1噸地秤、2噸地秤、3噸地秤、5噸地秤、10噸地秤、250噸地秤

目前本公司生產(chǎn)的全鋼結構電子地秤，是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤。期設計采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結構原理，使得汽車衡秤臺在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的提高

1噸地秤、2噸地秤、3噸地秤、5噸地秤、10噸地秤、250噸地秤

 

目前本公司生產(chǎn)的全鋼結構電子地秤，是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤。期設計采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結構原理，使得汽車衡秤臺在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的提高。是市場上較為常用的全鋼結構秤臺，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺，廣泛用于工廠礦山，港口碼頭，貨場倉庫等場所的物質計量，監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。

全鋼結構汽車衡的結構特點：

l 秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強。

l 秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過超聲波探傷。確何了焊縫的質量。

l 鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實。

l 秤臺理整，規(guī)格多樣化、系列化，還有防爆、防滑等結構類型。

 

項目	第四代U型鋼鋼構汽車衡	第三代槽鋼鋼構汽車衡
結構	主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺設計標準化、模塊化、系列化、秤臺美觀、平整。	主梁：普通槽鋼。秤臺單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。
工藝	使用設備生產(chǎn)，自動連續(xù)焊接，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實，焊縫用超聲波探傷。	手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。
性能	準確性等級高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強，過載能力強。	準確等級較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過載能力一般。

 

上海志榮公司主營產(chǎn)品有：大地磅，小地磅，電子地秤，、上海大地磅、電子地磅秤

*高強度扎花鋼板秤臺，采用軟管可防護傳感器連接線

*高質量的靜電噴涂處理，優(yōu)良的秤臺強度，堅固耐用,精度：OIML 級。

*結構上容易拆卸、運輸，裝配在地面的臨時或簡易基礎上的秤臺?？烧{整旋轉底腳

*可選配本各類儀表（如XK3190A12E，XK3190A9P，XK3190A1＋P），滿足用戶各種功能需求。

*完整的軟件管理功能，提高客戶計量管理檔次。 

*可輸入中文用戶名、貨物名、客戶名。

*可選交直流兩用型儀表，停電可連續(xù)使用8小時。

*小型平臺秤稱重范圍:300kg×50g,500kg×100g,1000kg×200g,2000kg×500g,3000kg×500g

*電子小地磅稱量范圍：1T-0.2kg,2T-0.5kg,3T-1kg,5T-2kg,10T-2kg（1噸電子小地磅~100噸電子汽車衡可選）

*稱臺尺寸：1.2m×1.2m,1.2m×1.5m,1.2m×2m,1m×1.5m,1.5m×2m,2m×2m, 2m×3m

*臺面尺寸根據(jù)要求定做，選配不銹鋼罩蓋。

*傳感器, mV/V 350 ohm 傳感器 4EA,1.5mV/V

電子地磅秤臺采用型鋼焊接的框架式結構，整體剛度高，抗扭性能強，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。

其特點是準確度高、可靠性好、智能化程度高、適應能力強、安裝調試維修方便?？蓮V泛應用于國民經(jīng)濟建設的各個行業(yè)中，對大宗貨物進行整車物資的稱重計量。

技術參數(shù)：

準確度等級：OIML R76 中準確度級

系統(tǒng)工作電壓：AC 187～242V49～51Hz

相對濕度：20％～90％RH

工作溫度：

稱重顯示控制器 -10～40℃

稱重部分 -40～70℃

數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

動態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示

數(shù)字濾波、自動清零跟蹤

傳感器防護等級 IP68

采用911221886.X《多個稱重傳感器的電子衡器》 

　　型號規(guī)格表（尺寸可根據(jù)客戶要求定制） 

主要產(chǎn)品有：電子地磅，電子地稱，電子地秤，叉車稱，叉車秤，電子叉車秤，鋼瓶秤及稱重系統(tǒng)，特色產(chǎn)品有：電子天平，輪椅稱，電子輪椅稱，透析輪椅稱，透析電子稱，電子秤，特色產(chǎn)品請進：http://www.zrscale.net/