鋼軌探傷儀 鋼軌超聲波探傷儀 數(shù)字化手推車式鋼軌超聲波探傷儀   

型號:BXS17-GCT-8

產(chǎn)品概述
鋼軌超聲波探傷儀，是我所zui近研制的新一代數(shù)字化手推車式鋼軌超聲波探傷設(shè)備。適宜于探測國產(chǎn)、進口的鋼軌中的各種缺陷。
　　該儀器具有８路獨立的發(fā)射、接收通道，其中7個通道用于鋼軌探傷，1個通道用于校對傷損或作為焊縫探傷儀使用，一臺探傷儀可同時獲得鋼軌探傷、焊縫探傷功能，具有較高的性能/價格比。
　 同時該儀器具有波形記憶、本機直接回放或通過U盤傳遞到微機回放功能；并具有自動記錄探傷作業(yè)參數(shù)(黑匣子)功能，適宜探傷作業(yè)的現(xiàn)代化管理，同時具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能，可有效地保證探傷質(zhì)量，防止漏探事故。
該儀器執(zhí)行TB/T 2340-2000《多通道Ａ型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》
一、主要特點：
　　1、８路獨立的發(fā)射、接收通道。鋼軌探傷比現(xiàn)有同類設(shè)備的標準配置增加了兩個700探測通道，用于對顎部三角區(qū)的重點檢測,提高傷損檢出率，預(yù)防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據(jù)探傷的實際要求靈活地選擇多種樣式的探頭組合。
　　2、備有一個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業(yè)，使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷一機兩用的檢測能力，探測方法更加全面。
該通道具有單、雙收發(fā)功能選擇，單收發(fā)預(yù)置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數(shù)；雙收發(fā)預(yù)置00、370、700探頭參數(shù)。
　　3、傷波自動定位。數(shù)字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數(shù)。方便檢測。
　　4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損(如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等)的判別能力，并具有B超圖像記錄功能。
　　5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛(wèi)星定位參數(shù)、探傷作業(yè)參數(shù)(日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等)，并可以進行全程不間斷記錄。
儀器內(nèi)存能夠創(chuàng)建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數(shù)據(jù)。外置U盤可以滿足7天的存儲量。
儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放?？烧鎸嵉脑佻F(xiàn)原存貯時的所有信息。利于對傷波的復查和信息化管理。
　　6、配備有探傷活動記錄裝置(GPS定位系統(tǒng))。采用*的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，可以記錄探傷活動的時間-地點的軌跡，開關(guān)機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸?shù)轿C存檔。
　　7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏(場至發(fā)光屏)作為顯示器件，屏幕大、高亮度?？稍趶姽庀?在無遮光罩的情況)、隧道或夜間工作。
　　8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態(tài)不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。
　　9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態(tài)下工作時，可自動根據(jù)鋼軌的材質(zhì)、探頭的性能等現(xiàn)場實際情況，進行自動增益的調(diào)整，使儀器達到*的探傷狀態(tài)。免去了儀器作業(yè)前調(diào)整增益的麻煩，并能有效地減少人工調(diào)整儀器靈敏度的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質(zhì)、軌型的鋼軌上使用。
　　10、理想的補償曲線。儀器內(nèi)置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調(diào)整點，它將極大的加強缺陷的檢出能力，同時抑制特定噪波的顯示。
　　11、環(huán)境適應(yīng)性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設(shè)計，電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內(nèi)部，可以適應(yīng)多雨天氣和風沙氣候；整機可在-40～50℃環(huán)境溫度范圍正常工作。
　　12、鎳氫電池供電和低功耗設(shè)計。儀器采用*鎳氫電池組供電，整機電流為400mA，正常工作時間不小于10個小時。
　　13、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板，儀器的維修簡單、方便。
二、主要技術(shù)參數(shù)探測通道(其中校對通道1個)：8個；
工作頻率：2MHz；
重復探測頻率：400Hz；
探測范圍：0～200mm　適于43kg/m和50kg/m鋼軌
　　　　　　　0～250mm　適于60kg/m和75kg/m鋼軌
動態(tài)范圍：≥20dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)；
水平線性誤差：≤2%
重直線性誤差：≤15%
增益控制范圍：80dB
衰減器誤差：每12dB不大于1dB
工作電壓：DC18V～22V；
功　　耗：≤10W；
工作溫度：－400C～500C；
耦合劑容量：20L；
重　　　量：28Kg
整機外形尺寸：長×高×寬=750×800×350mm
儀器主機尺寸：長×高×寬=340×230×150mm
三、未來發(fā)展和技術(shù)展望
　　GCT-8數(shù)字鋼軌探傷儀，采用DSP作為數(shù)據(jù)處理內(nèi)核，MCU作為事務(wù)管理芯片，并且內(nèi)置了大容量USB盤芯片，使其具有超過計算機PⅡ處理速度和強大的事務(wù)管理能力，為今后儀器性能的擴展和提升提供了很好的平臺。儀器未來可以擴展的功能：
　　B型顯示功能。真正實現(xiàn)直觀易懂的超聲波探傷。
　　智能判傷。由于儀器內(nèi)部高速處理器DSP結(jié)合外部的位移脈沖信號。因此可根據(jù)回波的位置，波的位移、幅度和探頭的水平位移量計算出傷的位置和大小，并作出準確的判斷。
　　電子信息管理。儀器內(nèi)部的海量內(nèi)存所存貯的探傷信息數(shù)據(jù)，可傳輸?shù)接嬎銠C上，有利于計算機為鋼軌建立電子檔案，實現(xiàn)探傷的微機化管理。

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