一、日曬光照耐候試驗機用途：
主要是用于塑料、涂料、橡膠材料在模擬由太陽光、雨水、露水環(huán)境下的人工加速測試；用來評估材料在褪色、顏色變化、光澤、裂紋、起泡、脆化、氧化等方面的變化，從而為材料配方的改進、產(chǎn)品性能的提高提供依據(jù)。

二、日曬光照耐候試驗機特點：

熒光紫外線老化箱通過模擬陽光、冷凝、模仿自然潮濕，試樣在模擬的環(huán)境中試驗幾天或幾周的時間，可再現(xiàn)戶外可能幾個月或幾年發(fā)生的損壞。
三、日曬光照耐候試驗箱主要技術(shù)參數(shù)及規(guī)格

1． 溫度范圍：RT20℃ ～ 70℃。

2． 濕度范圍：大于90%RH。

3． 試樣與燈管距離：50±2mm。

4． 燈管間中心距：70mm。

5． 輻照度：UVB313 0.6W/m2。
                    UVA340 0.68W/m2。

6． 內(nèi)箱尺寸：1170mm×450 mm×500 mm。

7． 外形尺寸：1300mm×550 mm×1380 mm。

四、結(jié)構(gòu)特征：

1. 該設(shè)備外殼內(nèi)膽均采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料，試樣架為鋁合金框式基架襯板及伸張簧組
成。 設(shè)備主控制器為智能數(shù)顯控制儀，人性化設(shè)計的操作方法，易學(xué)易用，并且不同
功能檔次的儀表操作相互兼。輸入采用數(shù)字校正系統(tǒng)，內(nèi)置常用熱電偶，測量精確穩(wěn)
定。

2. 具備位式調(diào)節(jié)和AI人工智能調(diào)節(jié)功能，多種報警模式。

3. 盡管紫外光(UV)只占陽光的5%，但是它卻是造成戶外耐用性下降的主要光照因素。這
是因為陽光的光化學(xué)反應(yīng)影響隨著波長的減少而增加。因此在模擬陽光對材料物理性
質(zhì)的破壞影響時，不需要再現(xiàn)整個陽光光譜。在一些情況下，只需要模擬短波的UV光
即可。

4. 采用UV燈管的原因是因為它們比其它燈管更為穩(wěn)定，并且能更好的再現(xiàn)試驗結(jié)果。采
用熒光紫外燈模擬光對物理性質(zhì)的影響，例如亮度下降、褪色、剝落等方面，是
的方法,大多的數(shù)的紫外熒光燈管產(chǎn)生的是紫外光，而不是可見光和紅外光UVA-340模
擬陽光紫外線的選擇。

5. UVA-340可*的模擬臨界短波波長范圍陽光光譜，即波長范圍為295至360nm的光譜。
UVA-340只產(chǎn)生在陽光中能找到的UV波長的光譜。

6. UVB-313 用于大程度的加速試驗,UVB-313可以很快地提供試驗結(jié)果,它們所采用的短
波長UV比目前地球表面上通常找到的UV光波更為強烈。盡管這些比自然波長短許多的
UV光能夠大程度地加速試驗。

7. 暴露方式：蒸汽冷凝機理。

8. 試樣表面經(jīng)規(guī)定的輻照時間后轉(zhuǎn)入模擬夜間的無輻照狀態(tài)，此時試樣表面仍受暴露室
內(nèi)熱空氣和水蒸氣的飽和混和物加熱作用，而試樣背面繼續(xù)受到周圍空間的空氣冷
卻，形成試樣表面凝露的暴露狀態(tài)。

9. 紫外輻照傳感器(選件)。

10.UV紫外燈耐氣候試驗箱配有紫外輻照傳感器。它是一種高精密的光度控制系統(tǒng)，它可
以允許用戶選擇所期望的光照度?？梢詫庹諒姸冗M行連續(xù)監(jiān)測。和全自動精確護。
它可以通過調(diào)節(jié)燈管能量來對因燈管老化或任何其他變化造成的光能量下及時作出修
正。

五、安全保護裝置：
1. 電源超載、短路保護。
2. 接地保護。
3. 超溫保護。
4. 缺水保護。
5. 壓縮過壓、過載保護。
6. 為保護設(shè)備，所有報警均會自動切斷電源，并發(fā)出聲訊提示。

六、使用現(xiàn)場所需條件：
1. 環(huán)境溫度：25℃±6℃。
2. 相對濕度：不大于85%RH。
3. 周圍無強烈振動、無強烈電磁場影響。
4. 周圍無高濃度粉塵及腐蝕性物質(zhì)。
5. 無陽光直接照射或其它熱源直接輻射。
6. 周圍無強烈氣流，當周圍空氣需要強制流時，氣流不應(yīng)直接吹到箱體上。
7. 測試箱應(yīng)放置平穩(wěn)，保持水平。
8. 測試箱的四周應(yīng)留有一定的距離，方便維修操作。
9. 安裝場地通風良好
10.良好接地。

七、執(zhí)行與滿足標準：
1. GB/T 16422.3-1997 塑料實驗室光源暴露試驗方法第3部分：熒光紫外燈。
2. ASTM G53-88 非金屬材料曝曬用光、水曝曬儀(熒光紫外—冷凝型)標準操作規(guī)程。
3. GB/T 14522-93 機械工業(yè)產(chǎn)品用塑料、涂料、橡膠材料人工氣候加速試驗方法。