情況下動(dòng)作穩(wěn)定）
- - S11: 低摩擦，大幅度降低系統(tǒng)磨損
- - S20: 雙端、中空活塞桿
- - R3: 高度耐腐蝕
- - R8: 防塵保護(hù)（防塵密封圈用于防止干燥 的塵埃介質(zhì)進(jìn)入）
- - V...: 氣缸－閥組合體 （是一種包含了電磁閥, 單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅(qū)動(dòng)單元）
- - ELB: 兩側(cè)都有終端位置鎖定
- - ELV: 前側(cè)有終端位置鎖定
- - ELH: 后側(cè)有終端位置鎖定
- 可通過(guò)更換易損部件進(jìn)行修理

氣缸DNCB
產(chǎn)品說(shuō)明：
DNCB是一種簡(jiǎn)單,低成本的標(biāo)準(zhǔn)氣缸，采用形材結(jié)構(gòu)，符合ISO/VDMA 24 562 標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)派生型號(hào)
- 基本驅(qū)動(dòng)器帶 PPV和A，缸徑32到100 mm
- 標(biāo)準(zhǔn)和X 行程 ，zui高到2000 mm
- 氣源一側(cè)有2個(gè)傳感器槽
- 可使用DNX 附件和安裝元件
- 形材結(jié)構(gòu)，美觀易于清洗
- 運(yùn)行可靠, 緊湊, 高性能活塞

氣缸DNG
產(chǎn)品說(shuō)明： 雙作用
- 活塞直徑從 32 到 320 mm
- 行程長(zhǎng)度
活塞直徑32 到 125 mm
標(biāo)準(zhǔn): 25 到 500 mm
或 10 到 2000 mm
活塞直徑160 和 200 mm:
10 到 2000 mm
活塞直徑250 和 320 mm:
10 到 1100 mm
兩端采用可調(diào)式終點(diǎn)位置緩沖
- 非接觸式位置感測(cè)
- 活塞桿帶外螺紋
- DNGL/DNGLZ:采用方形活塞桿 可有效地防止扭轉(zhuǎn)
特點(diǎn)
- - 氣缸為標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)但拉桿為加強(qiáng)型
- - 安裝附件品種豐富，因此氣缸幾乎 可以被安裝在任何地方。
- -所有用于元件安裝的螺絲都具有內(nèi)螺紋
派生型:
- - S2: 雙端活塞桿
- - S3: 防腐蝕耐酸活塞桿
- - S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)150℃
- - S8: 高度耐腐蝕保護(hù)
- - CRDNG, CRDNGS: 耐腐蝕及防酸型設(shè)計(jì)
易損部件可進(jìn)行更換和修理

氣缸DSNU
產(chǎn)品說(shuō)明：
DSNU標(biāo)準(zhǔn)模塊化系統(tǒng)是對(duì)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN/ESN和DSNU/ESNU的擴(kuò)展。這一 擴(kuò)展是二維的:
- 缸徑擴(kuò)展： 32, 40, 50和63 mm
- 模塊化系統(tǒng)擴(kuò)展了3種端蓋以及其它 許多變化形式在現(xiàn)有的 ESNU/DSNU基礎(chǔ)上增加了 許多特性。 基本氣缸型號(hào) ESNU/DSNU ，缸徑為 8到25 mm 符 合 ISO 6432標(biāo)準(zhǔn)。 直徑 32到63 mm, 端蓋的派生型和其它的變化形式同標(biāo)準(zhǔn) 氣缸一樣都符合基本氣缸的工程設(shè)計(jì)要 求。
派生型和功能:
- 雙作用氣缸缸徑：8到63 mm
- 單作用氣缸缸徑：8到63 mm
- 雙作用 P, P-A, PPV , PPV-A
- 單作用，推動(dòng)式P, P-A
- 標(biāo)準(zhǔn)行程, 雙作用: 10到500 mm, X 行程，從10到500 mm
- 標(biāo)準(zhǔn)行程, 單作用: 10到50 mm, X 行程，從1到50 mm
- DSNU-… 基本氣缸: 軸承端蓋 LD 帶法蘭螺紋，后端蓋AD帶螺紋銷和 旋轉(zhuǎn)軸承
- DSNU-…-MQ 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短，氣接口垂直于氣缸軸
- DSNU-…-MA 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短，氣接口平行于氣缸軸
- DSNU-…-MH 軸承端蓋LD塊狀設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)，可直接安裝, 后端蓋AD短，氣接 口垂直 于氣缸軸
其它派生型:
-S2 雙端活塞桿
-S3不銹鋼活塞桿
-S10 低速
-Q方形活塞桿
-K2 活塞桿上外螺紋加長(zhǎng)
-K3活塞桿采用內(nèi)螺紋
-K5活塞桿采用特殊螺紋
-K6 活塞桿帶額外短外螺紋
-K8活塞桿加長(zhǎng)
-KP活塞桿上有夾緊單元
-R3 高度耐腐蝕保護(hù)KBK3
-R8 防塵保護(hù)

氣缸AND
產(chǎn)品說(shuō)明
雙作用: ADN
缸徑: 12 到 125 mm
行程: 標(biāo)準(zhǔn)行程，從 5 到 80 mm
X 行程: 1到 500 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋
特點(diǎn):
- 設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比，體積縮小50% 。
- 采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號(hào)多，無(wú)論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。
- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。
- 通過(guò)磁場(chǎng)進(jìn)行位置感測(cè)，無(wú)需接觸
- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過(guò)安裝附件進(jìn)行安裝。
- 安裝附件品種豐富，大大方便安裝工作。
- 氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。
- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。
- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸還包括有一個(gè)活塞桿螺母
- 缸徑為32 mm的氣缸可以修理，并對(duì)易損件進(jìn)行更換。
- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO6431 / VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的其它派生型號(hào):
K2: 活塞桿上采用加長(zhǎng)的外螺紋
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K8: 加長(zhǎng)活塞桿
S2: 雙出活塞桿
TL: 引入注目的額定值標(biāo)牌
請(qǐng)注意：由于模塊化產(chǎn)品在配置上各有不同,因此有時(shí)候這里所顯示的附件可能不適用于當(dāng)前產(chǎn)品。

氣缸DNU
雙作用
- 活塞直徑從32 到 100 mm
- 行程長(zhǎng)度
標(biāo)準(zhǔn): 25 到 500 mm
或10 到 2000 mm
-兩端采用可調(diào)式終點(diǎn)位置緩沖
-非接觸式位置感測(cè)
-活塞桿帶外螺紋
- DNUL: 采用方形活塞桿可有效地 防止扭轉(zhuǎn)
通過(guò)接近式傳感器進(jìn)行位置感測(cè):
電子式SM…-1 （接觸或非接觸式）
氣動(dòng)式 SMPO
特點(diǎn)
-缸筒為鋁型材的標(biāo)準(zhǔn)氣缸
-前端蓋及后端蓋都是被直接擰在 缸筒上的。
-所有用于元件安裝的螺絲都具有 內(nèi)螺紋
派生型:
- S2: 雙端活塞桿
- S3:防腐蝕耐酸活塞桿
- S4: 不含黃銅
- S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)150℃
- S8: 高度耐腐蝕保護(hù)
易損部件可進(jìn)行更換和修理

氣缸ADVU
產(chǎn)品介紹
雙作用 ADVU
- 活塞直徑 12 到 125 mm
- 行程
標(biāo)準(zhǔn): 5 到 80 mm
或 1 到 400 mm
- 終點(diǎn)位置彈性緩沖圈
- 非接觸式位置感測(cè)
- 活塞桿可選內(nèi)螺紋或外螺紋
用接近式傳感器進(jìn)行位置感測(cè)
電子式 SM…-8 （接觸式或非接觸式）
氣動(dòng)式 SMPO
特性
- 外形簡(jiǎn)潔，表面光滑
- 三側(cè)有傳感器槽
- 前后端蓋直接旋在缸筒上
- 所有的螺絲都具有內(nèi)螺紋，適用于 元件的安裝
- 安裝元件品種豐富，能滿足各種安裝 要求
- 接近式傳感器可裝入型材槽并與表面 齊平且更換容易，無(wú)需改變?cè)形恢?br />- 所有的螺絲都具有內(nèi)螺紋，適用于 元件的安裝
- 125 mm 活塞直徑，安裝面連接尺寸 符合VDMA標(biāo)準(zhǔn)
派生型
- S1: 活塞桿軸承加長(zhǎng)
- S2: 雙端活塞桿
- S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)150°C
- S20: 雙端活塞桿，中空
- S26: 雙端活塞桿＋耐高溫密封圈 150°C
- S20+6: 雙端活塞桿，中空＋耐熱密封， 溫度可達(dá)150°C
- R3: 較強(qiáng)耐腐蝕性
- CT: 無(wú)黃銅，無(wú)硅，無(wú)聚四氟 乙烯
易損部件可以更換

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上海穎哲以下品牌具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)：

一：氣動(dòng)元件：德國(guó)品牌：德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件，德國(guó)寶德BURKERT電磁閥，德國(guó)海隆諾冠;

日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;

韓國(guó)品牌：韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件， 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)ROSS

二：工控產(chǎn)品：

德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ繼電器 ，德國(guó)IFM傳感器 ，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN， 

德國(guó)P+F傳感器，德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克， 德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)

日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ，日本奧普士;

日本SUMTAK（盛太克）編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，

三：液壓元件

美國(guó)NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士，美國(guó)MOOG，美國(guó)FAIRCHILD，美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)丹尼遜

德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，HYDAC賀德克，德國(guó)E+H

日本油研（YUKEN）日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金

意大利ATOS阿托斯

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