IFM電感式傳感器* ifm電感式傳感器利用電磁感應(yīng)原理將被測非電量如位移、壓力、流量、振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)L或互感系數(shù)M的變化，再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量的輸出。電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測的物理量如位移，壓力，流量，振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化，再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出，實(shí)現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、易實(shí)現(xiàn)非接觸測量等突出的優(yōu)點(diǎn)，特別適合用于酸類，堿類，氯化物，有機(jī)溶劑，液態(tài)CO2，氨水，PVC粉料，灰料，油水界面等液位測量，目前在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等行業(yè)中應(yīng)用廣泛。
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IFM電感式傳感器* IFM電感式傳感器大家都不會(huì)陌生，是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因?yàn)橹饕峭ㄟ^霍爾效應(yīng)來完成檢測，所以也稱為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成：前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測部分；后端為電路部分，整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時(shí)，電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場，對靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng)，從而削弱LC震蕩電路，放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化，并給予相應(yīng)的輸出。不同外形尺寸，其額定檢測距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下，各廠家對于其標(biāo)稱的檢測距離為在實(shí)驗(yàn)室條件下測得的額定檢測距離。實(shí)際應(yīng)用中，考慮到各方面的環(huán)境因素，其可靠檢測距離約為額定檢測距離的80%，但對于被測物是有一定要求的。由于應(yīng)用現(xiàn)場的被測物材料的導(dǎo)磁性和尺寸大小，一般情況下達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)被測物的要求，那么傳感器的檢測距離會(huì)進(jìn)一步的衰減，這也就是很多用戶感覺電感傳感器的檢測距離比廠家標(biāo)稱的小很多的原因。在這種非標(biāo)檢測的情況下，各廠家及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外，更深入的講，在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動(dòng)以及安裝要求等方面，都存在著差異。選擇合適的傳感器，會(huì)大幅提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性，也zui大的可能性減少傳感器的失效或損毀，減少不必要的維護(hù)投入。汽車制造業(yè)在生產(chǎn)過程中，大量使用電感式傳感器作為定位檢測，如何針對此行業(yè)選擇的產(chǎn)品，顯得尤為重要。
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易福門電感式傳感器 IE5258 產(chǎn)品特征
電感式傳感器
金屬螺紋 M8 x 1
接插件
感應(yīng)距離 1 mm; [f] 齊平安裝
電氣數(shù)據(jù)
電氣設(shè)計(jì)		DC PNP
工作電壓 [V]		10...36 DC (PELV); 符合cULus - Class 2標(biāo)準(zhǔn)
電流損耗 [mA]		< 15 (24 V)
防護(hù)等級(jí)		III
反相保護(hù)		是
輸出
輸出功能		常閉
電壓降 [V]		< 2.5
電流負(fù)載 [mA]		200
短路保護(hù)		脈沖
過載保護(hù)		是
開關(guān)頻率 [Hz]		2000
監(jiān)控范圍
感應(yīng)距離 [mm]		1
實(shí)際感應(yīng)距離 (Sr) [mm]		1 ± 10 %
工作距離 [mm]		0...0.8
精度/偏差
修正系數(shù)		鋼(St37) = 1 / 不銹鋼約0.7 / 黃銅約0.5 / Al約0.4 / Cu約0.3
遲滯 [Sr的百分比]		1...20
開關(guān)點(diǎn)偏移 [Sr的百分比]		-10...10
環(huán)境條件
環(huán)境溫度 [°C]		-25...80
外殼防護(hù)等級(jí)		IP 65 / IP 67; 按照規(guī)定擰緊ifm插座
認(rèn)證/測試
EMC電磁兼容		EN 61000-4-2 ESD靜電放電: 4 kV CD / 8 kV AD EN 61000-4-3 HF radiated電磁場輻射: 10 V/m (80...2000 MHz) EN 61000-4-4 Burst暫態(tài)脈沖: 2 kV EN 61000-4-5脈沖: 0.5 kV (線至線, Ri: 2 Ohm) EN 61000-4-6 HF conducted: 10 V (0.15...80 MHz) EN 60947-5-2   EN 55011: 等級(jí)B
MTTF [年]		2359
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
安裝		齊平安裝
外殼材料		螺紋套筒: 黃銅 白青銅-鍍層; 感應(yīng)面: LCP; 固定螺母: 黃銅
安裝
擰緊扭矩 [Nm]		1.5 (A = 5 mm) 2 (B)
重量 [kg]		0.021
顯示器/操作件
開關(guān)狀態(tài)顯示 LED		黃色(4 x 90°)
電氣連接
接口		M8接插件
接線 IE5258 - 接線~打印接線圖~
附件
配件(同時(shí)供貨)		2個(gè)固定螺母
注釋
包裝單位 [件]		1

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易福門電感式傳感器要求：
1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測物尺寸（標(biāo)準(zhǔn)被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會(huì)有一定的衰減。
　　2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對講機(jī)對話時(shí)，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。
　　3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來越人性化。要在zui大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
　　4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過軌道時(shí)，震動(dòng)是長期存在的，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。
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德國IFM電感式傳感器具有以下特點(diǎn)：
（1）結(jié)構(gòu)簡單，傳感器無活動(dòng)電觸點(diǎn)，因此工作可靠壽命長。
（2）靈敏度和分辨力高，能測出0.01微米的位移變化。傳感器的輸出信號(hào)強(qiáng)，電壓靈敏度一般每毫米的位移可達(dá)數(shù)百毫伏的輸出。
（3）線性度和重復(fù)性都比較好，在一定位移范圍（幾十微米至數(shù)毫米）內(nèi)，傳感器非線性誤差可達(dá)0.05%~0.1%。同時(shí)，這種傳感器能實(shí)現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離傳輸、記錄、顯示和控制，它在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中廣泛被采用。但不足的是，它有頻率響應(yīng)較低，不宜快速動(dòng)態(tài)測控等缺點(diǎn)。
電感式傳感器種類很多，常見的有自感式，互感式和渦流式三種。