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          上海昌吉地質儀器有限公司>>公路儀器>>車轍試驗儀>> SYD-0719-2自動車轍試驗儀(單輪科研型)

          自動車轍試驗儀(單輪科研型)

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          • 自動車轍試驗儀(單輪科研型)
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          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 型號 SYD-0719-2
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質 生產商
          • 所在地 上海市
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          更新時間:2021/08/25 15:25:02瀏覽次數(shù):2189

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          產品簡介

          應用領域 化工,交通
          本儀器自動車轍試驗儀(單輪科研型)是根據中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設計制造的、單輪科研型儀器,適用于測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩(wěn)定性檢驗使用,也可用于現(xiàn)場瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗。

          詳細介紹

          一、自動車轍試驗儀(單輪科研型)主要技術特點

          1、整機為落地式結構,設計有專門的傾斜式操作控制平臺,觀察清晰,操作方便。

          2、采用內置式組合控制單元,機載標配A4幅面打印機,測試過程自動控制,自動打印測試結果。

          3、設計有獨立的試輪壓力自動加載及自動測試技術,可獨立設置所需壓力值,自動調整加載壓力,測試過程中實時顯示試輪壓力值,確保試驗在準確的壓力條件下完成。

          4、試驗時實時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為使用者研究瀝青混合料車轍特性提供研究依據。

          5、工作室采用外循環(huán)加熱方式,設計有空氣循環(huán)系統(tǒng),確保試驗在場均勻條件下完成。

          6、設計有試輪電機防堵保護功能和加熱過熱系統(tǒng)保護功能,大限度保障儀器工作的可靠性。

          7、設計有儀器常見故障顯示功能,通過查詢“幫助"界面可獲得正確的處理和解決方案。

          8、機械結構采用輪動方式,與國外產品機械結構相同,試驗數(shù)據更接近實際情況。

          9本儀器為單輪、科研型車轍試驗儀,可做試模的浸水或非浸水車轍試驗


          二、自動車轍試驗儀(單輪科研型)主要技術指標及參數(shù)

          ① 主要技術指標

          碾輪的碾壓速度:     (42±1)次/分(單程)

          試驗小車運動距離:   (230±10)mm

          碾輪的橡膠硬度:     78±2(標準硬度)

          碾輪與試模接觸壓強: (0.7±0.05)Mpa(60℃時),可調至0.8、0.9Mpa

          位移的測量范圍:     (0~30)mm

          位移的測量精度:     小于±0.01mm

          試驗時間:           (60~240)min

          恒溫箱的控制范圍:   室溫~80℃(可任意設定)

          溫度測量精度:       ±0.1℃

          恒溫箱溫度控制精度: ±0.5℃

          ⑾ 試模溫度控制精度:   ±0.5℃

          ② 主要技術參數(shù)

          ⑴ 工作方式:           浸水試驗和非浸水試驗

          ⑵ 溫度測量通道數(shù)量:   2個

          ⑶ 可同時做試件數(shù)量:   1個

          ⑷ 試件的養(yǎng)生個數(shù):     3個

          ⑸ 工作電源:           AC380V、50Hz,10A,三相四線制、帶零線

          試模尺寸:           300mm×300mm×50mm(標準)/30mm~100mm(可調)


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