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詳細(xì)摘要： 目前電感式傳感器非常廣泛地應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域中。與機(jī)械開(kāi)關(guān)相比，電感式傳感器具有*的先決條件:無(wú)接觸和無(wú)磨損的工作方式及高的開(kāi)關(guān)頻率和開(kāi)關(guān)精度。此外，它們抗震蕩、防止灰塵和潮濕。電感式傳感器可以無(wú)接觸地檢測(cè)所有的金屬。

詳細(xì)摘要： 叉式和角型光電傳感器如同對(duì)射式傳感器由面對(duì)面的發(fā)射裝置和接收裝置組成。兩個(gè)部件都是叉形或角型的固定部件，且無(wú)需面對(duì)面排列。如果一個(gè)物體進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域，光線會(huì)被中斷同時(shí)一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)會(huì)產(chǎn)生。叉式和角型光電傳感器采用特別細(xì)小的光束，適用于檢測(cè)細(xì)小的物體。

詳細(xì)摘要： 德國(guó)IFM傳感器 易福門(mén)傳感器O5S-OOKG/US/3D對(duì)射式傳感器矩形塑料插頭和插座ATEX防爆產(chǎn)品許可證組II, 類型3D發(fā)射裝置檢測(cè)距離 25m

詳細(xì)摘要： 易福門(mén)/IFM編碼器全系列IFM增量式編碼器通過(guò)測(cè)量所經(jīng)過(guò)的角度或路程的尺寸，顯示一個(gè)精確的脈沖數(shù)量/每轉(zhuǎn)。此外，所有的編碼器都產(chǎn)生一個(gè)指標(biāo)脈沖，與每轉(zhuǎn)產(chǎn)生一個(gè)指標(biāo)脈沖一樣。易福門(mén)式編碼器對(duì)于每一個(gè)角度的調(diào)節(jié)，式編碼器給出一個(gè)的已編碼的數(shù)值，電源供應(yīng)后可以直接使用該編碼值。該值可省略增量式編碼器所須的參考行程。

詳細(xì)摘要： 易福門(mén)轉(zhuǎn)速傳感器全系列 IFM轉(zhuǎn)速傳感器頭根據(jù)電感式接近開(kāi)關(guān)原理工作。傳感器檢測(cè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的金屬物件，并將該信息通過(guò)內(nèi)置估算單元轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速。如果設(shè)定的轉(zhuǎn)速被超過(guò)或不足，那么電子輸出進(jìn)行開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換。

詳細(xì)摘要： 宜福門(mén)視覺(jué)傳感器 IFM易福門(mén)視覺(jué)傳感器主要包涵識(shí)別物體的傳感器以及物體監(jiān)控傳感器。如需選型，請(qǐng)參考以下產(chǎn)品區(qū)別。該視覺(jué)傳感器的照明及數(shù)據(jù)評(píng)估在一個(gè)緊湊耐用的外殼內(nèi)，符合工業(yè)要求的防護(hù)等級(jí)。 電子眼睛為辨別物體存在、完整性、位置及質(zhì)量控制，以及對(duì)物體分類和計(jì)數(shù)提供了解決方案。

詳細(xì)摘要： IFM/易福門(mén)液位傳感器 宜福門(mén)液位傳感器（靜壓液位計(jì)/液位變送器/液位傳感器/水位傳感器）是一種測(cè)量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器（液位計(jì)）是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用*的隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和線性修正，轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)（一般為4～20mA/1～5VDC）。

詳細(xì)摘要： 宜福門(mén)壓力傳感器上海 IFM傳感器是以光電器件作為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。它可用于檢測(cè)直接引起光量變化的非電量，如光強(qiáng)、光照度、輻射測(cè)溫、氣體成分分析等；也可用來(lái)檢測(cè)能轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應(yīng)變、位移、振動(dòng)、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識(shí)別等。

詳細(xì)摘要： 供應(yīng)IFM電子壓力傳感器 它可用于檢測(cè)直接引起光量變化的非電量，如光強(qiáng)、光照度、輻射測(cè)溫、氣體成分分析等；也可用來(lái)檢測(cè)能轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應(yīng)變、位移、振動(dòng)、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識(shí)別等。光電式傳感器具有非接觸、響應(yīng)快、性能可靠等特點(diǎn)，因此在工業(yè)自動(dòng)化裝置和機(jī)器人中獲得廣泛應(yīng)用。

詳細(xì)摘要： 易福門(mén)紅外線/紅光傳感器 IFM傳感器特點(diǎn)： 1、通過(guò)電纜、插頭或接線端子提供不同的連接選擇。2、感應(yīng)距離增大的模塊化產(chǎn)品efector m。3、幾乎可以用于所有范圍的特殊應(yīng)用傳感器。4、直徑為4mm至34mm的圓柱體外殼以及矩形外殼。5、更多選擇的緊固附件和插座。

詳細(xì)摘要： IFM流量傳感器原裝* 易福門(mén)流量傳感器缺點(diǎn)：（1）流量傳感器的應(yīng)用有一定局限性，它只能測(cè)量導(dǎo)電介質(zhì)的液體流量，不能測(cè)量非導(dǎo)電介質(zhì)的流量，例如氣體，酒精等不導(dǎo)電液體等（2）流量傳感器用來(lái)測(cè)量帶有污垢的粘性液體時(shí)，粘性物或沉淀物附著在測(cè)量管內(nèi)壁或電極上，使變送器輸出電勢(shì)變化，帶來(lái)測(cè)量誤差，電極上污垢物達(dá)到一定厚度，可能導(dǎo)致儀表無(wú)法測(cè)量。

詳細(xì)摘要： 專業(yè)ifm安全光幕 OY289S ? OYA1360-50-4-20-P-1易福門(mén)安全光幕也就是光電安全保護(hù)裝置（也稱安全保護(hù)器、沖床保護(hù)器、紅外線安全保護(hù)裝置等）. 在現(xiàn)代化工廠里，人與機(jī)器協(xié)同工作，在一些具有潛在危險(xiǎn)的機(jī)械設(shè)備上，如沖壓機(jī)械、剪切設(shè)備、金屬切削設(shè)備、自動(dòng)化裝配線、自動(dòng)化焊接線、機(jī)械傳送搬運(yùn)設(shè)備、危險(xiǎn)區(qū)域（有毒、高壓、高溫等），容易造成作業(yè)人員的人身傷害。

詳細(xì)摘要： 易福門(mén)編碼器原裝* IFM編碼器是將信號(hào)（如比特流）或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲(chǔ)的信號(hào)形式的設(shè)備。編碼器把角位移或直線位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，前者稱為碼盤(pán)，后者稱為碼尺.

詳細(xì)摘要： IFM易福門(mén)壓力傳感器原裝* PN7097|? PN-001BRER14-QFRKG/US/ /V IFM易福門(mén)傳感器的接線一向是客戶采購(gòu)過(guò)程咨詢得Z多的問(wèn)題之一，很多客戶都不知道傳感器如何連線，其實(shí)各種傳感器的接線方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線制、三線制、四線制，有的還有五線制的。

詳細(xì)摘要： 上海IFM液位傳感器 LR8000|? LR0000B-BR34ASPKG/US功能特點(diǎn)：穩(wěn)定性好，滿度、零位長(zhǎng)期穩(wěn)定性可達(dá) 0.1%FS/ 年。在補(bǔ)償溫度 0 ～ 70 ℃范圍內(nèi)，溫度飄移低于 0.1%FS ，在整個(gè)允許工作溫度范圍內(nèi)低于 0.3%FS 。具有反向保護(hù)、限流保護(hù)電路，在安裝時(shí)正負(fù)極接反不會(huì)損壞變送器，異常時(shí)送器會(huì)自動(dòng)限流在 35MA 以內(nèi)。固態(tài)結(jié)構(gòu)，無(wú)可動(dòng)部件。

詳細(xì)摘要： 原裝IFM溫度傳感器 TR7432 TR-...KDBR12-QFRKG/US/....../V 易福門(mén)溫度傳感器是通過(guò)物體隨溫度變化而改變某種特性來(lái)間接測(cè)量的。不少材料、元件的特性都隨溫度的變化而變化，所以能作溫度傳感器的材料相當(dāng)多。溫度傳感器隨溫度而引起物理參數(shù)變化的有：膨脹、電阻、電容、而電動(dòng)勢(shì)、磁性能、頻率、光學(xué)特性及熱噪聲等等。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，新型溫度傳感器還會(huì)不斷涌現(xiàn)。

詳細(xì)摘要： 易福門(mén)流量計(jì)/流量傳感器 IFM傳感器特殊的測(cè)量方法適用于監(jiān)控氣體和液體。可提供多種多樣符合工業(yè)應(yīng)用及要求的型號(hào)。所有系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)到，流量和溫度信號(hào)可直接傳遞給其他過(guò)程的控制系統(tǒng)。

詳細(xì)摘要： 易福門(mén)流量計(jì)/流量傳感器 德國(guó)易福門(mén)IFM流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

詳細(xì)摘要： 宜福門(mén)流量傳感器/流量計(jì) IFM流量傳感器選型步驟如下：1．依據(jù)五個(gè)方面因素初選可用儀表類型；2．采用淘汰法在比較中選出2-3種類型，排出次序；3．再次按五個(gè)方面進(jìn)行仔細(xì)評(píng)比，Z后淘汰至一種儀表類型。

詳細(xì)摘要： ifm流量傳感器/流量計(jì) 宜福門(mén)流量傳感器是一種測(cè)介質(zhì)管道中心流速的皮托管原理的流量計(jì)，是采用皮托管原理提取管道中心流體流速（全壓－靜壓 = 動(dòng)壓）再換算成流體體積流量與質(zhì)量流量的差壓式流量計(jì)。皮托管原理很早就廣泛應(yīng)用在航天航空業(yè)中。如：飛機(jī)風(fēng)洞的測(cè)試和檢測(cè)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣體動(dòng)力測(cè)試、飛機(jī)飛行速度的測(cè)速桿等。