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          意大利ATOS齒輪泵PFG-327-D/RO

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          上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售 KRACHT流量計  HYDAC傳感器 IFM傳感器 MAC電磁閥 阿托斯電磁閥等工業(yè)液壓氣動元件的公司.KRACHT流量計提供技術(shù)選型支持。
          公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.公司多年來的堅持以 市場為導向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務,滿足用戶的新 要求.

          本公司公司自成立以來,一直堅持“質(zhì)量*、誠信經(jīng)營、合作共贏”的企業(yè)理念,立足現(xiàn)在,著眼未來,在于客戶的共同成長中逐步發(fā)展壯大,贏得了社會各界的廣泛認可和充分肯定。
          公司堅持以質(zhì)量求生存,以技術(shù)求發(fā)展,以服務求成長,用Z實惠的價格,*的服務,與客戶手拉手、心貼心,尋求雙方利益結(jié)合點,實現(xiàn)雙方價值較大化。

          公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將 作為全面自動化產(chǎn)品、服務和工程系統(tǒng)*越的供應商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商 提供全面工控服務的公司。
          我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動化為主營,集科工貿(mào)于一體的全 民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務為中心。

           

          KRACHT流量計,HYDAC傳感器,IFM傳感器,MAC電磁閥,阿托斯電磁閥

          ATOS齒輪泵/阿托斯油泵由一個獨立的電機驅(qū)動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留。ATOS齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。


          意大利ATOS齒輪泵PFG-327-D/RO


           ?。╨)泵傳動軸與原動機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其同軸度偏差應小于 0.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應小于0.05mm。


            (2) 傳動裝置應保證泵的主動軸受力在允許的范圍內(nèi)。


            (3) 泵的吸油高度不得大于 0.5m。


           ?。?) 在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器,其過濾器精度應小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器, 其精度小于等于20μm。


           ?。?) 工作油液應嚴格按規(guī)定選用,工作溫度范圍為 –20~ 80 ℃ 。


            (6) 泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯,即泵的進、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時,必須嚴格地按出廠使用說明書進行。


           ?。?) 要擰緊泵進、出油口管接頭的螺釘,密封裝置要可靠,以免引起吸空和漏油,影響泵的工作性能;應避免泵帶負載啟動和有負載情況下停車。


           ?。?) 啟動前,必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥(安全閥)是否在調(diào)定的許可壓力上。


           ?。?) 對于新泵或檢修后的液壓泵,工作前應進行空負載運行和短時間的超負載運行。然后檢查泵的工作狀況,不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過度發(fā)熱和噪聲等。


           ?。╨0) 泵如長時間不用 ,應將泵與原動機分離。 再使用時,不得立即使用zui大負載,應有不少于 lO min 的空負載運轉(zhuǎn)。


          ATOS齒輪泵選型原則


          1、使所選ATOS齒輪泵的型式和性能符合裝置流量、揚程、壓力、溫度、汽蝕流量、吸程等工藝參數(shù)的要求。


          2、ATOS齒輪泵必須滿足介質(zhì)特性的要求。


          對輸送易燃、易爆有毒或貴重介質(zhì)的齒輪泵,要求齒輪泵的軸封可靠或采用無泄漏泵,如磁力驅(qū)動泵、隔膜泵、屏蔽泵對輸送腐蝕性介質(zhì)的齒輪泵,要求對流部件采用耐腐蝕性材料,如AFB不銹鋼耐腐蝕泵,CQF工程塑料磁力驅(qū)動泵。


          對輸送含固體顆粒介質(zhì)的齒輪泵,要求對流部件采用耐磨材料,必要時軸封用采用清潔液體沖洗。


          3、ATOS齒輪泵的機械方面可靠性高、噪聲低、振動小。


          4、ATOS齒輪泵經(jīng)濟上要綜合考慮到設(shè)備費、運轉(zhuǎn)費、維修費和管理費的總成本zui低。


              以上內(nèi)容由上海維特銳提供;詳情請點擊:意大利ATOS齒輪泵PFG-327-D/RO



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